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3.0/5
SV400Sに使用しました。
効果は、少しメカノイズが減ったかなって感じです。
SVはタンク容量が16Lなんで2回に分けて使いました。
2回目の給油の後に少し走行して効果を実感しました。
もしかしたら自己満足かもしれない程度の効果です。
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3.0/5
もちろんキャブの洗浄に使います。これを使うときはキャブ全バラしないと駄目です。ゴムパーツをかなり駄目にしてしまうので、すべてばらした状態でないと使えません。今まで、某自動車メーカーの物を使っていてそれは洗浄力はそれなりのためかゴムパーツOKだったのですが、その感覚でこれを使用したら瞬時にゴムが駄目になりました・・・あたりまえか？洗浄力がすばらしく良いわけではないのですが。完全にばらした時はいいと思いますが、そうではないならおすすめはしません。
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3.0/5
用途にあわせて水で3~30倍にうすめてから使用し、
使用後は水で洗い流して後、乾拭きする必要がある為、
かなり手間がかかり気軽には使用できません。
使用する際は最低半日かけて一気に行う事をお勧めします。
しかし、内容量が1リットルある為かなり経済的です。
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3.0/5
主にパーツクリーナーや脱脂で使用しています。これをブレーキに吹きかけることはほとんどない。比較的安価なので、気にしないでどんどん使える。スイングアームに着いたルブもこれで一発。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
手にも環境にもやさしいだけあって、洗浄力は特筆するようなすごいものではなく普通。水でうすめて使用するタイプで濃いめにすれば油脂類でもそこそこ綺麗に落ちた。 泡がほとんど出ないので洗い流すのは楽かな。価格がそこそこするのでコストパフォーマンスとしては微妙。
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3.0/5
レーシングブーツの手入れ用として購入しました。
私は白のレーシングブーツを使用しているので、足周りの汚れをブーツがすぐに拾ってしまい、薄汚くなるので、一度履いたら手入れは欠かせません。
バイク乗車時に使用するので油汚れが多いだろうということと保革を兼ねてこのレザーオイルソープを購入しました。
一応、軽い汚れだと落ちてくれるのですが、チェーン周辺から来る汚れだと全く歯が立ちません。こうなると、市販のシュークリーナーの方が遥かに綺麗に汚れが取れていきます。
むしろこのレザーソープはブーツよりもレザーパンツの汚れお年の方が有効です。夏場等の練習でレザーパンツから汗が原因の塩が吹いてきますが、このオイルソープだと綺麗に落ちていきます。
またローション状のため、パンチングレザーでもパンチ穴にこのソープが残る事もありません。
またこれで保革能力もありますし、ミンクオイル等が塗りこみにくいパンチングメッシュ系のレザー商品にこそこの商品は向いていると思います。
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3.0/5
クレンザー入りママレモンと言う感じ。汚れ折はいいけどペイント汚れまでは落ちませんでした。2度洗いがコツですね。工業用石鹸と比べて落ちは今一です。
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3.0/5
15000kmほど走行したSRX400で試してみました。
驚いたのはマフラー出口からダラダラとカーボン状のものが垂れてきたこと。
これだけの汚れが堆積していたんですね。
ただ、汚れはとれたんでしょうけど、燃費やパワー感にあまり変化がありませんでした。
もっとくたびれたエンジンだと顕著な結果になるかもしれません。
目に見えて汚れが排出されてくるのが楽しいので星三つです。
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3.0/5
５５６で有名なクレから発売しているキャブ用のクリーナーです
アイドリングさせてキャブに吹き込むだけと簡単に使用でき本格的な洗浄の場合でもキャブを外して吹き付ければケッコー頑固な汚れも落ちます！
私はアイドリングさせつつキャブに吹き込み使用したのですが、吹き込むとマフラーから白煙が出てアイドリングが下がりますのでエンストしない程度に維持しつつ吹き込み後に白煙が出るのが収まるのをまつだけの簡単使用。
それでレスポンスの復活やトラブルの回避に繋がるので★４つの評価なのですが、本製品はバニラのような甘ったるく強いニオイがします。それは使用中はもちろんのこと使用後にも残り､バイクの使用頻度によりますが少しの間、乗ってるときにも甘ったるいニオイとの戦いになり少し嫌になるので★-１の★３と評価させていただきました。
ですが、ホームセンター等でも簡単に購入できるのでオススメできる商品でしょう。
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3.0/5
CBR600RRに使っております。スーパースポーツ等のフルカウル車にはいいと思います。
使い方としては、ワックスINクリーナーとなっておりますが、基本的には洗車の仕上げにツヤを出すために塗った方が量も使わないですしいいと思います。噴射式でとても使いやすいです。
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