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5.0/5
比較的高額な銅グリスが1000円位で買えるのが魅力的でした。
ねじの焼き付き、かじり、腐食防止が目的ですが、その他ブレーキパッドの鳴き防止にも使えるとの事。
実際に使用例を挙げると、
CRM250Rで冬場の雪道や国道を走るとチャンバーが融雪剤で錆付くので塗装の為に脱着する際、チャンバーねじ部に使用。高温になって固着し易いので、次にねじを外す時にかなり楽です。ブレーキパッドのパッドピンのねじ部に塗るのも同じ事が言えると思います。中古でCRM買って最初、パッドピンが固着してて涙目になりました・・・
あとはスパークプラグのねじ部です。ここに銅グリスを塗るのは次に取り外しが楽な様に、かじらない様にという事もありますが、アースの向上が目的でねじ山の隙間に銅成分があると伝達効率が云々・・・でとても良い事みたいです。（電気知識が弱くて申し訳ない！）隼にもCRMにもプラグねじ部に塗ってます。塗り過ぎに注意！
電気つながりでバッテリーターミナルにも塗ると良いですよ。
番外ですが、四輪自動車のタイヤ交換の際ハブボルトのねじ部にも塗っています。高温になるし、錆を防止できるし、次の作業が楽になりますし。
ただし注意点が・・・
テーパー部には絶対に付着させない事。テーパー部に付着すると適正なトルク管理ができないのでハブボルトが折れます。
色々書きましたが色々使えて量もたっぷりだし、個人的にかなりお勧めできる商品です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
クロームメッキに使用できる保護・サビ防止スプレー。
この手のメッキ保護系はいろいろ試しましたが透明で伸びが良くて使いやすく油膜がギラつきもありません。
また、ベトつきもないので服についたり、ほこりやゴミが付着しないのもとても良いです。
メッキパーツが多いバイクにはお薦めです。
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4.0/5
今までワックスというと固形タイプしか使ったことありませんでしがが某雑誌の記事にこちらのバイクワックスが紹介されていて試しに購入してみました。
使った感想ですがいうまでもなくお手軽でいいですね。
ムース状の泡ですがふき取りも簡単で綺麗にツヤがでます。
あとは耐久性がどうかというのはありますが手軽さを考えれば問題ないと思います。
とても満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ドロドロしていて、いかにも効きそう。ガソリンタンクの防錆に使いました。
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4.0/5
あまり酷い錆は通用しませんが、軽いさびなら使えます。塗った後には膜を張ってくれるので、錆防止の処理がいらないのも良いです。ただ、白くなるので目に付く所は、乾く前にウエスで拭き取る必要があります。
はけ塗りなので、必要最低限の範囲にだけ使えるのも良い。
300mlなのにこの値段は高く思うかもしれませんが、実際使い切ろうと思ったら大変な量が入ってます。逆に小分けして売れば、こちらも助かりますけどね。
気になるところにサっと使えるのが一番です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
値段も高価ですが、錆取りとしては非常に強力です。
小さなポツポツしたサビであれば、塗布直後に拭き取っても簡単にサビを落とすことができます。ただし、においも強力ですので、換気されていない狭い空間での作業はオススメできません。
他の方も挙げているように、ハケ塗りの手間によって★4つです。またハケは付属していないので、別途用意しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
タンクに吹きかけると、ムース状のワックスが焼夷弾のように飛び散ります。
拭き取るとピカッと光り、通常のワックスのように埃を吸い寄せることもなく、キレイに仕上がります。まぁ、こんなもんかなと思います。
特記すべきは、缶のラベルデザイン。
お店ではまず見かけない、素っ気なくダサいデザイン（笑）。
いかにも業務用っぽく、玄人好みのワックスというイメージを醸し出していますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
量も価格も手頃でとてもお勧めです。
泡状のワックスで、適量を布に取り易く、伸びも良いです。拭き取りも軽く扱い易いです。
メーカー純正と言う事もあり、安心して使える商品です。
あえて言うならば、パッケージのデザインがパッとしないので もうちょっとカッコよいものになれば良いと思います。
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4.0/5
75年式のMRに乗っていますが、海岸沿いに住んでいるので錆の進行がかなり早く、錆が目立つとやっぱりバイクもぼろぼろに見えてきてしまいます。スチールのフレームやメッキが多いので果たして効果はあるのか不安でしたが試す事にしました。
小さな錆については塗ったときにスット消えていきます。かなり頑固な錆については根気よくなんども塗り、説明にもあるように10分後には布で拭き取ることをさぼってはいけません。自分は落ちにくいところは放置していたら頑固な錆がとれたものの、表面がしろくなってしまいました。塗った後にコーティングの膜がはられるそうですが、塗りすぎ、拭くのをさぼると白い粉のようなものが付着します。しかしそんなときでも花さか傷とりクリーナーで磨いていけば綺麗になります。今ではさびさびだったフォークや車体も錆がなくなり、見違える様にきれいになりました。
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5.0/5
この商品はずっと避けていました。ネーミングがふざけているので。なんか印象が頼りなさそう。中の爺ちゃんも頼りなさそう。えっらい高いし。でも業者に出すと工賃がその4、5倍はかかるので、一度使ってみました。
実は、クレラストリムーバーを使ってみたところ全然効かなかったので（タンク内のコーティングにはです。通常の露出部の錆び取りはこの商品はバツグンの効き目です）こちらに乗り換えたのですが、この爺ちゃんは薬剤がまさにタンクの錆び取りにジャストのセッティングがされている商品だと思いました。錆び取り効果もさることながらその後のコーティング持続力がとてもしっかりしていて、施工後はクレラストリムーバーの時のようにすぐサビが浮き出ることもなく、そのまま空のまま4、5日放置していても内面に変化はありませんでした。
自分なりの施工ポイントは、
・最初の洗浄で、掻き出せる固形のサビは極力圧水排出する。
・底のガンコなサビを溶かすのに原液を入れ放置（取り説では5時間）
・1日以上置いて排出洗浄後の同希釈液のリンス
・自然乾燥後のガソリンすすぎ！こいつが最後にすごいものを見せてくれました。抜いてビックリ！の写真がこれです。白い沈殿物はサビと爺ちゃんとの最後の戦いの残骸だろうと思われます。上の液体は30秒前までピンクのガソリンでした。
最後まで気が抜けませんでしたが、丁寧に作業をやったので仕上がりはかなり良く（整備日記に仕上がり写真掲載しました）、爺ちゃんにはとても感謝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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