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1回目使ってみた時は、水が多い上にクリーナーの量が少なかったみたいで汚れの落ちがいまいちでした。
2回目の時は前回の反省を生かして、ペットボトルを切って、そこお湯(風呂に使うよりも低い温度ぐらい)にクリーナーを気持ち多めにしてフィルターを20~30分ぐらい漬けておきました。
時々揉んで汚れが浮くようにしてみたところ、前回とは比較にならないぐらいお湯がまっ茶色になりました。
汚れたお湯を捨てて、お湯で濯げば結構綺麗になります。
灯油と違って、そのままお湯が捨てれるのも手間がかからずいいですね。
フィルターオイルもスプレー式なので、塗布が楽です。
ノズルも放射状と直線状の2種類あるので、使い分けが出来るのではないでしょうか？
リムグリースは、正直使う必要があるのかどうか分かりません。
量も多いので、使い切るにはかなりの回数を必要とします。
ただ、クリーナーとオイルを別々で購入するより安上がりなので、その意味ではセットで買うとお得かもしれませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
遅乾性ですが、それほど遅い訳でもなく速乾性と比べたら非常に使い易いです。容量も多いので無駄使いをしてしまいそうです。
ただ、噴射口にノズルが付いて無いので奥まった所への使用は困難です。噴射は拡散でなくスポット的に噴射されますが、それでもやはり狭い所へは狙い撃ちが難しいと思います。
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4.0/5
クレから出ているキャブクリです。定番のクレなので何処でも売ってるのが良いですね。恐らくホームセンターで1000円位でしょう。
メインは4輪に使うものらしく、インテークから吹き込んでエンジンを掛けて・・・と言うような用途が記載されています。4stのバイクならやっても良いのかもしれませんが、2stはシリンダ壁の油膜が持つのか心配なのでやらない方が良いと思います。それに今時のキャブはフロートやその他インナーパーツが一部樹脂で出来てますので、それらの劣化も怖い感じがします。やはり分解清掃の時に樹脂やゴムのパーツを外してから吹きかけるのが良いでしょう。かなり強烈なケミカルなのでスラッジや固形化したガソリンも吹き飛ばしてくれます。
また、その強烈さを生かして2stのエンジンやマフラー回りなどのしつこい油汚れを洗い流したり、OHの時のガスケットのカスを落とすときにも重宝します。むしろ私の場合はこの手の汚れ仕事に使うことのほうが多いです。メンテをする方は一家に一本といったケミカルですね。
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洗車時に車体とシートを同じように洗うだけで終わりにしている方はいませんか。保護つや出し剤ではきれいになってもシートが滑りすぎて大変危険です。そんな時はシートクリーナーを使用しましょう。スプレータイプで泡状のクリーナーですので直接スプレーするとやや飛び散る事があるので一度ウエスに取ってからシートに広げるとまんべんなく広がります。きれいなウエスでふき取ると「こんなにも汚れていたのか！」と思うほど黒いシートでは汚れは目立ちませんが結構汚れているものです。しかもきれいになってもシートが滑りすぎないので安心して使用できます。ホンダ純正品ですがもちろん他メーカーのバイクでも問題なく、いやむしろぜひ使用してほしいくらいにお勧めします。
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バイクや自転車を整備したり、網戸や換気扇の掃除など、手ががっつり汚れるような作業の際に愛用しております。エンジン式のラジコンで遊ぶ時なんかにも役立ってます。特に私は乗ってるバイクが全て2stなのでシリンダや排気系を弄ると手が凄い事になります。手の皮膚の強さには無駄に自信があるので、パーツ洗浄用のサンエスK1のバケツに手を突っ込んで洗ったり、台所洗剤を使ったり、時にはパーツクリーナで吹き飛ばしたりもしますが、やはり専用品は良いですね。懐かしのママレモンのような柑橘系の爽やかな香りで、汚れの落ちもピンク石鹸には多分負けますが平面的な汚れは簡単に綺麗に成ります。強い薬剤で洗った時の皮膚が痛んだりカサカサする感覚も無く、非常に肌にやさしい石鹸だと思います。クレの製品なのでホームセンター等にも大から小まで各サイズ揃っていますし、安く簡単に調達できるのもポイントです。手が汚れて気持ち悪いと作業の能率も下がりがちですし、ガレージに1本は置いておきたい逸品でです。
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これはかなり強力なスプレーだと思います。
ブレーキを分解せずに洗うことができ、噴射力もかなりあるので汚れを吹き飛ばしてくれます。ホームセンターにも安く売っていて経済的なものだと思います。
しかし、あまりにも噴射の威力があるので顔を近づけることのないように。
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長い間使うとかなり堆積して、パワーダウンしたなーと思うことがあり、使ってみましたが、よくカーボンが落ちるので楽しかったです。カーボン落しとしてエンジンオーバーホール時のピストンの清掃にも使ったりしています。
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4.0/5
キャブOHの定番商品です。
但し、バイクのキャブには往々にして樹脂系部品が使われていますので
本体使用方法にある「エンジン始動してキャブへ吹き込む」はやっていけません。
（樹脂部品があっさりと溶けます！）
使用のポイントとして
○車体から降ろして分解した金属パーツの洗浄に使いましょう。
○換気の良い場所で使いましょう。
これを守れば素晴らしい効果が期待できます。
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洗車ワックスがけして車体はピカピカ。でもシートは洗剤で洗って終わり。という方いらっしゃいませんか？カラーシートは汚れが目立ちますがブラックシートは分かりにくいものです。保護つや出し剤を使うと汚れは落ちて艶は出ますがシートはツルツル・・・。たいへん危険です！そこでお勧めなのがこのモーターサイクル用シートクリーナーです。ウエスにとってシートに塗り込み、乾拭きしてみてください。使ったウエスを見れば一目瞭然。特にブラックシートは見た目で汚れが分かりずらいのですが、ウエスの汚れ具合からその効果を実感できます。カラーシートの場合も効果は同様で元の鮮やかさが復活します。つや出し効果はあまりなく、本来の状態に戻ると言った感じでしょうか。汚れ落とし効果が高く、シートが滑りすぎることもないので安心して使用できます。唯一残念なのが容器が堅くキャップのノズルから中身を出しづらい事でしょうか。ここが改善されれば文句ありません。
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まだ2000ｋｍ程度しか走行していないので、さほど汚れはありませんでしたが、ちょっとしたシミのようなものは綺麗になりました。
艶が出た反面滑るのでは？と思いましたが全くそうゆうことはなく、どちらかと言うとお尻のグリップが少し良くなったような気がします。（ちなみに私はほとんどＧパンです）
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