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5.0/5
高価に感じますが、10~20倍に薄めての使用ですので、1本でかなり使えます。
また、一度使った廃液もポリタンク等に溜めておけば再度使用でき、この点でも(長期的には)財布に優しいです。数回使った後でもネジのさび落としなどにも使え、まさに『最後までしゃぶりつくせる』ケミカルです。
さび落としの効果も素晴らしいのでかなりオススメです！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
15年選手のNC31君、CB400SF Ver.Sに使いました。
使用方法は他所でも紹介されてますので割愛しますが、ふざけたネーミングのわりに効果は抜群！
錆の浮いていた内部が新品タンクのように生まれ変わりました♪
数あるタンククリーナーの中から爺ちゃんを選んだのはなんと言っても繰り返し再利用できる点。
(効果は徐々に落ちていきますが・・)
自分はバイクを3台所有しているので症状の重いのから使いまわしました。
その後も灯油用のポリタンクに保管して錆の出ているパーツの錆取り用に使っています。
この価格でここまで使いきれるならお得ではないでしょうか。
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5.0/5
私はこの商品のリピーターです。物凄く簡単にWAXがかけれて最高です。ムース状になっており、使用する時は缶を良く振り、タンクなどにシュっと吹きかけウエスで拭きとるだけ。
またチリが付きにくく、さすが純正品と思わせる商品だと思います。コツは吹きかけたらすぐにウエスで伸ばすように拭きとる事です、すぐに拭きとらないと、跡ができてしまい、もう一度WAXを掛けるはめになります。とはいえ、お手軽なWAXで愛車の光沢も最高なので星5つです。
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5.0/5
比較的高額な銅グリスが1000円位で買えるのが魅力的でした。
ねじの焼き付き、かじり、腐食防止が目的ですが、その他ブレーキパッドの鳴き防止にも使えるとの事。
実際に使用例を挙げると、
CRM250Rで冬場の雪道や国道を走るとチャンバーが融雪剤で錆付くので塗装の為に脱着する際、チャンバーねじ部に使用。高温になって固着し易いので、次にねじを外す時にかなり楽です。ブレーキパッドのパッドピンのねじ部に塗るのも同じ事が言えると思います。中古でCRM買って最初、パッドピンが固着してて涙目になりました・・・
あとはスパークプラグのねじ部です。ここに銅グリスを塗るのは次に取り外しが楽な様に、かじらない様にという事もありますが、アースの向上が目的でねじ山の隙間に銅成分があると伝達効率が云々・・・でとても良い事みたいです。（電気知識が弱くて申し訳ない！）隼にもCRMにもプラグねじ部に塗ってます。塗り過ぎに注意！
電気つながりでバッテリーターミナルにも塗ると良いですよ。
番外ですが、四輪自動車のタイヤ交換の際ハブボルトのねじ部にも塗っています。高温になるし、錆を防止できるし、次の作業が楽になりますし。
ただし注意点が・・・
テーパー部には絶対に付着させない事。テーパー部に付着すると適正なトルク管理ができないのでハブボルトが折れます。
色々書きましたが色々使えて量もたっぷりだし、個人的にかなりお勧めできる商品です！
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5.0/5
クロームメッキに使用できる保護・サビ防止スプレー。
この手のメッキ保護系はいろいろ試しましたが透明で伸びが良くて使いやすく油膜がギラつきもありません。
また、ベトつきもないので服についたり、ほこりやゴミが付着しないのもとても良いです。
メッキパーツが多いバイクにはお薦めです。
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5.0/5
量も価格も手頃でとてもお勧めです。
泡状のワックスで、適量を布に取り易く、伸びも良いです。拭き取りも軽く扱い易いです。
メーカー純正と言う事もあり、安心して使える商品です。
あえて言うならば、パッケージのデザインがパッとしないので もうちょっとカッコよいものになれば良いと思います。
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5.0/5
この商品はずっと避けていました。ネーミングがふざけているので。なんか印象が頼りなさそう。中の爺ちゃんも頼りなさそう。えっらい高いし。でも業者に出すと工賃がその4、5倍はかかるので、一度使ってみました。
実は、クレラストリムーバーを使ってみたところ全然効かなかったので（タンク内のコーティングにはです。通常の露出部の錆び取りはこの商品はバツグンの効き目です）こちらに乗り換えたのですが、この爺ちゃんは薬剤がまさにタンクの錆び取りにジャストのセッティングがされている商品だと思いました。錆び取り効果もさることながらその後のコーティング持続力がとてもしっかりしていて、施工後はクレラストリムーバーの時のようにすぐサビが浮き出ることもなく、そのまま空のまま4、5日放置していても内面に変化はありませんでした。
自分なりの施工ポイントは、
・最初の洗浄で、掻き出せる固形のサビは極力圧水排出する。
・底のガンコなサビを溶かすのに原液を入れ放置（取り説では5時間）
・1日以上置いて排出洗浄後の同希釈液のリンス
・自然乾燥後のガソリンすすぎ！こいつが最後にすごいものを見せてくれました。抜いてビックリ！の写真がこれです。白い沈殿物はサビと爺ちゃんとの最後の戦いの残骸だろうと思われます。上の液体は30秒前までピンクのガソリンでした。
最後まで気が抜けませんでしたが、丁寧に作業をやったので仕上がりはかなり良く（整備日記に仕上がり写真掲載しました）、爺ちゃんにはとても感謝しています。
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5.0/5
買ったばかりのマフラーが磨いてもくすんでしまうのが嫌でこの商品を購入いたしました。
磨いてからこの商品を吹き付けて乾拭きするだけで輝きが違いました。使ってから1カ月たちますが、まだまだ綺麗です。
放置しておくメッキパーツには吹きかけておくだけでサビ防止にもなりますし綺麗なまま保てるというところも素晴らしいと思います。一度買ったら長く使えると思いますので大変オススメです。
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5.0/5
旧型RZ50のレストアに使う為に購入しました。以前他のメーカーの錆取剤を使ったのですが、数年後に錆が再発してしまいました。
この商品は期待を裏切ること無く、期待以上の十分な性能を発揮してくれました。説明書通りの作業が基本だと思いますが、お湯は熱めのの方が効果が高い気がします。タンク以外の錆び取りに効果があるかと思い、筆塗りで試しでみた事があるのですが、あまり効果は無い様でした。タンク錆び取り専用と思った方が良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
SRX250のタンクに使用しました。
リンス用に少し残して投入！三日ぐらい放置しました。
結果は・・・・・・・すごい・・・すごすぎる・・・
洗浄後錆など無かったかのように・・・
さすが花咲G！って感じです。
タンクの錆びとりで最強クラスですね。
今度DT50のレストアするのでそちらでも使いたいと思います。
そっちはもっとひどい錆びなのでどうなるか楽しみです。
ただ値段は高い！もう千円安くならないかなぁ~
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