| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
キックレバーの防錆処理用に購入しました。
?結論から言うと、防錆性は非常に高いです!
掲載している写真の右側がこのオイルで防錆処理したもの、左側が処理をしなかったものの比較です。この状態で約1ヶ月間、普段通りに使用してみたのですが、一目瞭然のこれぐらいの差が見られました。左側はうっすら錆が出始めているのに対し、処理した右側は綺麗な状態をしっかりキープしています。
?唯一のネックは、性能が良いぶん内容量が少なめで、正直コスパが良いとは言えない点です。
?ただ、これだけ確実に錆を防いでくれるなら、大切なパーツを守る投資として十分に価値があります。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
まず、長年放置して中がサビだらけになったバイクのタンクで試したところ、強力な洗浄力に驚かされました。液を規定通りに希釈して一晩置いておくだけで、ボロボロと剥がれ落ちるようにサビが取れていきます。化学反応でサビを溶かすタイプなので、無理に削る必要がないのがいいですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
作業のポイントは、液を抜いた後の水洗いを徹底することです。ここを丁寧にするだけで、その後の仕上がりが全然違います。そして、この商品の最大のメリットは「防錆コーティング」までこれ一本で完結する点です。サビを取った直後の鉄板は非常に無防備ですぐにまた錆びようとしますが、このクリーナーにはコーティング成分が入っているため、最後に乾燥させるだけで表面に保護膜が形成されます。おかげで、作業から数ヶ月経ってもタンク内は綺麗な金属光沢を保ったままです。
【取付けは難しかったですか?】
まず最初に行ったのが、燃料コックやキャップなどの取り外しです。クリーナー液が漏れないように、コックの取り付け口などはしっかりと「メクラ蓋」で塞ぐ必要があります。私は専用のキャップがない場所には、ゴム板やボルトを工夫して固定し、液漏れ対策を万全にしました。
【使ってみていかがでしたか?】
次に、タンク内のガソリンや油分を中性洗剤で徹底的に洗い流します。ここで油分が残っていると薬剤が弾かれてしまうので、お湯を使って念入りに洗浄するのがコツです。準備が整ったら希釈した液を口切りいっぱいまで注ぎますが、このときタンクを少し揺らして内部の空気を抜くようにしました。特にタンクの肩の部分などに気泡が残ると、そこだけサビが落ちないので注意が必要です。
【付属品はついていましたか?】
一晩置いて液を抜いた後は、水道水で内部をこれでもかというほどすすぎました。最後に素早く乾燥させることで、コーティング成分が定着し、見違えるような銀色の輝きが戻りました。
【期待外れな点はありましたか?】
とにかく作業に手間と時間がかかるという点です。ただ液を入れて待つだけではなく、事前の油分除去や作業後の徹底した水洗いが必須なので、丸一日以上の時間は確実に拘束されます。また、冬場の作業はかなり効率が落ちます。液温が下がると反応が鈍くなるため、お湯を沸かして温度を維持したり、保管場所を工夫したりと、温度管理にかなり神経を使いました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
トライアンフスポークに
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ボトルが小さく感じた
【使ってみていかがでしたか?】
物理研磨として使用してクロームメッキの下から出た赤さび
に効果がありました。
番手が細かいので盛大な錆は厳しいと覚悟したほうが良い
そういう方は商品のチョイスが間違ってます
【注意すべきポイントを教えてください】
インプレで塗って落とすみたいな書き方があるがこれは
研磨材による物理研磨で酸などの化学落としではありません
ガンガンこすって落とすタイプでメッキにダメージがいかない
程度の番手です
単なるさび落としならピカールのほうが安くて落ちるが
あれは手加減しないと表面を削りすぎる
この製品で普通の軽い赤さびとか白斑は十二分に落ちた
【他商品と比較してどうでしたか?】
上記の記載の通り、きつい錆は酸洗いか粒度の大きな
ピカールと使い分けるとよい
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
物理研磨材としては高すぎるでしょう
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
・金属になじみやすく浸透性に優れているため、金属接触面の隙間に速やかに浸透し、サビついたネジやボルトを緩めます。
・塩水噴霧試験72時間A級をクリアした強力な防錆力で、機械部品の加工や組立時のサビを防ぎます。
・べたつきの少ない極薄のオイル被膜で、シリコン系の成分が含まれていないため、オイルを除去しやすく、その後の塗装作業に影響を与えません。
556の匂いが嫌で此方の商品買いましたが、匂いはこっちのほうが好きです。
経年のカタマリも少ないような気がします。
自己判断ですので参考になるかな?
