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ストリートトリプルのライトカバーはメッキ処理されていますが、純正のカウルを取り付けていたので、手入れがしにくく、気がついたらサビサビでした。
メッキサビ落としで検索すると、この商品に行きつきました。
浮き出たサビをみるみる落とし、メッキに傷もついていません。
価格も安いと思います。
非常に良い商品です。
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ほぼ、何にでも使えます。
私が、AZオイルを利用するきっかけになったオイルです。バイクや自転車のサビ防止、チェーンの潤滑その他、バイク、自転車以外でも、軋んだり、動きの悪い物など、他用途です。簡単に言うと、赤と黒で、5*6の凄いヤツです。
私が、お勧めするのは、バイクのチェーンオイルとして利用する事です。
多分今まで、高価なルブを使っている方は、疑問に感じるかも知れませんが、使えますよ。
走行後に、サッっとひとふき。後は後輪を回しながら、ウエスで拭くだけです。
飛び散りは、多少有りますが、同社のパーツクリーナーで簡単に、落ちますよ。
しかも、洗浄効果もあるので、チェーン洗いながら、これ一本で、洗浄、オイルupもok優れものです。
今一の点としては、やっぱり付いたサビは、落ちません。あくまでも予防でしょうね。
騙されたと思って使って下さい。ケミカル用品が減りますよ。
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5.0/5
確かに塗った部分は錆びないのですが、結構粘度のある液体なうえ、黄色いため塗ったところが汚く目立ちます。
ウエスにスプレーしてから吹き上げて使用していました。
応急処置的なさび止め、見えないところのさび止めにお勧めします。
見えるところの錆び止めには耐久性的な面からもおすすめはできません。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 必須項目
フレームの錆処理に適していると思って。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 必須項目
良かったです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 任意項目
使い方は簡単です。取説もあります。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 任意項目
パーツクリーナーで掃除した後にすぐ使うと変色しなかったです。取説にもあると思いますが、乾燥した状態でないと効力がでないみたいです。
【期待外れだった点はありますか？】 必須項目
別になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
もう少し安くて量の少ないものが欲しい。
【比較した商品はありますか？】 必須項目
別になし。
【その他】 任意項目
最初は量が少ないかなと思っていたのですが、たぶん使い切れません。それぐらい使うものではないです。
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5.0/5
効能効果はワコーズのチェーンルブと同系統ですが、こっちの方が安くて多い分、雑に使えます。雑に使ってもすぐ浸透するので楽です。
白くベトついたモノがこびりついたり、飛び散ったりもしないので見た目もキレイ。ただ白くベトついたモノがないので、どのぐらい持ってるのかが分かりにくい。だから気になったらザーっと吹いています。それでも押し歩きで分かるぐらい軽くなります。
なんでも聞いたところでは、コレ一本でチェーンクリーナー、チェーンルブ、ワイヤールブ、防錆スプレーとあと何か諸々の潤滑油の代用になるそうです。シリコンオイルの代わりにもなるのかな多分。クリーナーだけでも高いので相当お得ですよ。
あとこの上位グレードで「超極圧・水置換」というのがあるので、ウェビックさんお取り扱い願います。
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5.0/5
車好きが高じてアクセサリパーツを集めているうち、すっかりクロームメッキにハマってしまった。
何とも言いがたいクローム独特の銀白色の色合いはとても美しい。
でも、雨の翌日はウォータースポットだらけ。
輝きがあるだけに返って汚れが目立つ。
足回りの汚れに対しては神経質なまでに気になってしまう。
点錆を落とすのにも苦労したが、これはサビトリキングがあれば全然違うからクロームメッキの手入れには欠かせなくなった。
扱いづらいクロームメッキだけど、晴れた日のあの眩しさがたまらなく好きだ。
ついつい次はどのパーツをクロームメッキしようか、あれこれ考えてしまう。
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5.0/5
クレのアレよりちょっと安くて、ちょっと多い。
パッケージには16時間以上置いとくと良いみたいなこと書いてましたが、タンクのサビ取りに原液で使ったところ、ものの10分程で見る見る落ちていきました。
リン酸に加え、界面活性剤も入っているので弱冠泡立つのですが、その泡の形に跡が付くほどです。
この界面活性剤は取りきれなかった油膜となじませるのにも多分役立っていると思います。
花咲かGの代用で考えている人には大変オススメです。
ちなみに、リン酸を使う場合、使用後にアルカリ剤で中和させないといけないみたいなことをよく聞きますが、経験上それをやると失敗すると思います。使用後は水洗いのみで、水抜き剤か水置換剤かフューエル1でリンスして排出、でいいんじゃないでしょうか。乾燥待ちもいらないし、手っ取り早いと思います。
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5.0/5
1975年式のタンクに使用しました。
放置タンクで、かなりの錆びがありましたが、
1週間かからず、満足のいく錆び取りが出来ました。
最初はお湯で割り、その後は日向に置くことで適温に！
この後の、コート剤の併用も考えていましたが、
十分な錆取りが出来ましたので、
コートせずに使用する事にしました。
確り錆取り！ 良い仕事をしてると思います。
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5.0/5
5年間放置していたタンクの錆び取りとして、購入しました。
良い点
・タンクの錆びがほぼすべて取れました。
・そのままコーティングまでできる。
悪い点
・ポリタンクが別途必要
これ一本でコーティングまでできる上に、
溶液は何度も使用できる為、とてもおすすめです。
一度やればその後あまりやる事ないですが。
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5.0/5
ヤマハGT50の燃料タンクのレストアに使用しました。
過去にバイクショップからの勧めでこのタンククリーナーを使用した経験があり、錆を完全に除去する事ができた上にその後の錆の発生も防げた事から非常に好印象だったので再度の購入に至りました。
このタンククリーナーひとつでサビ落としとコーティングができるのでコストパフォーマンスに優れていると思います。
再使用もできるということなので、使用後のタンククリーナーを錆だらけのネジや純正工具のサビ落としやコーティングにも使用しましたが、問題なく錆落としが出来ました。
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