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防錆・錆取りケミカルのインプレッション (全 280 件中 271 - 280 件)

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TAKさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MOTOCOMPO [モトコンポ] | MAJESTY250 [マジェスティ] )

4.0/5

★★★★★

カブのタンク内錆取り&コーティングに使用しました。
原液のみ、もしくは時間はかかるものの希釈して使用できるのですが、カブの場合は2~3倍の希釈で済みました。
水の代わりにお湯を使用するとつけおき時間が短く済みます。

説明書によるとこの希釈量なら2時間ほどのつけおきで良いとのことなので2時間後に溶液を排出して、自然乾燥させました。

その後、タンクを確認してみると錆がしっかり取れています。

何回か再使用可能とのことなので、別の車両にも施工したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/04 12:49

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kkさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: DAX [ダックス] | CRM50 | PIAGGIO CIAO-P )

4.0/5

★★★★★

ピアジオのCIAOというモペットのタンクに使用しました。

チャオのタンクはフレームとくっついていて部屋の中で作業できないので外でするしかありませんでした。。

僕の場合5倍に湯で薄めて3日ほどつけておきました。

結果はまだ少し残っていましたが大体とれていたのでそのまま使いました。
錆取りしたあとはしばらく燃料フィルターはつけていたほうがいいですよ!
残った液体はまだ3回ほどつかえるのでとっておきましょうね。

結果からいうとよくとってくれたのでよかったですが5000円は高すぎだということで星4つにしました~

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/30 13:16

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4.0/5

★★★★★

バイク購入時にバイク屋さんから頂きました。
今まで4回ほど使いましたが、カウルにホコリを寄せ付けず、ピカピカに仕上がります。

濃色のカウルだと、折角洗車してワックス掛けても、ホコリがブワーっと吸い付けられてホコリが目立つんですよね。
私も初めは面食らったモノですが、こんなもんかな、と割り切ってました。

ワックスは自動車用のモノを色々試してきましたが、結局は、艶と耐久性(とコスト)で選んでましたね。
最近のお気に入りは、ソフト99の『オーセンティック』で、結構高いけど、艶と耐久性が優れものです。

さて、納車時にこれを頂いたのですが、正直言ってあまりその効果には期待してなくてほっぽらかしてました。

ある時、『オーセンティック』を使い切ったので、「まぁためしに使ってみるか」(すぐ塗り直すことになるかもな、と疑いながら)。

洗車、水分拭き取り後、ワックス掛け、とやって思ったのは、「スプレータイプだと、塗るのが思ったより楽だな」。
拭き取りも、固形タイプに比べて全然楽ちんで、サッサとぬぐい取ればOK。

さて、その艶ですが、流石にカルナバロウ入りの本格的なヤツには負けますが、意外と結構いい艶してるな、って感じです。

そして肝心の「静電気」について。確かに静電気を感じない。
カウルのワックスを拭き取るときに感じる、あの、手の甲の毛が引き寄せられるような独特の感覚が全くない。
そして、当然ホコリやワックスカスが吸い付けられることもない。
これは、いくら説明しても分かりづらいと思います、私にとって目から鱗の効果・体験でした。

今までは艶を追い求めて自動車用のワックスを使ってきましたが、「バイク専用ワックス」を使う方が結局は仕上がりが綺麗だと思うに至りました。

自動車用のワックスを使っている方、一度使ってみては如何でしょうか、きっとその効果に驚くと思います、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

値段は少々高いですが、効果は他の商品より勝っています。安物で失敗するより確実だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/17 19:08

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nepiaさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

スプレータイプで非常に使いやすいです。こういったガス圧式のワックスはあまりないので重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/17 19:01

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4.0/5

★★★★★

気に入った色の中古タンクを買ってきたのですが、ちらほら細かい錆がある。そこで探していたら出てきたのがこれ。一切の付属品を取って、穴に栓をする。ぬるま湯で規定量薄めて口いっぱいまで注いで放置する。これだけ。結構取れちゃいますよ。そのタンクに付け替えて走ってますが、トラブル『ゼロ』です。錆がキャブに入ったら大変ですからね。転ばぬ先の杖ってところでしょうか。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/05 15:09

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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

TDR80とKDX220に使用しました。どちらも放置期間が長く、タンク内部は酷い物でした。私の場合は幸い2台とも錆取りで使用できる状態になりましたが、KDXのような中古タンクがいくらでも手に入る車種はタンク自体を交換したほうが安上がりで早かったと思います。TDRは状態の良いタンクは殆ど無いのでこういったケミカルに頼らざるを得ません。作業は取り説どおりに行えばまず失敗はしないと思います。錆は良く落ち防錆効果もありますが、あまり錆が酷いとタンク自体にピンホールが出来たりして結局は使えなくなります。安いケミカルではありませんので購入する前にタンクの状態を良く確認したほうが無難です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/05 15:07

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

タンククリーナーですが、自分のマシンであるNSRのチャンバー内部が錆びてしまったので、こちらの商品を使用してみました。

パッケージに書いてる通りに作業を行えば、まず失敗することは無いでしょう。クリーナーとお湯を混ぜるとありますが、私は蛇口のお湯とヤカンの沸騰したお湯を使い15倍程度に混ぜ合わせて使用しました。
結果、他の方が書かれている通り錆びていた表面がいぶし銀の表面に変わり錆びは落ちました。
その後コーティングをするのに再度内部にクリーナーを注入したのですが、数日後に少しずつ再度錆びが再発してきました。
まぁ用途が違うのでしょうがない気もしますが、完全に錆びが除去でき保持できるものではありませんでした。
(とは言っても軽度なものですが)

ですので、私は☆4つとさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/08/03 10:15

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みっとさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

メッキ部にサビが浮いてきたので評判のよいこれを使用してみました。
注射器に少しとってたらして使っています。
かなり強烈なすっぱい臭いがしますが、サビが軽度なこともありこすることもなくサビはすぐに取れます。
塗付した液はふき取るなり洗うなりしないと粉をふきます。

問題は、海が近いせいか、一、二週間でまたサビが浮いてくることです。
鋼鉄ですから下手をすればその日のうちにサビが浮いてくるでしょうし、サビ止め機能は皆無ではないでしょうが、当てにできるレベルのものではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/22 10:42

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4.0/5

★★★★★

頑固な錆が取れました。頑固な錆には、めげずに何回もラストムーバーです!!しかし臭いがキツイので室内で使用しない方が良いと思います。また、値段が少し高いのも・・・で★4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/05/18 11:26

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