MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

マフラーカスタムの記事におすすめ商品として紹介されていたので購入しました。かなりねっとりしていますが、そのことが廃棄漏れを防いでくれるのかと思います。1年間を開けて再使用しましたが、硬化することなく使えました。使い切るのはかなりかかりそうですが、５?６年使用できれば良いと思っています。

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以前も使っていましたが、不覚にも蓋が締まりきっていな状態で保管してしまったためカッチンコッチンにしてしまい、再購入です。

エキゾーストガスケットもいろいろ種類ありますが、これは結構硬めのエキガスになっています。

黒色の固めクリームって感じです。

耐熱温度書いてませんが、基本的なマフラーに使う場合問題ないと思います。
なんせモリワキが出しているものですから。

シッカリと塗れて、銅ガスケットなどに塗りたくっておけば排気ポート側に貼っておくことができるので便利です。

ここ意外と面倒なところで、緩いエキガスなんかだと、つけようと思うと毎回ぽろっと落ちてきてイライラする作業なんですよねー

サイズも小さめでお値段も控えめなため、工具箱に忍ばせて置ける良いやつです。

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車検の為にモリワキのマフラーを外して清掃したので、再取付に購入しました。
かなり以前の同じタイミングでもこの耐熱シールを使っていますが
排気漏れなども無く、サイレンサーを中間パイプから外すときはしっかりくっついて
なかなか外れなかったくらいなので、良いシール剤だと思いました。
(ヒートガンで温めて外しました。）
シールの色は真っ黒でフルエキ１セット組付けには十分な容量があります。

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流石モリワキと思わされる一品。厚付けしやすい高粘度の硬い液状ガスケットです。
黒いのでエンジンの指定部に塗るガスケットとしても扱いやすいです。カムプラグなんかに使用していますが、クランクケースの合わせ面などのガスケット塗布が指定されてるところにも使ってます。

本来は排気漏れを防ぐためにマフラーの接続部分に塗るためのものだそうなので、液体のシールも大丈夫でしょう。
今の所、特にガソリンやオイルで溶けて不具合が出る感じもありません。

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今回PCX150(KF30)のマフラーを社外マフラーに交換するのに購入した。
サイレンサーとエキゾーストパイプのジョイント部分とエンジンとエキゾーストパイプの部分に使用しました。どちらも排気漏れなく取り付けができました。
エンジンとエキゾーストパイプの部分のガスケットに塗っておくとエンジンに落ちずに付いててくれるのでエキゾーストパイプの取り付けが簡単にできました。

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以前、モリワキのフルエキ買った時に付属品として利用して良かったんで、
今回、エキパイとサイレンサーを交換の際に購入しました。

パッと見、硬めのモリブデングリスのような感じですが、
時間がたって硬化すると硬めのゴムみたいになります。
また、以前これを利用して組んだマフラーをばらした時も、
しっかりくっついてたので、品質は問題ないと思います。

マフラー用の液ガスなら、これにしとけば間違いないと思います。

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モリワキというブランドの安心感。価格も高くなく、使い勝手も悪くない。少し硬めに感じたが厚塗りしたかったのでちょうどよかった。持続性はまだわからないがオススメ。

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バイクの社外マフラーの継ぎ目からの廃棄漏れ対策に使用しました。
他社の製品は茶色や赤色で、繋ぎ目から漏れると目立ちますが、本製品は黒色ですので目立ちません。
少し硬めで伸ばしずらいですが、垂れないので使いやすいです。
容量はもう少し少ない量でも良いかと思います。

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エキパイとサイレンサーの接合部分の
排気漏れ対策に使いました。
塗布して24時間後にエンジンを掛けて
排気漏れを調べましたが、排気漏れはありませんでした。
信頼できるモリワキ製です
少量容量ですがですがどれだけ使うねんと言うくらい
塗布後も余ります。
もう少し小さくてもいいので使い切りサイズが欲しいです。

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以前使用して調子が良かった為探していたが、近場の店には無くて半ば諦めていたところ、やっと見つけた商品です。ただし一度開封していると、保管状態によりますが半年もちません。使い切りのイメージでケチらず、ラテックスグローブ等をはめてどんどん使用するといいでしょう。
マフラーパテで圧塗り出来ないエキパイとマフラーの間に使用しました。

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