K-CON:キタココンビニパーツ

【使用状況を教えてください】
ボロボロのVTR250を手に入れ、最初は「中学生がとりあえずマフラー変えました」みたいな
ださいノーブランドマフラーがついていました。
そこで自分でださくないノーブランドに組み替えるために購入、使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
少し量はすくないと感じましたが、値段的にもこんなもんでしょう。
一回で使い切る量。と考えれば妥当です。

【取付けは難しかったですか？】
マフラー組み付ける際に塗り込んで、熱入れて感想させて終了。
難しいことはございません。

【使ってみていかがでしたか？】
とくにありません。
排気漏れもなさそうで問題ありません

【期待外れな点はありましたか？】
とくにありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
２本出しとかだとあわせて２つ買っておいた方がいいかもですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラー装着の際に使用。少量だけで良かったので有り難い商品です。勿論ガスケットとしての性能も問題ありませんでした。

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ゴリモンのエンジンをばらして組み込みする時によく使います｡ヘッド､シリンダー､ヘッドとかに薄く滑らすように均一に塗り込んで行きます､そしてギュッと締め付けます｡締め付け終わったらはみ出した所を拭きとって終了です｡
何回かゴリモン・エンジンばらして液体ガスケットで組み込みをしてますけど､私は1つ注意してる事があります､それはシリンダーの内側特にオイルラインの場所に塗り込ませないように注意して作業する事です､間違えてオイルライン埋めてしまうとオイル廻らずエンジンアウトです｡
最後に何回か使ってますが､終わった後､キャップをギュッと締めても長持ちしないので､ゴリモン系でしたらの最低でもエンジン２台のオーバーホールの時に使いましょう｡

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頻繁にマフラー交換する訳ではないので少量のこちらの商品を購入しました
キタコさんから他にもガスケットが出ていますが、耐熱温度が高いこちらをチョイス
今の所排気漏れはしていません

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千切れかかったチェーンスライダーの補修に使用。
ゴム製で30年近く使用状態にあるので耐えきれるはずもなく塵と化す前に交換しようと思っていたが廃盤。
一度ホットボンドで応急処置を試みるも柔軟性不足でしっくりこない、ということでこの液ガスを試すことになった。
塗っている時の硬さはアクリル絵の具ほどで、1時間ほどで硬化した。仕上がりは割と想像通りでこの後取り付けてどうなるかが気になる。

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【何が購入の決め手になりましたか？】適量で無駄がない
【実際に使用してみていかがでしたか？】オイル漏れをシャットアウト
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】薄く塗るのが効果的
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】無し
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】適量だと思います。
【比較した商品はありますか？】パーマテック　耐油ガスケット
【その他】新品のガスケットを使用した際には、再利用を考えて液体ガスケットは使用していません。再利用したときのみ液体ガスケットを塗布しています。安心対策ですね。

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防水したいところのコーキングで使用。量と価格を見ればコストパフォーマンスは良くないですが、使いたいときに使い切れる量なので、仕事で使わない人はこの寮で問題ないと思います。

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一回で使い切るかちょっと余るぐらいの量でちょうどいいです。あまってもちょっとなので無駄にすることも減らせます。金額も安くて助かります。サンデーメカニックにはピッタリです。また水回りのメンテナンスを行う際に購入したいと思います。

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NS250Rのキャブ整備に使用しました。

キャブのチャンバーパッキンがダメな時の補助として使う予定で
購入したのですが、パッキンの代用品がうまく見つかり
使い道を失いかけていたのですが、2連キャブのガソリン供給部が一体になっている部分の
シールがやや怪しくなっていたので、補助に使ってみました。

今のところ漏れることもなく、剥がれることもなく役に立ってくれております。
数年前に購入した液ガスは使う量が少ないのに容量が多く、結局大部分を無駄にしてしまったので
こんなプチサイズで販売してくれると助かりますね。

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使い切りタイプで便利です。
普通に使えます。
どうせなら2個セットで、もう少し安く販売も可能ではないかと思いました。

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