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今回ブレーキ周り整備でこの製品を使用しましたが、これほど動きに差が出る製品を今まで使用したことがありません。
量もたっぷりサイズで、頻繁に使用しても何年も持ちそうです。（これはメーカーさんにとっては儲からないでしょうね）
贅沢ついでに言わせて貰うなら、スプレータイプでない製品も有れば絶対に欲しいです。環境のためにも使いすぎは無駄になりますから。
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5.0/5
安く手にはいりやすく使い勝手がよくて仕事にも何本か持ってます。さび止めやちょっとした所の動きをよくするのに便利ですね。
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5.0/5
お徳用を使用しています。
この商品はさび付いたボルト、ナットに非常に使えます。
値段も安いのでガンガン使えるところも良いです。
また、いろいろなところに使えるので非常に便利です！
バイクのチェーンにはシールの関係であまりよろしくありませんが、自転車などにはかなり使えます。
ぜひお試しください
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5.0/5
特に必要を感じなかったのと、効果を期待していなかったので購入していませんでした。フロントフォークオイルを同社のABSO-Rにしたのを機会についでに買いました。
ABSO-FRIENDの効果は想像していなかったのですが、これは絶大な効果があります。これを塗るとフロント、リヤともフォークがスムーズに動き大きく働いてくれていると実感できます。
1000Km走行後に再度塗るとまた効果を感じますので、500kmごとくらいに塗るのが良いようです。
それでもなかなか量が減らないので経済的でもあります。
乗り心地を改善したい方、是非試して見てください。損はありません。
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5.0/5
もう10年以上前から使っているお馴染みのクレ5-56！
良い点だらけのこの、CRC 556！
クレシリーズの中でも一番これが使われてるのではと思います。
まずバイク用品店はもちろん、近所のホームセンターにも必ずと言って良いほど売ってるので
いつでも気軽に低価格で買えるのが良いです！
バイク用品限定ではなく自転車や金属品の日用品にも使えます。
錆防止にはもってこいの品！
雨の後も浴びそうな箇所に振って置くと安心です。
多少の油等の汚れなら少しタオルに556を付け拭いてやれば取れるのも良い！
悪い点
ふりすぎると556の液が垂れてきて跡が付いてしまいます。
拭いてやれば問題はないですが＾＾；
値段も性能も申し分ないこの品には
これから先何年もお世話になっていくと思います。
オススメです！
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5.0/5
ハヤブサのブレーキOH時に使用しました。
これまでキャリパーの揉み出し時にはシリコングリス（チューブタイプ）を使ってましたが、
それに比較するともう、楽すぎて最高です。
耐久性は劣るかもしれませんが、潤滑性はシリコングリスより良いです。
ブレーキを自分でさわる人は1本持っていて間違いありません。
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5.0/5
こちらで購入せずに近所のホームセンターで特価の際に購入しましたが、その使い勝手の良さで他のユーザーさんに勧めたくインプレッションを投稿させていただきます。
まずコストパフォーマンスが素晴らしいと思います。
実際にこれ一本でバイクの可動部ほとんどに使用できると思います。
付属しているノズルは狭い箇所にも使用を可能にします。
また軽度のサビも除去できます。
ただ雨が降ると効果が無くなる気がします。
まぁそれを補うだけの使いやすさと価格なのでぜひ購入をお勧めします。文句なしの★５つです。
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5.0/5
日本が世界に誇るクレ！！
硬くなって動かないボルトに一吹きで、すんなり動きます。
あと、油汚れもこいつで簡単に落とすことが出来ます。
ですから、下手に使いすぎると必要なグリスも流れてしまうので注意が必要です。
また、初期の錆びもこいつで丁寧に磨けば落ちてしまいます。
色んなところに使えるので防腐効果もあります。
そして価格が安いのがなんといっても素晴らしい！！
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5.0/5
容量たったの60gで定価\8，400！！とんでもなく高価なグリースです。
でもグリースと言うのは少々違うかもしれません。
確かにペースト状ですし一見グリース風でもありますが、グリースではありません。
色も濃い青色という、およそグリースらしくない色なので怪しさ倍増です。
変なニオイもします。
実はこのテの添加剤を全く信用していなかったのですがエンジン組み立て時に騙されたと思って使用してみた結果、驚きの効果に手放せなくなってしまいました。
使い方はパーツの擦れる部分をヒートガン等で暖めてから塗るだけですので、特にコツのようなものもありません。
しいて言えば「極力薄く塗る」ですので、誰でも簡単に使用できると思います。
その効果ですが、エンジン組み立て時に各部のアタリを見るべく、組み立てた直後に手で組み立てた部分回したりして動作を確認するのは基本なのですが、通常のエンジンオイルやグリースを塗った状態では動作は確認できても作動抵抗に関しては「よくわからない」と言う状態なのが普通でした。
なぜなら、ピストンとシリンダー等は動作確認一回目にはオイルで潤滑されていますが、繰り返し動作確認していくうちにオイルを掻き落としてしまい、明確に作動抵抗が増えていくからです。
ところが！コレを使用してから組み立てると、何度動作させてもその作動抵抗が変化しないのです！
オイルの油膜の無い状態で抵抗が変わらないと言う事は、メーカーの言う様に金属表面に謎のコーティングが施されているのかもしれません。
「かもしれない」と言うのは、目で見てもサッパリ変化が見られないからです。
でもその効果は確かです。
軽く擦れる部分よりもグリグリと擦れながら移動していくような部分で明確です。
手で動かしただけでこれだけ効果があるのですから、油膜によって潤滑されている部分（カムシャフトホルダー等）でエンジン始動前にグリグリする必要が必ずある部分では必須になってしまいました。
組みあがったエンジンを手でクランキングして回してみれば誰でも直ぐに解ります。
また、実はフロントフォークのオーバーホール時にも効くのです。
環境はエンジン内部と似たようなモンですしね。
薄く塗るので殆ど減らないですから、自分で整備派の人は思い切ってどうぞ！
＜わっきぃ＞
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5.0/5
コレ最高です！
レバーの接続部やキーシリンダー、ステップの可倒部分等にも。動く部分には全て有効です。
効果が分かりやすいキーシリンダーでは、スプレー前はキーの抜き差し時にゴリゴリしていたのが、スプレー直後にはヌルヌルになり、一回りして帰ってきた時にはスルスルでした。ステップは倒す時にシブイ感じがしていましたが、塗布後は抵抗感なく動くようになりました。
（タチゴケする前にコレをスプレーしておけば、ステップも曲がらずに済んだだろうに…）
玄関やクルマのキーシリンダー、ドアのヒンジ部分等にもスプレーしおけば家族皆に喜んでもらえること、請け合いですよ♪ !(^^)!
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