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4.0/5
モトクロッサーのエアフィルタ用に使用しています。
スプレー式なので、オイルを余分に使う事もなく、お手軽に使用できます。
スプレー式だと、最後の方は出にくくなることもありますが、この商品はしっかりと最後まで使い切ることができます。
値段も安いので、大変お勧めです。
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4.0/5
海外製の安いパーツクリーナーより汚れの落ち具合や洗浄スピードが高いです。
キャブ周辺にこびりついた汚れも吹き付けて擦れば、だいぶ落ちます。
価格・容量にも納得です。
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4.0/5
ながっ！まずこの商品を最初に見た時の感想です。エレメントは5千kmごとに清掃していて今回初めてこのモトレックスのフィルターOILを使用してみましたがエレメントに塗装した直後にビックリ！ガスのせいでしょうか？エレメントがカチカチにダメになったかと思いましたが数分後に元どおり新しくエレメントを買わずに済みました。
スプレータイプは以前にも使用していたことがありましたがこんな事は初めてでした。液体の物はまんべんなく染みこましたと思ってもけっこう多めに使用していたことが多くエアクリーナーBOX内の下の方にOILが溜まっていたことがありましたが、スプレータイプは少量で済むのでそんな事もありません。
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4.0/5
ゴムパーツにやさしいと表示のあるBC-9は
自分がバイクのキャブの清掃をするときには
これ使います。
バイク屋さんに置いてあるのでそこで購入して
名前書いて保管してもらってます。
すぐ無くなるけど・・・
でもキャブの軽い掃除にはこれがしか怖くて使えません。
TMRの場合V-シールが入ってますそのV-シールそのものはゴム素材です。
自分は安いケミカル使ってV-シールを駄目にするよりBC-9を使って安心を買ってます。
パーツクリーナーの洗浄成分がゴムに良くないです、なるべくなら使いたくは無いですが、汚れたまま放置してガソリン成分がワニス化するよりは清掃した方がいいので。その時にBC-9の活躍です。
BC-9は速乾性のため、乾きが早いのでゴムをいためる前に清掃が終わるので助かります。
でも高いのでキャブ専用としてしか使えません。
他のパーツは200円程度で売られているパーツクリーナーを使います。
適材適所に使い分けながら使いたいと思います。
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4.0/5
60mlほど同じ製品で液状のものを小さなオイラーでまぶし、コンビニ袋で関節揉みこみすると、純正の角ある縫い目の部位が、あまりオイルの浸透してきていないようになるのを、一発解消できるのがこの『 スプレー式 』浸透していない部位をこれで 2、3吹き。もちろん
財布に余裕があるお方なら、これだけで塗布も有効でしょう。遠征先にはこれを一本必ずもって行きます。
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4.0/5
届いた商品見てビックリ！！ こんなに大きいスプレーとは思わなかったです。 でもお得感満載。 使用感は、やはり遅乾タイプがイイです。 ブラシ等使用することでかなり汚れが落ちます。ゴム等に影響なし と記載ありますが、念のため直接かからないようにしています。
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4.0/5
私は、メッキ加工がしてあるホイールやマフラーの汚れ落としに使用しています。
私が使用前によく忘れるのが、容器をよく振る事です（笑）。
やはり、振らないで使用するのと、振って使用するのとは違います。
成分がよく混ざると効果も違います。
また、この商品は、少量でのびが良いので、経済的です。
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4.0/5
同じKUREのチェーンクリーナーを使用した後にこちらの商品を使用しています。クリーナーで残った汚れを噴射力で飛ばしてくれます(^-^)速乾性ですのでべとつきもほとんど無く使いやすい！
前から使用してますがチェーンシール等にも問題はありません。
ただすぐに無くなってしまうので私は840mlの商品を使ってます(^.^)
探せば高い性能の良い製品もあると思いますが必要十分な商品だと思います(^O^)
ホームセンター等で購入できるのですぐに足りなくなっても行けるので…(^.^)
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パーツクリーナーを探していました。
ロング缶が安く売っていたので、ブレーキメンテも考えて、これでイイかと。
私の場合、ブシューっと吹きかけずにウエスに吹いてから、その濡れたウエスでブレーキローターを拭き取る感じで使っています。
周りのゴムやプラスチック部材に飛んでしまうのも良くないと思って。
よくわからないメーカーのは同じサイズで290円ぐらいで売っていましたが、やっぱりこっちかな。
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