花咲かG (榮技研):ハナサカG

タンク内の錆落としの定番商品として購入致しました。
数多くある錆落としの中でバイクショップなどで使用している頻度が高い花咲かGを選びました。
花咲かＧシリーズは全てコストが高目に設定されており消費者にとっては一番のネックとなっております。
コストパフォーマンス通りの効果を期待しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入したR1-Zのタンクにサビが発生していたので使用。酷いサビではないが、燃料コックも社外に変わっていたため、不安を感じて錆取りを決行。

案の上、社外コックのフィルターが取れており、容易にサビが侵入する状態に・・・。
気づいてよかった。(燃料ホースにも念の為フィルターかませることに)

タンククリーナーの性能は以前から知っており一度使ったことがありますが、久しぶりの作業だったのでだいぶ時間の見積もりが悪く、「準備8割」という言葉どおり、タンクサビ取りも事前の準備が重要です。


取り外したタンクをどこに置くのか、廃液などはどこに抜くのか、そもそも脱脂のための洗浄はどこでやるのかなど。。。

また、乾燥させるのにも時間が必要なので、作業時間に余裕を持ってやるのが吉です。

コーティング後、サビ用の被膜も生成されているようで、きれいなタンクになりました。

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ジェイド250

タンク、部品やボルトの、錆び取り、錆防止に使用しました。

使用方法も、容器に記載されており
使ったことのない方でも安心して使用できると思います。

また、塗膜は花咲きGを使用した後に、真鍮ブラシなどで擦ると、すぐに剥がれます。

錆び取り、塗装剥がしを同時に行えるので、時間短縮、手間が省けると思います。

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タンク内が錆び錆びだったので、購入して錆び取りに挑戦してみました。

手順通りに施工したら、ちゃんとキレイになりました。

少し手間ですが、効果はあるので良い商品だと思います。

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ちょっと値段が高いけど効果は抜群です！
どこまでの錆が取れるか？ですが使用後はコーティンデも出来て最高です！

ただ使用するま準備、管理、処理が面倒です

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他の方が書いているようにしっかりとさびが落ちます。

私の場合ZX-11に使用したので容量としては薄めてもぎりぎりオーバー。

何とかなるだろうとキャップなど外してテープしていざ！

ポットでお湯沸かし、水と合わせてぬるま湯を作りタンクに投入。

1時間後見に行ったら・・・


すっからかん！（笑

テープの隙間から漏れてました。

シッカリと養生したつもりだったんですが・・・ガックシ。

しかし短時間とはいえさびはそれなりに落ちていました。

それなりに落ちればよかったので今回は良しとしました。

何回か再利用できるみたいなので、次はキャップとか外さないで試します（笑

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前から花咲Gのサビ取りは気になってたのですが、なかなか高くて手が出ませんでした。
今回ポイントで購入。
届いた分はたっぷり量があるので一生物の感じがしたのでもっと早く頼めばよかったと思いました。
使用方法は筆で必要なとこに塗って後から拭き取ります。
事前にワイヤーブラシとかである程度サビをとっておいた方がいいと思います。

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性能のひとつ使いやすい粘度が気になった患部にさっと取り掛かれる。
大体半分くらい使うと手持ちのインチボルト等をどぶ付けにするといった
贅沢な使い方をしています。旧い車輛をきれいにする場合、錆びたボルトナットは新品に交換すれば手っ取り早いでしょうが私は可能な限り当時の物を再生し仕様したいと考えてるくちなのでこの商品がとても重宝します。おかげで手持ちの車輛に細かい錆一つありません。

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タンク内の錆びとりの為に買ってみました。
皆さんのレビューを参考に40?50くらいのお湯と中性洗剤で3回程洗い、
これは自分流ですがナットをタンク内に入れてシャカシャカ。
(これをやると錆を削り取りますが、ナットを取るのが大変)
よくすすいでから花咲Gを入れ一晩放置。
すると、ビックリするぐらい綺麗に！
そしてコーティングもされてる。

ついでに錆びてたネジ、ボルト類も浸けていたら
こちらも錆ひとつないくらいに。

数回使えるそうなのでコスパ的には妥当な値段じゃないかなと思います。


花咲Gに浸ける前の一苦労が大切です。

ヤスリ等で錆を軽く落とす。これだけでも全然違ってきます。
説明書ちゃんと読めば簡単です

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今回初めてガソリンタンク内の錆び取りに挑戦してみました。
皆さんのレビューを参考に下洗いを入念にしたところ、沢山の錆びが取れ、キレイになりました。
もう少しコ・ス・パが良ければ最高の品です。

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