5.0/5
W3の中古タンクの錆び取りに使用してみました。かなりの錆びで大丈夫かな?綺麗になるか不安でした。まず中性洗剤でのタンク内の洗浄これがかなり重要です。ひどい錆びでしたので一週間浸けおきしました。結果は納得出来るレベルの錆び取りができて満足でした。
錆び取り後の液をポリ容器に保管でボルトなどの錆び取りに小分けして使ってます。値段は高めですが繰り返し使えるので個人的には経済的だと思う。
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5.0/5
「価格が高い!」と、お思いでしょうが、錆び落としの「洗浄性能は非常に高い!」と思います。他社のタンククリーナーはいろいろありますが、コレを使うと他のクリーナーは使用する気になりません。サ○○ールなんて使用したら余計に錆びる時期を早めるだけですからね!愛車を大事にしたい方は専用クリーナーを使用しますよねっ。
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5.0/5
ノズルが一体になっているので、無くならずに使えるので安心。
モトクロス走行のチェーン給油にも使っていますが、こまめに給油すれば問題なし。
自転車の各部の給油にも使っています。
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この商品を7年ほど前から、フレームやスタンドや
ホイール部分の錆が発生している箇所に
部分塗装する前の下地に使っています。
お値段も手ごろですし、取り皿と筆も付いてくる
親切な商品です。
塗装前の錆落しが面倒と言う方にお勧めです。
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4.0/5
ワコーズのタンクライナーと迷いましたが、安いのでこちらを購入。
ジェベル用17Lタンクに1缶使いましたが、容量は十分です。
もう少し大きなタンクにも対応できると思います。
ここからは小さいタンクの方への注意事項ですが、ワコーズのタンクライナーには注射器がついており、余った分を吸い出すことができます。
この余った分をしっかりとタンク外に出さなければ、タンクのコック部分の穴まできっちり塞いでくれてしまう(体験談)ので要注意です。
余らない様に入れるのが1番いいのですが、初見では間違いなく多めに入れてしまうと思うので、如何に余り分をコックの穴を塞がせないで取り出すか、まで考えて使うといいと思います。
なお、給油口部分などは刷毛等で塗ると上手くできます。
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3.0/5
sr400の様なメッキを多用したバイクにはもってこいかなとおもいます。
フェンダーやらヘッドライト、メーター類様々なメッキ部がこれを使うとビガンビガンです。笑
ただ耐熱では無いのでエキパイマフラーには仕様できないので要注意です。
性能は良いのですがあまりにも値段が高いので星3つです。。。
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モトクロスの走行時にチェーンオイルとして使用しています。こまめに給油しているので問題ありません。
洗車後に使えば、しっかり浸透してサビも発生しませんでした。
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ベトベトドロドロになるチェーンオイルが嫌で、こまめに給油するのでチェーンに使っています。
モトクロス走行で、こまめに給油して使う状況では問題ないようです。
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5.0/5
みなさんのインプレを見て購入しました
最初は(コットンタイプ?)をバイク用品店で購入して
半信半疑で使ってみたら、すごくきれいになるので驚きました
そんなわけでビックサイズを迷わず購入することにしました
このサイズなら長持ちしそうです
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