説明書をよく読んでから作業しました。温度の部分は説明書よりも高温で使用しました。冬場なのですぐ温度が下がるからです。
説明書通りにやればとくに難しいことはありません。
一番めんどうなのはコックや燃料計の穴を上手にふさぐことでしょうか。綺麗にサビは取れました。
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4.0/5
これで2本目の購入になります。中古タンク購入時に1本目を使用。性能的には、満足できるレベルまで錆が落ちたと思います。あと、処理後に生活排水として流せるところが楽でいいですね。そんな訳で、2本目はストックで購入しました。
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5.0/5
思いっきりゴシゴシ擦っても、鏡面がくすまないようなものならば、何でもいいのかもしれないが、クロムメッキ専用の点錆び落としならば、これが一番だと思う。
必要最低限の研磨剤は入っているようだが、クロムには反応しない点が安心。
何よりも錆びが良く落ちる。
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5.0/5
サビ取り剤のような拭き取り作業がなく
塗って乾燥させてサビ処理終了と超簡単!
ただし黒サビに変化し鍋にこびり付いた焦げの様に
残るので使う場所が限られるかと思います。
説明書では黒サビ変化→乾燥後に塗装可能とあります。
私の場合サビが出ている場所が車体フレームで
幸いな事に色が黒なので塗りっぱなしでOK!超楽チン♪
小さいサビの内に塗っておくと跡も目立たずかなり良いです。
(写真はサビが出ていた所でした)
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5.0/5
バイクが古く、アルミやメッキ部分に疲れが。
NS125Rのマフラー・テールパイプを磨いてみましたが、簡単に光沢が復活。
プッチュと出ること以外、これは古いバイクにお薦めです。
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4.0/5
雑誌で紹介されているのを見て、錆取り効果に期待して購入。
スプレーするとすぐに錆が浮いてきます。使えます。
軽く拭き取ればそのまま防錆剤として働いてくれるので便利です。
ただ個人で使うには量が多いですね。
量を少なくしてもう少し値段が下がると★5でした。
(写真を見ればわかりますが防塵ではなく防錆潤滑スプレーです)
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4.0/5
錆を化学変化させて防錆被膜にします。錆をサンダーで削り落とすのは大変なので、スマートに処理するのに重宝します。ただ錆以外のところに付着すると目立つし、落ちないので気を付けた方がいいです。
バイクに錆は付き物ですが、同時に大敵でもあるので錆を見つけたら、これですぐ処理してます。
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5.0/5
オートバイのボルトや金属部が錆びた時に、ワイヤーブラシなどで錆を落としてから、このシールコートをスプレーしています。シールコートを塗った後は錆びないです。
(しっかり錆を落とした後に厚く塗ってください)
錆びそうなボルトなどに先に塗っておくと錆防止にもなります。
手軽に使えるので、整備の時には重宝しています。
アルミのバフがけの後にスプレーすると、くすみ防止にもなります。メッキの錆び防止にも使えます。
おすすめです。
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