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ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価
国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価2066件 （詳細インプレ数：1897件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1181 | |
| おおむね期待通り: | 666 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 168 | |
| もう少し/残念: | 26 | |
| お話にならない: | 22 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
液状ガスケットは、残ったものが直ぐに硬化するため、使い切りしかないですね。もっと、小分けの安いものがあると良いですね。使う頻度も多くない（車検時など）ので。
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役に立った
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
チャンバーフランジ取り付け部のシールに使用です。
やや硬い？黒の耐熱シールなので汚れが分かりにくいです。
個人的には透明な感じのシール剤がいいので、他のシール剤透明タイプと使用場所で使い分けて使用しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
CRM80のサイレンサー交換に使用。もう少し量を少なくして安くなればいい。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
マフラーの接続部に塗布して使用しました。
塗り広げるとネバっとしていくため、手に付いて少々塗りづらく感じましたがトータル的には非常に扱いやすい製品でした。
尚、乾燥すると（エンジンを付けて熱を加えると）カサカサ？セメント？のようになるので、
もしかしたら長期間使っていると排気漏れを起してくるかもしれません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
吸排気系接合部の液状ガスケットの役割は十分果たしていると思います。ただ、滅多に使う物ではないので内容量がもっと少ない物が有っても良いかもです。完全硬化後の排気漏れは有りませんでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
エキパイ接合部の排気漏れ対策
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
使用感もよく使いやすい
【使ってみていかがでしたか？】
室内保管だと１年前に購入して開封済みだが出口は固まっているが中はまだ使える
【注意すべきポイントを教えてください】
服につくと取れない
【他商品と比較してどうでしたか？】
大容量で良く、使い切らないと固まるかと思ったが大丈夫
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
シリコン基材のいわゆる液状ガスケットです。
■ メリット
モリワキモナカ管の組付け時に使用しています。マフラー購入時に付属しているものと同じなので安心感があります。
120gのチューブですが、フロントパイプ4本をテールパイプに取り付ける際には十分な量です。
開封すると徐々に硬化しますので、使い切れて安価なこのサイズが重宝します。
安価といえば、15年前にモナカ管を購入した時と同じ価格なのには驚きました。
■ 使用法・作業
組付け後すぐにエンジンをかけても漏れ，抜け等はありませんでしたが、塗布?取り付け後は硬化するまで一晩放置しほうが良いと聞いたことがあります。お好みで。
指先を使って満遍なく塗布すると作業性がいいですが、手に着くとなかなか落ちませんので使い捨てのポリエチレン手袋着用を勧めます。
■ その他
内側になるフロントパイプ外面に多め（厚め）に塗布するようにすれば、余計な分がテールパイプ内に残らず継ぎ目の外側に溢れてきますので、エンジンをかける前に拭き取ることができます。
フロントパイプを回しながら押し込むとよく馴染みます。
次回作業時、古いシール材はゴム状に硬化しているため、比較的容易に除去可能です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
サイレンサーのジョイントとガスケット交換時に使用しました。しっかり働いてくれていると思います。サイズも適量で安価な事も嬉しい。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ZX-6RのBEETスリップオンで使用。
パイプとサイレンサーの差し込みが、BEETは割とピッタリなので、液体ガスケットは不要かと思いましたが念のため塗布しました。
他の方の手についたら落ちない、粘度が高くて塗りにくいなどのコメントを見かけましたが、使い捨てゴム手袋を使用すれば問題無く、粘度も丁度良い硬さで特に不便はなかったです。
排気漏れはもちろんありませんでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
粘度が高く伸ばすのがなかなか大変ですが、垂れないし液ガスだからこんなもんかと。純正エキパイにスリップオン取り付け時に使用しましたが排気漏れもなく満足です。使いきりには量が多いので半分くらいのがあったら使い勝手は良かった。
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