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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
フタの開けにくさはあまり感じませんでした。マイナスドライバでこじる必要はありますが。
溶剤の粘度はウレタン塗料の粘度と変わらない感じで流動性は比較的高く、タンク内の溶剤回しは苦にならないです。乾燥した後は固い銀塗装と同じ感じになります。
使い残りの溶剤はフタを閉めても硬化するので、使い切りと割り切って使う必要があり、原付などの小さいタンクの場合はもったいない感じがします。中型?大型バイクのタンクにはちょうど良いかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ホームセンターで安く売っています。
性能が良く持ちも良いので助かります。
ケーブル類の注油に最適です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
他社製品で悩まされている中、高評価だったこちらの製品にたどり着きました。
使用してみてはじめは意味がわからなかったのですが、塗料が乾くと黒い被膜が出来、それで空気と遮断してサビが進行しないように保護するような仕組みです。
残念なのは黒い被膜のため、サビ防止目的で塗ってしまうと黒ずんで錆びているように見えます。あと付属の筆は固くなって直ぐに使えなくなりました。今では使い古した歯ブラシで塗っています（笑）
綺麗な面では使えませんが、サビがかなり進行してポロポロサビが落ちているような箇所の補修にかなり効果があり、強力な被膜でサビの進行を食い止めています。また、かなり目立たない箇所で錆びやすいネジ部にも使っています。
使用頻度としてはかなり高いです!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 3 |
ゴムやプラスチック類を侵さないスプレー防錆潤滑剤とあったので、期待して、試しに購入してみました。
マルチ防錆、錆止め、腐食防止の効果はしばらく様子見です。
ゴムやプラスチックに影響を与えず保護ともあるので効果に期待です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
1か月半ほど放置した状態でもこの程度の曇り。
色んなメーカーから出ていますがモノは同じです。
個人的には手磨きケミカルの中では使用感・艶ともに最強だと思います。
ネバダル、マザーズ、ピカール、アストロ、普通のコンパウンドと使ってきましたが、このホワイトダイヤモンドが最もラクでピカピカになります。
しかもトリートメントオイルが含まれているため非常に錆びにくくなります。カバー保管であれば多少曇るものの2か月は持ちます。バフマニアの方なら分かると思いますが、こんなに長期間持つのは驚異的。含まれているオイル成分がかなり高品質で、殆どオイリーな感じを出さずにしっかりガードしてくれます。
どのメーカーブランドで買ってもやや高価なんですが、そのぶん量がすごいので使いきれません。
グラム単価で言えば相当安いです。
磨きフェチの方へめっちゃおすすめします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
NSR250Rのタンクに使用しました。すごい錆でしたが、暖めながら放置しておくだけで、
しっかり錆が取れました。その時に使用した液を残しておくことで再利用できるのが良いです。
その液に錆びた小物を入れて一石二鳥で作業しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
長期放置車のエストレヤのタンクがどの程度錆が発生しているかわからなかったため、レストアついでにタンクの中を掃除したいと思い使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
タンクの錆取りと言えばこの商品一択というほどの知名度ですが、正直使用するまで半信半疑でした。
実際に使ってみると、タンク底に薄っすらと出ていた錆がしっかりと取れたので効果は抜群です。
基本的には水で薄めてひたすら放置ですが、洗浄作業と乾燥がちょっと手間でした。
何度か使いまわしもできるようなので、コスパも高いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
なし
【注意すべきポイントを教えてください】
洗浄作業はまとまった時間を取ってしっかりとやった方が良さそうです。
水で薄めているので、しっかりと洗浄、乾燥をしないと錆がまた発生してしまいます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
原液だけなので、希釈用の容器があると便利です
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
旧車でフレームにあちこち小さな錆が・・・全て落とすのは面倒なのでこちらを塗ってしばらくすると本当に黒サビに変化しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
ピカピカの状態をキープしてます
まだ数ヶ月しか経っていませんが、今のところ点錆は出てきません。ピカピカのメッキのままです。23年前に購入したSR400のリフレッシュをしており、リフレッシュしたメッキパーツに使っています。今のところ点錆はなく、いい状態を保っています。このまま使い続けようと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
長期放置にて錆びついたガソリン携行缶に使用しました。
この手の商品を使うのは初めてで、周りの口コミから花咲かGが一番良いと聞き、購入しました。
使い方は簡単で、お湯で薄めて投入するだけです。
タンク容量毎に配分が決まっており、基本的には取り扱い説明書通りに割って使用します。
パッキング類を傷めないのでコックもつけたまま使用できました。
暖かいほうが効果的に錆取り、防錆が出来るとの事でしたのでヤカンでお湯を沸かし、水と割りながら60℃前後のお湯で混合し投入しました。念の為二晩放置し、中身をバケツに移して逆さにし、更に一晩放置しました。
こだわる人は、別途少量で混合液を作っておき、トリートメントとして投入してシェイクするそうです。
乾燥後、中身を見ると茶色い錆は黒錆に転換されていました。
その後ガソリンで共洗いして使用していますが、ガソリンに不純物が混じることなく快適に使用できています。
使用済みの混合液も何度かは再利用できるらしく、コストパフォーマンスも良いと思います。
ただし、私のように他に使い道がないと捨てざるを得ないので、市販価格がもう少し安いと助かります。
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