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5.0/5
コレ最高です！
レバーの接続部やキーシリンダー、ステップの可倒部分等にも。動く部分には全て有効です。
効果が分かりやすいキーシリンダーでは、スプレー前はキーの抜き差し時にゴリゴリしていたのが、スプレー直後にはヌルヌルになり、一回りして帰ってきた時にはスルスルでした。ステップは倒す時にシブイ感じがしていましたが、塗布後は抵抗感なく動くようになりました。
（タチゴケする前にコレをスプレーしておけば、ステップも曲がらずに済んだだろうに…）
玄関やクルマのキーシリンダー、ドアのヒンジ部分等にもスプレーしおけば家族皆に喜んでもらえること、請け合いですよ♪ !(^^)!
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
いわずと知れた円滑スプレーの定番。円滑剤は色々あるけど、これほど安くて気軽に使える円滑剤はないと思います。クルマ・バイク・自転車・鍵穴etc…一家に一本常備しておくスプレーです。
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5.0/5
やっぱりヤマハのケミカル用品は信頼できますねー！値段が安くて効き目ばっちりって感じです。
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慎太郎ワールドさん（インプレ投稿数：
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/ Myバイク： CB1300SB [スーパーボルドール]
| CB1300SB [スーパーボルドール]
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CB1300SUPER BOL D'ORで人生が変わったの管理人の慎太郎ワールドです。cb1300sbのabsスペシャル06に乗ってます。
ほんまこの商品はいつもガレージにほしいですね。
我が家では、玄関の靴箱前にいつもあります。
子供の自転車、恐妻の車、そして僕のバイクにかかせません。~＾＾。
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5.0/5
言わずと知れたメンテナンスの王道ですね。
ただ、ゴム材に弱いのと比較的すぐに流れてしまうので、吹き付け場所と回数は注意したほうがいいです。
私は、フロントフォークのインナーチューブに少量吹きつけることがあります。動きがかなり改善されます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
エンジンの組み込み時に使用しています。
吹けあがりが良くなり非常に良いです！
値段が高いのが残念ですが、スプレータイプですので使いやすさは抜群です！工具のラチェットにも少量使いました！非常に回転が滑らかになりものすごく使いやすくなりました。
いろいろな使い方があるのでぜひお試しください！お勧めです。
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5.0/5
17年ほとんどノーメンテのGPZ900Rのキャリパーに使用しました。ツールだけではなかなか出て来なかったピストンがメタルラバーを何度か使用したら出て来るようになりました。他の方のインプレにもありましたが私もピストンを出しすぎて外してしまいました。ブレーキフルードが基剤のようでゴムに対する影響も無い様ですしブレーキのメンテナンスには最適な商品だと思います。
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5.0/5
これはもう必需品ですね。
バイクに限らず、一家に一本！といった感じです。
昔から自転車の整備にも使用していましたし、ドアの動きが渋い時にはコイツでプシュっと一発！
バイクではよく固着しかけているネジ類、動きの渋くなったサイドスタンド、ステップあたりに使用しています。
本来ならグリスのが良いのでしょうが、この手軽さは魅力です。
サイドスタンドに使用した時は、途中で止まっていたスタンドが軽い力でスコン！と上がるようになりました。
他にも、これは賛否両論あるかとは思いますが、自分は動きの渋くなった鍵穴に使用しています。
なかなかハンドルロックまで動かない。キーを挿してもグリグリしないと動かない。
そういう時にはキーと、キー穴に軽くプシュっとやると見違えるほど動きがよくなります。
某所では
「それは良くないんじゃない？」
「いや、グリスとかと違うし問題無いだろ」
などと色々な意見が出ていましたが、自分は構わず使っています。
使い始めて7年、様々な車種で試していますが、今のところ不具合はゼロです。
本当のところはどうなのか分かりませんが、自分は重宝しているのでこれからも使い続けるだろうと思います。
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5.0/5
潤滑浸透ケミカルの中で浸透性能はナンバー１だと思います。サビも本当に良く落ちますし、動きが渋い所にはまずはコレです。固いボルトなどをはずす際には、556を吹きかけてから行えばボルトやネジの頭をなめずに済みます。即効性があるので本当に頼りになります。ただ反面、持続性がないのが欠点です。持続性を求める場合には、やはりオイルを差すのがいいと思います。
安心して気軽に使えるので、常備しておきたいケミカルの一つです。
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5.0/5
某雑誌にも紹介されるほどの有名なブレーキケミカルです。
ブレーキマスターシリンダーやブレーキキャリパーのOHや掃除だけでなくゴムパーツの保護や潤滑としても利用してます。
以前は、ブレーキのメンテナンスをシリコングリスで行っていましたが、スプレータイプなため作業の向上がよくなり、ピストンの潤滑も優れていると思います。また、メタルラバー自体がブレーキフルードに溶けるため、必然的にケミカルとして必要最低限の量になるのも良いことだと思います。
まめに、ブレーキ関係のメンテナンスをされる方には、必需品ではないでしょうか？
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