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5.0/5
錆びで開いた小穴を埋めるために使いました。
少々不安でしたがピタッと漏れがとまりました。
他のインプレに蓋が開きにくい＆だめになる
と書かれていますが、蓋の周りをスプーンの柄で
少しずつ周りをこじっていくと簡単に開きます。
当然蓋の再利用できました。
力任せばかりが・・・です！
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3.0/5
ボルト、ナット類の赤錆に効果的です。刷毛で塗るだけで赤錆が黒錆に変化し錆止めになります。
ただ使い勝手がカップに中身を移し替えそれを刷毛で塗るというのはカップ、刷毛とも使用後の洗浄が必要ですし必要量以上に消費してしまうのでキャップに刷毛を付けて常に刷毛が液に浸かっているような形態にできないものでしょうか？そのようになれば満点なのですが。
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5.0/5
これまでいろいろな磨き剤をためしてみたけど
作業性の楽さ、仕上がりの良さ、光沢の持続性
どれをとっても抜群の性能です
ウエスに数滴付けるだけで
かなりの面積を磨けるので
コストパフォーマンスにも優れてると思います。
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発売以来25年以上経っているN8のため、キャブレターのオーバーホール時に毎回さびが混じっていたので、さび取りのために購入。商品名はシャレが入っていて笑えるのですが、取り扱いが簡単な上、さび取り＋リンスの機能がこれ一本でできる優れものです。
ただ下処理については、ネット等で十分方法を調べ行うようにしましょう。本来ガソリンを抜き取り、中性洗剤を入れ油分を完全に取り除かなければならないのですが、中性洗剤を使わずにそのまま花咲かGを入れてしまい、残った油分がガム上にこびりついてしまい大変でした。（笑）
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5.0/5
36年前の古いバイクのレストアの為購入しました。
タンクはサビとタールでかわいそうな状態でした。お湯で薄めてタンク内を満たして、保温しながら6時間放置しました。そして洗浄液がだして綺麗に濯ぐとびっくりします。ぴかぴかです。オールドバイクの人におすすめです。
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5.0/5
以前に、KLEEMタンクライナーを持っていたのですが、使わないまま、コーティング剤が固まってきたので、この製品を購入。
錆取と、脱脂はKLEEM製品を使用しました。
一缶でZEP750のタンク丁度な感じですね。
グルグル回しながら、結構うまく行ったかも。。
後日、燃料コックのところに剥がれが見れましたが、下地処理をきっちりすれば問題ないでしょう。
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5.0/5
シャーシやボルト類に錆が浮いたときに使用しています。
車体の黒い部分に使っているので、変色後の色も違和感なくて、また塗るだけなので簡単に作業でき重宝しています。
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5.0/5
SR400のメッキ部分、スチール部分のさび取りに購入しました。ネットでの評判も賛否両論あり、私も半信半疑で購入使用しましたが、本当に簡単に錆が取れます。
専用クロスも付いていて、クリームを少量つけて磨くとスルスルと取れていきます。大満足の商品でした。
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5.0/5
バイクWAXは、Honda車に乗っていることもあり、こちらの商品を毎回、利用しています。一応取説には水で洗車後使用してください。と、記載はありますが、我が家のバイクの保管状況からだと、洗車はせずそのまま大体使っています。ボディーに直接噴射するのではなく、ウエスに噴射して、なでるように軽く拭き上げる、やり方が良いでしょう。
信頼できるブランドとお手軽WAXで、この商品とは長い付き合いです。
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