KURE:クレ

Ninja 250SLのオーバーホールを進める中で、ネジロック剤や締め付けの影響で固着してしまったボルトを外すために購入しました。

実際に整備を始めてみると、アクスルシャフトやフロントフォークのボトムボルトなど、思った以上に固くて外すのに苦労する箇所がありました。そこで、少しでも作業を楽にできればと思い、こちらのフリーズルブを使用してみました。

特にアクスルシャフトやフロントフォークのボトムボルトを外す際には助けられました。もちろん、工具の使い方や力のかけ方など、ほかの要素もあるので、この商品の効果だけで簡単に外れたとは言い切れませんが、これを使ったことで無事に外すことができたのは確かです。

正直なところ、「これを使えば絶対に外れる」というより、固着したボルトに対してできる対策を一つ増やせるという安心感も大きかったです。固いボルトと格闘していると、無理に力をかけて工具やボルトを傷めてしまうのも怖いので、こういったケミカルに頼るのも大切だと感じました。

バイクの整備をしていると、普段のオイル交換などでは遭遇しないような「どうしても外れない！」という場面が出てくることがあります。

そんなときのために、工具箱に一本入れておくと心強い商品だと思います。今回のNinja 250SLの整備でも、実際に持っていて助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

錆び、固着で外しづらいネジの取り外しに使用です。
評価も悪くなく、価格、容量で悪くないです。
凍結収縮してサビを割るフリーズ＆クラックアクションとハイスピード浸透潤滑剤のダブル効果により、サビで固着したネジやボルト・ナットをなめずに簡単に取り外せます。とあったので、期待して試しました。簡単にとはいかなかったですが、ネジ外せました。
1個持っていると固着部の取り外しには便利です。

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556でお手上げの時の次の一手
冷やして縮めて浸透させる
わかるようなわからないような商品ですが使えば効果がわかります
あきらめる前に一度使ってみてください

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作業したのが2年前なので（2008年式）15年間一度も外された事が無いと思われる
BWS125 ５Ｓ９のレギュレーターの固着ネジを外すのに使いました。

先ずスプレーがかかって欲しく無い部分を養生し
説明書通りに10秒間スプレーし2分後
ショックドライバーでガツンと1発で外れました?　

いやぁアチラよりこちらの方が早くて確実。
10秒間スプレーって初体験です。
ボルトが外れてくれるので有り難いですが
使用量が多くて減りは早目。

ですが車体の青くのボルトは固着していないので
たぶん残りの生涯で使い切って終了かもしれないです。

信じて購入して良かったです。
効き目が有って良かったです。

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容量が多くジェルタイプなので、液体タイプに比べて垂れないので作業性が最高！ただ、「初期錆」には効果的ですが、深い錆には効果がありません。初期錆には効果的なので、初期錆で困っている方には強くお勧めします！！

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もう３０年以上昔に生産された旧車バイクの愛車CRM50…スポークの錆が水没車レベルで錆びまくって偉い事になったので、上司に勧められたこの製品を使ってみました！結果想像以上に錆が取れました！取れなかった錆は削ってピカピカ鏡面仕上げに！使いやすいですしお手ごろ価格なのでお勧めです！！

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簡単、便利、塗るだけでサビが落ちるとあったので試しに購入です。
数回使用、ある程度の効果はありそうです。

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クレのサビ取りクリーナーで中の液体はジェル状なので塗ったあと、流れ落ちにくいのです
なのでバイクに直接塗りやすく便利で手放せません
サビの落ち具合もラストリムーバーと同等で場所によって使い分けをしています

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クレのサビ取り剤、ラストリムーバー
使い方は漬け込みは部品が多くチマチマ塗れない場合に、刷毛塗りは部品単品にチマチマ塗っていく作業です
かなり酷いサビでも効果的に落としてくれますが、すぐ下処理をしないとまたサビが発生します

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愛車のリトルカブのエンジンを下ろし重整備しているのですが、とにかくネジが固着している！特にキャブ周りが酷すぎる！！ハンマーで叩いてもダメ、バーナーで焙ってもダメ…困りきっていた所にこの商品を友人に教えてもらい購入しました！結果何とか固着していたネジが複数外れました！！お値段も安いですし低年式のキャブ車のメンテに絶対購入した方が良いと思います！

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