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4.0/5
エキマニのフランジナット（シリンダーのスタッドボルト部）やエンジンのヘッドボルトに使用してます。
この前、TT-Rの二度目のエンジンオーバーホールを行いましたが、一度目にこの製品をヘッドボルト部に使用して組み上げましたが、その後5万キロ走り、二度目に開けたとき時も、ボルトのかじりも無く、順調に作業を進める事ができました。
ゼファーの腰上をOHした時も、ヘッドボルトに塗りこんでおきましたが、エンジンは至って好調で、次にヘッドを外す時が楽しみです。
また、フランジナットも、数回エキマニを取り外ししていますが、毎回この製品を塗りこんでいるおかげか、螺子が固着していた事がありません。（ナットは錆びていても、緩んでくれてます）
この製品の目的通り、今の所、この製品を塗りこんでおいた高熱部分のボルトの固着が見られないので、効果はあるものと思っています。
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こちらの商品、CPO‐Rと同時購入で期待度大です。
では早速のインプレッションですが、適量を注入してフォークをストロークさせ馴染ませます。その後、走行してみましたがもともと良い動きのするWP製のフォークですが、さらに良く動くようになったと思います。（素人感覚で申し訳ないです）
内容量は50mlですが、一回に使う量が少量で済むのでかなりお得かとおもいます。
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5.0/5
キャリパーの清掃後、オイルシールを組み付ける時に付けてます。
また、ピストンをエアーで押し出し、再度組み付ける時にも周りに塗布しています。
これを使えば、次回からの点検整備もやりやすくなりますし、部品の取り出し
時間がかかりません。
キャリパーを開けるときに必ず塗布すると、後々便利です。
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5.0/5
クルマのエンジンルームから高音で何かが回る音がしていたので、チェックしてみるとファンベルトらへんから怪しげな異音、異臭がしたので、この
商品を使ってみました。
驚くことに、付けてすぐ異音がぴたりと治まりました。
滑りが無くなったのでしょうか？
効果があることは確かです。
原因は定かではありませんが、よくクルマでベルトの
異音がしているのを見かけるので、この商品を使って欲しいです。
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4.0/5
【webikeモニター】
ピストンをキャリパーに戻す際、リングとピストンに塗りました。
スムーズにキャリパーに収まり固着が解消しました。
OHには必需品だと思います。
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4.0/5
使用するには必須ケミカルというくらい必須です、それくらい便利です。
ただし使用する際は絶対に注意書きを良く見ましょう、とくにゴムへのダメージは大きいため絶対にシールチェーン等には使わないようにしましょう
若い頃につかってチェーン駄目にしました…
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この商品は昔から私は使っていますがとても気に入って使っております。
金属を滑らかにし例えばネジが取れにくい時などもこれを吹いて5分位置いておくと簡単に取れたりします。
パーツ洗浄能力も少しあるので、洗浄しながら注油したい場所とかには非常に便利です。私はこの商品で最近1番使っている方法は、モトクロスコースを走行した後にバイクを洗浄するのですが大量に水を使うので各部に軽く吹き付けておくといろいろな部品のサビも防げて良いですよ。
ノンシールチェーンなどにも私は使っています。
チェーンを洗浄した後に軽く556をつけておくと、チェーンが長持ちし次回走行前にチェーングリスを塗っていつもモトクロスコースを走っています。
いろいろな用途がありますので購入して損は絶対にありませんので、一家に一本というよりも1人一本の感じで持っておくと便利です!!!!
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ブレーキのOHには欠かせないです。
OH時もシリンダー側は現車のものを使うので、これが無いとどうしても摺動部の張りが出ません。
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5.0/5
ブレーキキャリパーやフロントフォークのオーバーホールで
使用しています。
ゴム・金属の接点部分に使用でき、浸透性が高いので使い
勝手が良いです。
容量も多めで、個人レベルでは使い切るまで時間がかかりそうです。
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5.0/5
皆さんと同じようにパッド交換の際にキャリパーピストンに使用。今までシリコングリスを塗布していたのですが、これなら手も汚れずサッと一吹き、ハイ終わり。なんて簡単なんでしょう！！余計なグリスを拭き取る作業もなくピストン揉みだしも楽に行えました。1缶使いきろうと思うと、かなりのキャリパー清掃をしなくてはならないくらい容量があります。コスパ、性能ともに優れています。まだシリコングリスを使用している方、ぜひこちらにチェンジしましょう！！間違いない！！
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