Holts:ホルツ

ホルツさんのサビチェンジャーと併用して使用しました。

【購入の決め手】
フレームに広めの赤錆があったので広い箇所の作業用に購入しました。
サビチェンジャーの容量が少なく心配だったのもありますが、スプレー式の方が作業としては楽なので併せて使ってみることにしました。

【使ってみた感想】
錆びにスプレーするだけということで、作業はとても簡単に行うことが出来ました。
サビチェンジャーと中身が同じかは分かりませんが、あまり変色しないのでこれで大丈夫なのか？と少し心配になりました。(一応説明には錆は黒に変色とありますが・・・)
あまり見えないところに使ったので垂れるぐらい多めに塗布しました。乾燥後触ってみた感じわりとツルツルになりました。
上から塗装をしたのでちゃんと錆止めしてくれているのかやや心配ではありますが、期待したいです。

【比較した商品】
錆び落としと比較、というかそちらを使うつもりでしたが、こちらの方が圧倒的に労力が少なく済むので使ってみました。
錆を完全に落とせるなら錆び落としの方が良いと思いますが、ズボラな自分にはちょうど良い商品で助かりました。

【総評】
わざわざ錆を落とす必要が無く作業出来てとても簡単です。
まだ塗ってすぐなので効果がどれほどあるかはこれからの評価になりますがインプレの評価も良いので期待したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TZR50Rのフレームの再塗装をするのに古いバイクのため、数か所錆びがあり上から塗るのに気が引けたので購入しました。

【購入の決め手】
錆止めのなかでインプレの評価が良く、お手頃価格だったことが決め手になりました。
しっかり錆びを研磨すれば良いのですが面倒なのと奥まったところで100%落としきれないので本商品でごまかすことを選びました。

【使ってみた感想】
赤錆びていた箇所に塗って数十分もすると黒く変色してくれていました。
範囲が広い箇所にはスプレータイプの方を使用し、細かい箇所や入り組んだところは本商品を使いました。
付属のキャップに適量入れて刷毛で塗るだけなので簡単です。
また、70mlってすぐ無くなるやろ！と思っていましたが、伸びるので余裕で余りました。
バイクのフレームぐらいなら本商品1つあれば充分足りると思います。
ただ、錆のひどい箇所は完ぺきとはいかず少し赤錆びも見える感じになったのは少し残念でした。(上から塗装したので外観上は問題ないですが)

【比較した商品】
色々な錆止め剤及び錆び落としと比較しました。
インプレの評価が良かったこととしっかり錆びを落としたりする必要が無いということで購入してみました。

【総評】
容量70mlですがかなりの範囲を塗ることが出来ます。
100パーセント完璧になるというわけではありませんが、使う価値はあったなと思います。
変色して黒くはなりますが、外から見える箇所なら上からの塗装は必要だと思いました。

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二十数年前のカブの車体のあちこちが錆びてきたので、タッチアップする前のサビ処理をしようと購入しました。
レストアをよくやる方に聞いたところ「手っ取り早く簡単ならコレ」と聞き、複雑な処理をするまでもないと思ったのでこちらを選びました。

粘り気があるので塗り広げるのに小さめな刷毛が付属していて便利です。
塗った後は黒っぽく変色するので、その上からタッチアップペンで塗装したところ見映がよくなりました。

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錆びてるところに塗りました(^^)

さびてない所は黒くならないけど、さびてる所は黒くなりました！！

サビ防止にもなるみたいなので効果を期待して塗ってみました！

効果はどうかはまだ分かりませんが…

変色は目に見えて分かりました！！

筆も細くて細かいところを塗りやすかったです！！

太い筆もあれば尚いいなとおもいました！

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サビた部品って見苦しいだけでなく、強度不足から思わぬ故障の原因にもなります。
ペーパーで磨いて塗装するのも対策ですが、今回はサビチェンジャーを使用してみました。
赤サビの上から白色の液体を塗りますと、黒い色に変わっていきます。サビを変質し金属を守る物質を形成する。コツは隙間なく塗ること。塗り残しがあるとそこからサビが進行します。
金属である以上さびるのは宿命ですが、どこまで金属を保護できるか試験中です。
真っ赤にサビたチェーンのアジャスターに使ってみました。最初はアジャスター
の数字が読めぬほど赤サビに覆われていましたが、何とか数字が読める程度に黒く変質しました。

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旧車なので、フレームのあちこち錆びがでてくるので塗ったくっています。
スグに反応して黒くなるのですが、擦れる部分だと剥げてくるのか、また錆びが
出てきます。擦れない部分は問題ありません。おそらく、上から塗装しなおすの
が良いのでしょう。総合的にみて性能には満足しています。
量も必要十分で私の場合は何年も使えてます。

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仕上がりはキチャナイです（爆）
見えない所の面倒な錆処理にはとても有効ですね、主に車で使用してます。
本来なら厚い錆は削り取って塗布した方がいいですが、そのまま塗っても進行の抑制はできます。
上から塗装して皮膜を保護したいですね
手抜きケミカルだからサクッとできるので高評価

刷毛はブレーキクリーナーでは固まって洗えません、シンナーを使用してます。

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純正部品を頼みたくて、送料を無料にしようと欲しいわけではないが、購入しました。
まだ、少ししか使ってませんが、思ってた程ではない。
ま、こんなもんかなという感じです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
２０年落ちのアプリリアＲＳ１２５をレストアしていて鉄のパーツがサビびだらけで、サビをワイヤーブラシなどで落としていくとなると多大な労力が必要になってしまいます。サビ落としではなく、サビ転換剤というものがあると知り、初めて使ってみることにしました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ワイヤーブラシで荒く赤サビを落としてから塗ります。乳液状なのでたれにくく塗りやすい。カップと小型のハケが付属しているのもポイント高いです。
塗った直後は白い溶液の色が目立ちますが、乾くと光沢のある黒っぽい色に変化します。
とても便利なのでシートステー、スタンド、エンジンハンガー、チャンバーなどを処理しました。今回のレストアで大活躍したケミカルの一つです！
使った後のカップとハケは水洗いでキレイになりますので何回でも良い状態で使用できます。

【期待外れだった点はありますか？】
一度の塗布では完全に黒くならない部分もありました。その部分は２度塗りすると黒くなりました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
一度塗りで済むような製品になれば完璧だと思います。

【比較した商品はありますか？】
ありません。同様の製品は見つけられませんでした。

【その他】
赤サビは素材の奥にまで浸透していくそうですが、黒サビは安定しているのだそうです。実際に塗布したパーツの今後の耐久性が楽しみです。

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イグニッションコイルの根元がさびてきたので購入。
奥深まった箇所でしたので、耐水ペーパーで浮錆とりしてから付属の刷毛で塗りました。
ご覧のとおり一部のみしか黒錆にならなかったので、コイル根元は表面処理してあるのかもしれないです。
ボルトはステンレス交換済み。
きっちり錆を落とすと化学反応せずコーティングしないのでなまめかしい限りです。

計量カップ・刷毛つきで使用方法も簡単・また安価ではありますが、要所次第かと思いました。

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