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洗浄・脱脂ケミカルのインプレッション (全 88 件中 31 - 40 件)

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オジーさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZL900 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 2

性能的には問題が無いがこの類の商品はどれも似たものでもう少し柔らかければと感じます。コンパウンド入りではありますがそれ程強くないので少し年式のたった磨き傷目立つボディなどには丁度良い感じでした。

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投稿日付: 2017/04/17 14:06

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HIRO Mさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: リトルカブ

3.0/5

★★★★★

ホット グリップ取付の為購入しました。あまり、類似商品との差異はわかりませんが、取付説明書に従いました。容量はあります。ただ、収納時に、スプレーパイプの取付場所が無いのでなくしそうです。

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投稿日付: 2015/10/31 23:29

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たっくんさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: リトルカブ

3.0/5

★★★★★

車のアルミホイールのメッキ部分の磨きに使用しましたが、研磨力が弱いようで、無理でした。 まあ単純に僕のホイールのくすみが頑固だったのでしょう。 残念でしたが、黒いスポーク部分に使用したところ、とてもきれいになり、黒塗装には気になる磨き後もつきませんでしたので、これはこれで良かったと思う次第です。
塗装に負担をかけないクリーナー的な感覚で使うと良いと思います。

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投稿日付: 2015/06/15 11:04

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All in Racing with VISOA & 3peaceさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

3.0/5

★★★★★

塗装する前に脱脂が必要な為、こちらを購入しました。安心できりブランドです。スプレータイプで使いやすく、作業もはかどりました。容量は少なく、値段は高いですが、仕方ないのかもしれません。

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投稿日付: 2015/05/19 10:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

車のフロントガラスの油膜落としに使用したが、
手でこすっていたのではなかなか油膜が落ちなかった。
そこでポリシャーにつけて使用して何とか油膜を落とせました。
油膜を落とせば対向車のライトのギラツキが無くなり夜間の雨天走行時も安心できます。

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投稿日付: 2014/06/02 20:29

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KMTさん(インプレ投稿数: 72件 )

3.0/5

★★★★★

このてのクリーナーは沢山ありますが、ペンギンに引かれ
購入しました。
なかなか綺麗に汚れ落ちます。
ペンギンみたくツルツルになります。ペンギン触った事ないですが笑

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投稿日付: 2014/05/31 00:02

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3.0/5

★★★★★

雨天ツーリング後、嫁が下駄箱に入れてしまい全面カビだらけになった。ウエスでふき取りクリームを塗っていたのですが、「カビの発生を抑える」と書いてあったので塗ってみることにしました。
口の形状からムースが出ると思っていたら、泡は出るのですが半分はサラッとした液体で相当量こぼしてしまいました、すぐにウエスに取って塗る工程に変えたのですが量は少ないのでもったいないことをしてしまいました。
この手の革はほとんど色落ちはしませんでした。
匂いもわずかであり、刺激はありません。

効果は今後になりますけどこれでカビの再発が防げるとうれしいですね。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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えとざるさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: YZ450F | CB250R | CRF250R )

3.0/5

★★★★★

モトクロスでホコリっぽいのでフィルターが綺麗に見えてもじゃんじゃん乗るたびにフィルター洗浄を
内側からスポンジに絡みののこらない洗浄する必要があると、出費が痛い・・・
正直専用の洗剤不要な鉱物系。しかも植物系は使うのに1日待たなければ粘りが実用にならないし水に溶ける?これでは危なくて当日フィルター交換で泣く目にあう可能性もある。
 
現地で雨のレースでも綺麗なフィルターに必要量刷り込むだけで即効性あるのがこれら鉱物系。

さらさらな感触でも きちんとホコリの捕集する。

エンジンオイル塗布なんて直ぐ下にたれるので絶対に
揉みこ塗布の場合たれ落ちない専用のエアフィルターオイルがお勧めです。

自分は最小限の量60mlにフィルター縫い目とかに塗布ムラ出る際 保険に同じ種類のスプレー式を同時にトランポに常備しています。

洗浄のための溶剤は水なんかより 比重の軽い溶剤だと、ホコリの沈殿も早いので
コーヒーのフィルターで汚れを濾して溶剤まで再利用できる。使用限度もありますが。経済的です。

吸気系からシリンダーそしてコンロッドの根元まで
ホコリの吸い込みトラブル回避。

気に入ってます。パッケージ以外(笑)

ただし、溶剤は廃油同様適切に処理しなければ地球には優しくないのでこのモラル守れない場合はお勧めできません。

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投稿日付: 2013/10/09 11:07
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くろおさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: マグナフィフティー )

3.0/5

★★★★★

私は、原付のエンジン外装に付着した油やホコリ等の汚れ落としに使いました。
使い方としては、エンジンが冷えている事を確認し、プラグ等水分に弱い所にはかからないようにビニール袋などをかぶせます。そして、使用前に缶をよく振り、塗布します。5~10分後に、水かスチームで洗い流してください。水分が残ると錆や腐食の原因になるのでよく拭き取ってください。しつこい汚れには、柔らかいブラシ等を併用するといいと思います。
あくまでも、四輪自動車用なので、バイクのエンジンフィンの複雑なものには、注意が必要だと思います。

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投稿日付: 2013/09/25 11:25

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HoPeさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

私は、主にホイール周りやチェーンの洗浄時に良く使います。チェーンクリーナーも持っていますが、こちらの方が何かと使い勝手が良いです。水で自宅駐車場の下水排水口に流せば終わりですから。ともかく、汚れたチェーンルーブが良く落ちます。チェーン、スプロケット、ホイールもピカピカになります。
しかし、個人的には金額が少し高いと思います。

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投稿日付: 2013/09/10 16:22
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