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防錆・錆取りケミカルのインプレッション (全 304 件中 251 - 260 件)

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v_baltan_vさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

4.0/5

★★★★★

タンク内に赤サビが目立ち、インプレでも定評のある
花咲Gを購入。
ガソリンコックを外し、ホームセンターで購入してきたゴム板とステー金具で穴を塞ぎ、あとは説明書通りに希薄して数日放置。
時たま、タンクを振ったり、逆さにするだけ。
最後の水洗い時に、赤錆がわんさか出たときは驚き。
別取りしておいた花咲Gで軽くリンスして乾燥させるだけ。
タンク内は綺麗にサビがとれました。旧車だけに、やりごたえありましたが、納得の商品です。

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投稿日付: 2013/06/27 11:33
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5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ハーレーの雑誌に掲載されていたので試しに購入しました。シリンダーヘッドやマフラーに点錆びが出ていたので説明書通りにやや多めに塗布して優しく擦ると錆が分解されて綺麗に無くなりました!無理に擦る必要が無いので磨き傷も付かず、ストレスなくメンテナンス出来ます。そんなに出番が無いので容量も十分かと思いますので綺麗好きの方は1本持っておく事をお勧めします。

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投稿日付: 2013/06/25 14:42

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pitinさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

前購入した錆取りは落ちが悪くて意地になってこすっちゃったせいでメッキが剥がれたってことがありました(T ^ T)
それがあって怖くてそーっと拭いてたんですけどこれはすごい!
力入れなくてもポロポロサビがとれます!(^o^)
錆取りによくあるとった後メッキがくすんだりっていうのもない!
これだけの効果でこのお値段というのは嬉しいですね♪
まだ残ってるけどなくなってもまたこれ買います(^^)

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投稿日付: 2013/06/21 18:45
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T-Nさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

以前某雑誌でインプレ記事を読んだのを思い出し購入してみました。
 
柔らかいムース状の泡で、形状が複雑な箇所でも使いやすく、ふき取りも簡単です。反面(?)「ピカピカになった」感はそれほど強くはありません。水ハジキははちゃんとしているので、効果は必要十分、と言ったところでしょうか。
この商品の売りである帯電防止効果についてですが、全くホコリが付かなくなる訳ではないですが、以前使っていたワックスと比較すれば、少なくとも減ってるとは思います。

ホンダの純正ケミカルと言うことで信頼性は十分。容量の割には値段も安めで、おススメです。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

ご覧の通りに向かって右側が施工後、左側が施工前の状態です。

思ったよりはざっくりサビが落ちる感じではないですが、
根気よく擦っていれば、いつの間にかサビが落ちていきます。
ガシガシと擦るよりは、優しくスリスリと擦っておいて、
サビが浮いてきたら、すかさずガシガシと擦るのが良いようです。

花咲かGシリーズに比べて威力が小さい様に思えて、
結局は早く作業が進みますし、メッキが剥がれる心配もしないで良いので安心です。
餅は餅屋でしょうか。

施工して驚かされるのが、サビはメッキの表面を抜けてやって来る様で、
サビが取れた後には、未だ綺麗なメッキが残っている事があることです。
とは云え、塗装と同じくサビによって喰われたり、
クモの巣状に亀裂が入った所はどうしようもないですが。
決定打が出る前に磨いておければ、メッキ面は安心でしょう。

もう一つ驚くのが、これだけでもう良いんじゃないかと思うほどに艶が出る事です。
磨き上げて吹き上げた後の輝きは、サビに喰われる前の新しいメッキ面なら、
ちょっと感動します。
これならメッキの沢山ある単車も悪くないな・・と。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29
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邪摩さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CRM250AR | CB750F | CRM250R )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ヤフオクでGetしたタンクですが中は小サビがチラホラ・・・。という訳ではじめてのサビ取りに挑戦です。

まずは台所用洗剤を使ってタンクの中を洗います。何回もタンクを振ってシェイクします。
その後、水で十分すすぎます。これでかなりガソリンの匂いが取れます。

ここから「花さかG」の登場です。
原液を1/3ほど容器に残し、2/3をポリタンクに入れてぬるま湯で約20倍に薄めます。
薄めた液体を燃料タンクに入れて約1週間放置プレイ。

その後、タンク内を水洗いし残しておいた原液でタンク内をコーティングします。
タンクを空にしたら乾燥させてできあがりです。

値段はそれなりにしますが、繰返し使えるみたいなのでコストパフォーマンスは高いかと・・・。
(そんなに頻繁に使わないと思いますが・・・。)

キレイにサビも取れて期待通りで大満足です。

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投稿日付: 2013/06/04 18:29
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悪さんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

ハケ付きが便利……なのですが、ハケの毛が抜けるのがちょっと。

それ以外は、粘度低めで塗りやすく機能もばっちり。
量も量で値段も安いので、おすすめです。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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ごろうさん(インプレ投稿数: 47件 )

5.0/5

★★★★★

40年前のガソリンタンクに使用しました。錆は完全に取れました。
多少錆の痕は残ってますがタンク内部が白っぽく変色していて錆戻しが
ありませんので嬉しかったです。
20倍に薄めて24時間ではあまり取れなかったので5日ほど放置していましたら
完全に取れました。

次回はマルチクリーナーを試したいと思います。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13
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serenapinoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
マフラーのネジに使用しました。
カジリ防止に良いと思います。
ハケがフタに付いていますが、塗りにくいです。
しかし、たっぷり入っている為なので納得です。
自宅で整備する方は、1個は有るといいと思います。
ホムセンでは中々見つかりませんでした。

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投稿日付: 2013/05/22 14:39

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w1srannさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

バイクレストアが好きなバイク馬鹿、タンクの錆取りはもちろん、
などにも使えて重宝してます。

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投稿日付: 2013/05/16 20:23

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