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若干高いので購入をためらっていましたが、皆さんのインプレを見て、購入を決断！
某浸透剤で取れないネジもとれました！
しかし、サビで固着しすぎたネジはどうしても取れませんでした。万能ではありませんが、ネジをなめたり、破壊する前には必ず試したいです。
あと、ノズルが一体型なのも便利です。（使ってみるとかなりポイント高いと思います。）
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5.0/5
初めてバイクを整備しようと思い、まず思いついたのは5-56でしたね(^-^)これがなくては何も始まらない位の商品だと思います(^.^)ちょっと固くなっているナット、ボルト類はちょっとひと吹き(>.<)すぐに回ります。バイクを乗っていない時にも必ず家にはいつも一本はありました。
バイク等の整備の他にも使用してます。娘の自転車整備や家のドア等、使い道いろいろです(^-^)今後もいろんな場面で活躍してくれる事を期待します(^-^)
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金属が接する部分？ワイヤーの注油、エンジンの組み付け、ベアリングにゾイルを一指し！して、グリスを塗るといいですよ！
大切な愛車を末長く乗るために欠かせませんね(￣▽￣)
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5.0/5
コレが無いと話にならないって言う位、使用頻度が高く、錆びたり固着したネジやナット外しに重宝します。
レストアや整備で大活躍してもらっているので、常に2~3本はストックしています。
また、軽いサビも落ちるので掃除に使う場合もあります。
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5.0/5
速度に比例した間隔で前輪付近からキュルキュルと音が鳴っていたので、アクスルシャフトにスプレーしたところピタリと音が鳴り止みました。
Ninja250Rではよくある事例のようですので、同じような症状の方にはおすすめできると思います。
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5.0/5
ワコーズさんから出ている潤滑油。
一般に知られているメーカーの値段と比べると見間違いかと思われる方も多いと思います。
でもその金額の意味は使ってみれば分かります。
普段の使用はほとんどが仕事（機械の修理）なんですが、よくネジが硬く締まっていて（ロックタイトもついている）緩まないときがあります。
そんなときはこのラスペネの出番！
世の中に出回っている潤滑油と比べると粘度が低い気がします。
だからこそ浸透性が高く、少しでもネジが緩めばそこに注入！
数分放置して貫通ドライバーでちょっと叩いてからまわせば緩んでくれます。
もちろん普通の潤滑油としても使っていて、ほんの少しで効いてくれるのでかけすぎて垂れたりべたつきが発生することも少ないです。
もちろんバイクのネジが硬いときも使ってます。
仕事のほうが使用頻度が高いので仕事メインで書かせて頂きました。
初期投資としては「高いなー」と感じてしまいますが、その効果は絶大ですし少しでよく効いてくれるので、結果的には買ってよかった！と思える商品だと思います。
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5.0/5
今までのチューブ式のグリスはピストンの裏手の
細かいところまではなかなか手が入らず
整備しにくかったのですがスプレー式のこの商品は
ピストンの裏手にまで簡単にグリスがスプレーできる。
作業時間の短縮、手が汚れないなど便利な商品です。
ピストンの揉み出しに使いました。
内容量も十分入っていると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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液体はなめらかで、思ってた以上に付着性が良いと思います。パーツクリーナーで汚れを落としメタルラバーを吹きもみ出しすれば動きがすぐよくなります。メンテの時間短縮になるし、またブレーキオイルに害のない所も気に入っています。あとフロントフォークのストロークする金属部分に吹いておくとシールの保護と錆止めになります。
色々な箇所に使えそうです。
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5.0/5
注油後、1日置きました。
街乗りで距離にして約50kmを走行。速度は勿論、法定速度内。飛び散りは皆無。これは驚きました。
チェーンに吹きかけると、Oリングへしっかりと浸透して行く様子が確認できる。
潤滑も満足でき、とても軽快に感じる。
悪い点、注油口が短く、車種によっては苦労するかもしれません。
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【Webikeモニター】
クラッチワイヤーに、ハイスロに変更する関係で、そのワイヤー、そのほか使用できそうな駆動部に使用してみました。
問題なく使用できています。ですが、売りである耐久性の向上などはインプレ出来ませんw
1本目でモニター出来る商品ではないためですが・・・
失敗w
潤滑性能はとてもいいなーとの印象です。
動きが軽くなりました、クラッチとアクセルのワイヤーで実感w
これイイやんと思い、チェーンに使ってみたらー
メンテナンススタンドを使って、タイヤを回してみるとすごく軽く回る。でも走行するとダメですw
オイルが留まる力はありませんでした。
ですが、使用して馴染ませて布で拭いて、いつものチェーンルブを使用しても動きは軽いままでした。これでも効果あるなーと実感しました。
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