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色々と調べてサビ取りケミカルはこれが1番と思い
購入しました。
本日届いたので早速使ってみました、ちょっとのサビなら一発、頑固なサビでも何度かくり返せば落ちます。
値段が少し高いのでインプレのタイトルにしましたが、
付属でハケを付けてほしい
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4.0/5
結構ひどい錆がありましたが、予想以上に落としてくれました。
ただ錆がひどすぎたので、取れきれてないのもありましたが想定内です。
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バイクの燃料タンクの下がすぐに錆びてくるので、これを塗りましたが、1年後ぐらいに見たところ塗ったところは錆びていませんでした。
吹き付けた後は、かなりベタベタするのですが普段目につかないところで錆がきになるところには、お勧めです。
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4.0/5
タンク内に赤サビが目立ち、インプレでも定評のある
花咲Gを購入。
ガソリンコックを外し、ホームセンターで購入してきたゴム板とステー金具で穴を塞ぎ、あとは説明書通りに希薄して数日放置。
時たま、タンクを振ったり、逆さにするだけ。
最後の水洗い時に、赤錆がわんさか出たときは驚き。
別取りしておいた花咲Gで軽くリンスして乾燥させるだけ。
タンク内は綺麗にサビがとれました。旧車だけに、やりごたえありましたが、納得の商品です。
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4.0/5
以前某雑誌でインプレ記事を読んだのを思い出し購入してみました。
柔らかいムース状の泡で、形状が複雑な箇所でも使いやすく、ふき取りも簡単です。反面(?)「ピカピカになった」感はそれほど強くはありません。水ハジキははちゃんとしているので、効果は必要十分、と言ったところでしょうか。
この商品の売りである帯電防止効果についてですが、全くホコリが付かなくなる訳ではないですが、以前使っていたワックスと比較すれば、少なくとも減ってるとは思います。
ホンダの純正ケミカルと言うことで信頼性は十分。容量の割には値段も安めで、おススメです。
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4.0/5
ご覧の通りに向かって右側が施工後、左側が施工前の状態です。
思ったよりはざっくりサビが落ちる感じではないですが、
根気よく擦っていれば、いつの間にかサビが落ちていきます。
ガシガシと擦るよりは、優しくスリスリと擦っておいて、
サビが浮いてきたら、すかさずガシガシと擦るのが良いようです。
花咲かGシリーズに比べて威力が小さい様に思えて、
結局は早く作業が進みますし、メッキが剥がれる心配もしないで良いので安心です。
餅は餅屋でしょうか。
施工して驚かされるのが、サビはメッキの表面を抜けてやって来る様で、
サビが取れた後には、未だ綺麗なメッキが残っている事があることです。
とは云え、塗装と同じくサビによって喰われたり、
クモの巣状に亀裂が入った所はどうしようもないですが。
決定打が出る前に磨いておければ、メッキ面は安心でしょう。
もう一つ驚くのが、これだけでもう良いんじゃないかと思うほどに艶が出る事です。
磨き上げて吹き上げた後の輝きは、サビに喰われる前の新しいメッキ面なら、
ちょっと感動します。
これならメッキの沢山ある単車も悪くないな・・と。
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ハケ付きが便利……なのですが、ハケの毛が抜けるのがちょっと。
それ以外は、粘度低めで塗りやすく機能もばっちり。
量も量で値段も安いので、おすすめです。
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4.0/5
バイクレストアが好きなバイク馬鹿、タンクの錆取りはもちろん、
などにも使えて重宝してます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
スポークホイールのサビ取りのあとのコーティングとして使用しました。
ツヤは出ません。
とにかくコーティング力を持続させたい方にオススメです。
艶出しはこのあとにプレクサスを吹きかけて行いました。
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4.0/5
メッキしてあるリアキャリアに塗りました。
乾くまでべたべたしていて、ウマくスプレーしないとむらになる感じがします。
クリア塗装するような感じなので、1年くらい経ちますが錆は出ていません。
目立たない場所に塗るには良いと思います。
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