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
機械・バイク・自転車などのチェーンの脱脂洗浄(シールチェーン含む)。
ディスクブレーキ、ドラムブレーキなどブレーキ装置の軸受洗浄。
機械部品・農機具各種の洗浄、ギア、ベアリングの脱脂洗浄。
ホイールシリンダ分解時の洗浄。
【使ってみていかがでしたか?】
産業用ケミカルの大手エーゼットのパーツクリーナー
車以外にもエーゼット商品は安いのでいろいろ使っています。
ハイパワークリーナーのネーミングが付いていますが、洗浄力は強力というほどではないですが、安いパーツクリーナーにありがちな薬液でベチャベチャになるのに奇麗にならないという感じではなくドライっぽいライトな使い心地で洗い流された汚れが垂れては困る場所の使用に向いています。
産業ケミカルの大手「AZ」のパーツクリーナー
送料込み98円だったので、実質無料(というより送料も赤字)の有り難い商品
近年の高噴射力&超強力パーツクリーナーが多い中では噴射力も洗浄力もマイルドな部類
その分、樹脂パーツやゴムパーツへの影響も少なく安心感はあります。
また、格納ノズルのため、収納の際にいちいち外したり、横着して付けたまま保管して何処かへ行ってしまう事も無く便利です。
【注意すべきポイントを教えてください】
固着して動かなくなっていたボルトに刺して1日置いてみたらスルスルとボルトが回るようになりました。
かなり浸透してくれるようです。助かった
自転車のチェーン周りが気になってイロイロ商品を検索していたが
比較的安価で高レビューの為お試しで購入
さっそく使用してサイクリングしたが
確かにペダルが軽くなったような気がする
防さび効果などは新品ではないのでレビューしようがないが
ペダル周りが気になってる方は安価で改善効果もあるのでおススメする
【他商品と比較してどうでしたか?】
テクニカルデータ
速乾性:★★★★★
噴射力:★★★★★
低臭性:★★★★★
洗浄性:★★★★★
強力・速乾(機械の油汚れを強力除去)
普段愛用してる電動自転車の潤滑に使っています。驚くのは雑巾でスタンドを拭くと驚くようにサビが消えます。いろんなスプレーを持っていますが、これ程サビが落ちるのは初めてです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
99工房 赤サビ転換防錆剤
ブランド:SOFT99:ソフト99
商品番号:09204
掲載開始日:2007年05月30日
赤錆を防錆被膜に転換する薬剤です。
ホイールハブの赤錆を何とかしたいと思い購入しました。
この防錆剤は、以前書いたサビキラーの様に塗料が入っていません。
中古パーツに塗る前にまずは自宅のドアの金具でテストしてみました。
結果は塗った表面がビニール・コーティングした様になって赤サビが黒サビに変化しました。
これは良く効きますね。
※追記※
いきなり厚塗りをせず、
薄塗りを数回繰り返すと綺麗に仕上がります。
小分けにするカップと筆が付いていて、購入後スグに作業ができるのはポイントが高いですね。
ソフト99のボデーペンを使えば、上から塗装もできます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
内容量:70ml
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
赤サビに塗るだけで赤サビの進行をストップして黒色の防錆塗膜を形成します。
手の入りにくい部分のサビ処理にとっても便利。
作業にベンリな小分けカップと専用筆付き。
【使ってみていかがでしたか?】
ソフト99 製の赤サビ転換剤です。要は楽なサビ止め剤ですね。
サビの上から塗るだけ黒色の防腐塗膜を形成する優れもの。
年式がそれなりに経過した車には一本持っていて損はないと思います。ホント見えないところのサビならこれ塗っておけば塗装不要かと。
【注意すべきポイントを教えてください】
テールゲートグリル固定ナットのサビ対策として購入。
見た目は水性のクリアニスのような、乳白色の液体ですが、塗ると数分で赤サビが黒く変化しました。
塗料成分も入っているようで、乾燥後は艶のある透明被膜がかかったような感じになります。
赤さびが残ったまま施工できるのがとても便利です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
赤サビの進行を防止してくれるそうです。
ホイールハブのサビ防止目的で購入しました。
赤サビをサンドペーパーで落とし、付属の筆で塗るだけの簡単施工。
しかしガレージジャッキ持ってないので、ジャッキアップし塗布し乾燥後にタイヤ装着を4回施工…と思いの外手間と時間がかかります。
4輪で10mlも使わなかった、内容量70mlもあるので何年分有るんだ
この商品は,容量70mlのボトルに入った薬剤を計量カップに取り,付属の刷毛で塗布するのですが,乳白色っぽい色の薬剤を1度塗っても,即,黒サビ化する感じではありません。
数10分置き,2度塗り。。。それでも,想像していたようには黒くなりません。
