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5.0/5
36年前の古いバイクのレストアの為購入しました。
タンクはサビとタールでかわいそうな状態でした。お湯で薄めてタンク内を満たして、保温しながら6時間放置しました。そして洗浄液がだして綺麗に濯ぐとびっくりします。ぴかぴかです。オールドバイクの人におすすめです。
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5.0/5
タンク内はすごい錆びてたわけではなかったのですが気になって購入しました。 使って見てびっくり予想以上に錆が落ちた感じです ひどいサビは表面が黒くなる感じですかね
使った後の溶液もネジのサビ取りに使えてとても満足です
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5.0/5
以前に、KLEEMタンクライナーを持っていたのですが、使わないまま、コーティング剤が固まってきたので、この製品を購入。
錆取と、脱脂はKLEEM製品を使用しました。
一缶でZEP750のタンク丁度な感じですね。
グルグル回しながら、結構うまく行ったかも。。
後日、燃料コックのところに剥がれが見れましたが、下地処理をきっちりすれば問題ないでしょう。
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5.0/5
シャーシやボルト類に錆が浮いたときに使用しています。
車体の黒い部分に使っているので、変色後の色も違和感なくて、また塗るだけなので簡単に作業でき重宝しています。
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5.0/5
バイクの車庫にしているイナバの物置の室内に吊るしています
取説の「防錆期間約1年」を遵守し、一昨年・昨年と二度使った感想です
メッキにサビが出なくなり、曇り(初期サビ)もほとんど見られません
サビやすいクロモリボルトの錆びも見られなくなりました
これからもサビ対策に使い続けようと思います
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5.0/5
SR400のメッキ部分、スチール部分のさび取りに購入しました。ネットでの評判も賛否両論あり、私も半信半疑で購入使用しましたが、本当に簡単に錆が取れます。
専用クロスも付いていて、クリームを少量つけて磨くとスルスルと取れていきます。大満足の商品でした。
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5.0/5
バイクWAXは、Honda車に乗っていることもあり、こちらの商品を毎回、利用しています。一応取説には水で洗車後使用してください。と、記載はありますが、我が家のバイクの保管状況からだと、洗車はせずそのまま大体使っています。ボディーに直接噴射するのではなく、ウエスに噴射して、なでるように軽く拭き上げる、やり方が良いでしょう。
信頼できるブランドとお手軽WAXで、この商品とは長い付き合いです。
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VFR800のサブフレーム、エキパイのサビ落としに購入しました。エキパイのサビも簡単に落ち、サビが落ちた部分はいい感じの鉄色になって（保護皮膜が形成されている？）その後しばらく経ってもサビが浮いてきません。黒に塗装されているサブフレームのサビも簡単に落ちました。
ただし、化学反応でサビを除去するタイプのため、素材の相性があるようです。レオビンチのステンレスマフラーのサテン調の仕上げ部（つや消しっぽい部分）に付着したのを拭き取ったら、薬品が付いた所がマダラになっていました。
皆さんもご注意を。
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仕上げ磨きに最適。
アルミタンク等のミガキに使用、試行錯誤の末、一番効果的だった使い方の順序として（表面の状態にもよりますが）
1.ワコーズメタルコンパウンド（粗目）
2.マザーズマグ＆アルミ（中目）
3.ホワイトダイヤモンド（仕上げ）
手磨きの場合フランネル等の柔らかいウェスを使用して作業すれば磨きキズが付きに難くいです。
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5.0/5
いろんな艶出し研磨剤を試してみましたが、この商品が最高ですね。
メインは、アルミパーツの艶出しに使用してます。
コストパフォーマンスでは、長年愛用してきたピカールもすてがたいんですが、仕上りの良さ作業のしやすさを考えると、もう戻れません。
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