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こちらのメッキ保護剤のメッキングも一緒に購入。
どちらも予想以上に使い勝手よくて気に入ってます。
サビトリキングのほうは力を入れなくてもサビがとれて、メッキにも傷無し。
専用クロスがまた柔らかくてメッキを傷つけないようになってるみたいですね。セットなのがありがたい。
メッキングのほうは磨いたみたいにメッキの輝きが戻りました。
点サビのあとが目立つかと思ったんですけどコーティングもされるのかな？あまり目立ちません。
メッキもぼやけないし、サビ防止にもなるらしいからこれからこまめに塗ろうと思います。
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5.0/5
期待通りの性能ですよ！
深く浸透してしまったサビには効きませんが表面上のサビならば軽くこすれば取れます。
まー日頃のお手入れが大事って事ですな
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
タンクの中は結構サビついてましたが
説明書どおりに1週間つけておいたら
綺麗に落ちました。
ただ、内圧が高まるようなので漬け置きしているときは、コック周りとかガソリン口をしっかり蓋をしておかないと、気付いたら液体が溢れている場合があります。
ホームセンターでお風呂の栓を買ってきて、タンクのところにきつく装着しました。
コック周りはゴム板を穴を塞ぎガムテープで厳重にやってましたが、ゴム板の隙間から液体がガムテに滲みが出たりするのでちょっと注意が必要です。
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5.0/5
webikeモニター
これは、おすすめできます。気軽にWAXかけられるのが一番のおすすめポイントですね。私の場合は、直接ボディに噴射して使用するのではなく、ウエスに吹き付けボディをなでるようにふきあげます、なぜならむらになってしまうからです。それとおすすめなのが、ホイールの仕上げに！！ホイールの塗装は弱いため、このような石油系のWAXはけして直にホイールに吹き付けないでください、私はウエスを濡らし絞ってそこえ、WAXを少量吹き付けて、使用しています。物凄い輝きが取り戻せますよ！！
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5.0/5
【Webikeモニター】
ハーレーの雑誌に掲載されていたので試しに購入しました。シリンダーヘッドやマフラーに点錆びが出ていたので説明書通りにやや多めに塗布して優しく擦ると錆が分解されて綺麗に無くなりました！無理に擦る必要が無いので磨き傷も付かず、ストレスなくメンテナンス出来ます。そんなに出番が無いので容量も十分かと思いますので綺麗好きの方は1本持っておく事をお勧めします。
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5.0/5
前購入した錆取りは落ちが悪くて意地になってこすっちゃったせいでメッキが剥がれたってことがありました(T ^ T)
それがあって怖くてそーっと拭いてたんですけどこれはすごい！
力入れなくてもポロポロサビがとれます！(^o^)
錆取りによくあるとった後メッキがくすんだりっていうのもない！
これだけの効果でこのお値段というのは嬉しいですね♪
まだ残ってるけどなくなってもまたこれ買います(^^)
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5.0/5
昔から販売していたのは知っていましたが、使用したのは初めてです。使い方も簡単で成分も安全で、私的には安心して使うことができました。タンク内もきれいになりました。ロングセラーには訳がありますね。
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【Webikeモニター】
ヤフオクでGetしたタンクですが中は小サビがチラホラ・・・。という訳ではじめてのサビ取りに挑戦です。
まずは台所用洗剤を使ってタンクの中を洗います。何回もタンクを振ってシェイクします。
その後、水で十分すすぎます。これでかなりガソリンの匂いが取れます。
ここから「花さかG」の登場です。
原液を1/3ほど容器に残し、2/3をポリタンクに入れてぬるま湯で約20倍に薄めます。
薄めた液体を燃料タンクに入れて約1週間放置プレイ。
その後、タンク内を水洗いし残しておいた原液でタンク内をコーティングします。
タンクを空にしたら乾燥させてできあがりです。
値段はそれなりにしますが、繰返し使えるみたいなのでコストパフォーマンスは高いかと・・・。
（そんなに頻繁に使わないと思いますが・・・。）
キレイにサビも取れて期待通りで大満足です。
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5.0/5
40年前のガソリンタンクに使用しました。錆は完全に取れました。
多少錆の痕は残ってますがタンク内部が白っぽく変色していて錆戻しが
ありませんので嬉しかったです。
20倍に薄めて24時間ではあまり取れなかったので5日ほど放置していましたら
完全に取れました。
次回はマルチクリーナーを試したいと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
マフラーのネジに使用しました。
カジリ防止に良いと思います。
ハケがフタに付いていますが、塗りにくいです。
しかし、たっぷり入っている為なので納得です。
自宅で整備する方は、1個は有るといいと思います。
ホムセンでは中々見つかりませんでした。
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