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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
20年振りくらいの再購入です。
今回数台のタンクを、ワコーズのタンクライナー処理したくその前処理としてこの商品を購入。
本来ならワコーズのピカタンZを使用すれば間違いがないのでしょうが、金銭的理由から花咲かGにしました。
とは言ってもこの商品の効果に問題はなく、少しの点錆や広がった錆跡は全て取れます。但し保管状況の悪い中で置かれたタンクの全体的に広がった酷い錆に効くかどうかは当方経験ないので判りません。
薬液が再利用出来るとの事ですが、今回もタンクから排出時に面倒になり廃棄してしまいました。なので再利用時の効果も不明です。
また排出後、私は花咲かGのマルチクリーナーで濯ぎましたが、乾燥が甘く、残った水分の部分が薄っすらと発錆してしまいました。表面的な錆なので棒の先にウェスを付けて拭きましたが…。乾燥はしっかりやった方が良いです。
何れにせよ、また機会があればこの商品利用します。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
全体的に汚い（笑） 赤〇部分が今回の塗り場所
過去スズキの原チャリは『 安 い 』を売りにＨ社とＹ社に対抗していた。
価格面からコストダウンを図り…
校長の話か！！ 前置きが長い（笑）
新たにフレームの赤錆を発見したので早速コレを塗りましたよ。
スズキの原チャリはフレームが錆やすいのです。
特にレッツ４はフットパネルのサイドが極端に短いため錆が目立つ。
灰色のフレームに『赤錆』より変換後の『黒い』方がマシです。
赤錆を発見したらコレです。
手軽に塗れてイイですよ。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
社外マフラーを装着している、名車中国スズキのEN125のエキパイとマフラーとハンドルとリアサスの磨きに使用しました。確かに光沢は凄い！薄汚れていた車体が、ピッカピカになりました！正直薄い錆レベルだとブラシを使わないで作業完了出来ます！バイク以外でも自転車や車やスケボーや農機具や自宅のメッキ部分…あらゆる所に使用出来るので、プレゼントにも最適だと思います！綺麗になるのが嬉しくて使い切ってしまったので、来月リピート購入します！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
野外の物置に保管していたフェンダー部品…雨に濡れてないのに軽い錆が…丁度買って一度も使用していない、この商品があったので使用してみると…錆がサッと落ちる！若干臭いが気に入りませんが、使用感も良いですし屋外で使用するなら問題なし！別に錆びてる自転車にも使用しましたが、酷い錆以外は取れるので皆さんにお勧めできる商品です！！※もう少しパッケージデザインが格好良いともっと売れると思います！笑
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ビフォー
アフター
２個目
バーディー８０は私で少なくとも３人目の所有で赤錆が各所に。
そこでコレを塗ってみました８年前に。
現在も効果継続中のようです。
手軽に濡れてイイですよ。
軽トラにも各所ヌリヌリ（笑）
但し、塗装下地には向いていないと思います。
意外と厚めに塗れる感じなので目立たないようにするには技術を要します。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
はじめて新車で購入し大切に維持している、愛車のニンジャ250SL…雨天走行は殆どしないでバイクカバーはかけているのですが、冬季何度かツーリングに行ったので錆が凄く心配でした…そして購入して１０年も経ったので、大切にしていてもそろそろ錆が出るんじゃないかと…そんな時友人に勧められてこの商品を使用し、使用してみました。結果、確かに錆びない！ちょっと多めにスプレーして二週間以上乗らないで保管していたのが良かったのかも（すぐに高圧洗浄をかけたりはダメみたいです）来年新車のトランポを購入するので、トランポにも使用してみようと思います！新車を購入した方、錆びさせたくないバイクに乗っている方…皆さんにお勧めします！！この商品は良いぞ！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
スプレータイプです
洗浄前
洗浄後
洗浄後に組み立て
蓄積したダストも歯ブラシでこするだけで簡単に落ちました。
本来の用途とは違いますが、成分は車のアルミホイールやボディの鉄粉取りと同じものと思います。（未確認）
当初はキャップボルトのねじ穴の錆の除去にスプレータイプのモノを購しました...
が、長年何をしても取れなかったブレーキダストが一発で落ちたのを見てから
キャリパーの整備に欠かせないものになりました。
本体だけでなく、ピストン、パッド裏、スプリング、パッドピンなどの洗浄に最適です。
欠点を上げるなら、独特のニオイと手へのピリピリした刺激です。
ですが、一発で洗浄できるので手放せません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
タンクの内の錆とり後の感想させます
良く振りましたが開封したら混ざってないので棒で攪拌
良く混ぜた後に注入
タンク全体の馴染ませるのに振るのでアルミテープで穴塞ぎ
７２時間の乾燥後のマイクロスコープで確認したら全体にコーティングされてました
乾燥後にガソリンを注入
タンクの錆とりをしたので、ついでにコーティングをしました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
使用前 変質ガソリンこびりつき
使用後 防錆被膜形成
春から半年間乗らずにいたらタンク内部が真茶色に、変質したガソリンが沈殿してワニス？（キャブクリーナーかけると溶ける）になって底面などにこびりついていた。出来るだけ道具の入ることは綺麗したが合わせ目や奥の方や裏側などはどうにもできず、諦めてハナサカＧタンククリーナーを施工したが洗浄力も高いのか4・5回作業を繰り返すと奥の方まで綺麗に汚れを落とすことがてきました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
バイクと自転車の錆防止に使用しています。正直パッケージがダサいので全く期待していなかったのですが、錆防止に効果あり！雨の日でも乗り回しているSV400とクロスバイクに使用していますがほぼ錆が出ません！男もケミカルも中身が一番大事！良いケミカルなのでおススメです！
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