そのまま一晩置いてみると・・・,うーん,確かに黒くなる部分もあるのですが,「赤茶⇒こげ茶」へ変化している部分が多い感じです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ディスクローターのドリル部分の赤サビは、走行してもパッドで削れず、サビの進行や見た目も気になったので、補修することにしました。
この防錆剤を塗りしばらくすると黒い防錆皮膜に転換されましたが、効果の持続性はこれから確認していきます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
着け置きの中の画。
塗装面に液が付着しないように養生を念入りに。
キャップの錆が取れているのは確認できました。
効果は期待できそうです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
正直性能的には特筆すべき高性能は感じません。お値段も割高感があります。ですが、この商品の良い所、気に入っている所は、バイクに多用されるゴムやプラスチックに攻撃性が無い事!!特にゴムに優しいのが嬉しい!例えば、この商品を写真の電動自転車のバッテリーロックに使用したのですが、雨ざらしで錆で動きが悪くなっていたのですが、この商品をスプレーしたので、半日経ったらスルスル動き生まれ変わりました!そしてもう一年程度この製品を使用していますが、ゴムやプラ部分が割れたり変色や膨脹も無し!!デリケートな素材に優しいので、愛用しています!大切なバイクや自転車や車にお勧めのスプレーです!!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ご縁があってCB400SBが我が家に。
前所有者さん、最後の1年半程は殆ど(全くに近い)乗らなかったとのことと今年の夏の暑さからか?ガソリンがお亡くなり気味だった事も考えてタンク洗浄をすることに。
恐らく、錆びも発生し始めているだろうということで、タンク錆び取りの定番の花咲かGを選択しました。
古いガソリンは別途処理(中性洗剤など)で取り除くですが、その後の「錆び取り&再錆び発生防止のコーティング」がコレだけで行える優れものです。
沢山の方が、使い方や効果結果の動画をあげられているので安心して使うことが出来ると思います。
また、CB400SBのタンク容量が18L。
この溶液の通常使用の場合、20Lの溶液が作れるということで分量もジャスト!
古いガソリンの洗浄が大変ですが(恐らく。コレが効果のキーポイント?)、高圧洗浄機を手配出来ればかなり楽だと思います。
また、腐敗状態が酷い、高圧洗浄機が手配出来ないのどの方は、別途「腐ったガソリン洗浄剤」などのケミカルを準備して洗浄作業をされると良いと思います。
作業時の注意ですが、
タンクの形状的にどうしても空気の部分が残りと思うので、定期的に上下(左右)を入替えて溶液に浸されていない所を作らないようにすること。
後は、果報は寝て待て。 錆び具合に応じて放置時間を長くすること(ただし、最長7日以内)くらいです。
また、この溶液の良い所は「何度か再利用が可能(ただし、錆取り効果は段々と弱くなる)」なこと。
一度、行ってみて確認「もう少しだなぁ」という時も、再度購入の必要が無いこと。
仮に「イマイチ」であっても再作業が可能です。
私の場合は、初期段階であったこともあるかと思いますが、十分な効果があり満足!
また、ポリタンクなどで保管しておけば再利用も可能。
私は、少量(元の容器1L分)を別途保管しておいて、レストア中に出てきた「錆びたネジ」の錆取りに使用しています。
液性も中性とのことなので、使用後の処理も比較的簡単に行えると思います。
効果、使い勝手も良いので、少し値段が高いかもしれませんが、その価値は十分あるかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50Rに使用しました。
50CCタンクであれば2回分の容量だったので練習用にボロボロのタンクと使用予定の若干キレイなタンクに使用しました。
【使ってみていかがでしたか?】
使い方としては説明書通りやれば問題はないかと思います。
どちらかというと施工前の前処理(洗浄および油分除去)が大事のような気がします。
私の場合は前処理がいまいちだったのか施工後半年ぐらいでコーティングが?がれていきています。
タンク錆取り剤で綺麗に錆びが取れていたのでそこで辞めておけばよかったです。
後々色んなサイトを見ると専用の油分除去剤等もあるみたいでそちらと併用するといいようです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ワコーズのものと迷いましたが金額的にこちらを選びました。
購入時よりもかなり値上がりしているので今だったらワコーズを選ぶかもです。
【注意すべきポイントを教えてください】
コーティングを失敗すると再施工や剥がすのが難しいみたいなのでここは素人が手を出す領域ではないなと思いました。錆取り剤である程度キレイになるたらそこで辞めておくと吉です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
毎回錆びたタンクに使用したります。手軽に錆び取ができます。また購入したいと思います。
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