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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
写真で見ると小さく見えますが、案外量があります。
Versys-x250で、SP忠雄パワーボックスマフラーを装着するのに使用しましたが、かなり余りました。
実は某バイク店で取り付けしたのですが、盛大に廃棄漏れを起こしており、今回この商品を購入して自分で取り付けを行いました。
しっかり塗って取り付けたので、今の所、全く漏れは無いですね。
使用感ですが、かなり硬いです。
指の力だけで押し出すのは、かなり力が要ります。
ヘラの様なもので塗り広げた方が良いと思います。
あと、施工後は丸1日おきましたが、触ってみるとまだ硬化してなかったので、
確実に漏れを防ぐなら数日は置いた方が良いかと思います。
押し出すのが大変なだけで特別なスキルは要らないので、この評価にしました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
SP忠雄のエキパイ装着にWAKO'SのGM-T（ガスケットメイク）を使用しました。
施工から3ヶ月が経過しましたが、排気漏れなどのトラブルは一切なく、非常に安定したパフォーマンスを発揮しています。
近々スリップオンマフラーへの変更も予定していますが、今回しっかり効果を実感できたので、次回の作業でも迷わずリピートするつもりです。
「どこのメーカーか分からないものより、信頼できるブランドを選びたい」という方には、自信を持っておすすめできる逸品です！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 0 |
マフラーメーカーのガスケットなんで安心です。
色は黒、粘度高めでやりやすく、シリコンなんで振動にも強そうです。
量もちょうどよく使い切りなのがいいですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
乾いても色は赤茶色のまま はみ出たら目立つ
耐ガソリンなら3Mのグレーのやつを探してみよう。整備工場ならだいたい使ってるかな
本来の使用方法ではないが、昔からマフラー装着時のガスケット代わりに使用。
オイル交換の度にマフラー外さないといけなく、４発だとその度にガスケット換えるとけっこうな出費なんだな。
こいつをマフラーの口周りに使えばガスケットは使い回しでOK。今まで排気漏れはありませんv
耐油、耐熱性も高いのでコーキングみたいに色んな使い方も出来る。
モリワキの黒いやつみたいにガチガチにならないので取り除く時も作業しやすい。
でも量が多いんだな。使い切らずに硬化させてしまう。
昔より値段もだいぶ上がったし、量を半分位にしてもう少し安くして欲しいところ。 量が減ると硬化スピードも早くなるかもだけど。
耐ガソリン性は低いのでキャブやヘッドのガソリンが混合する部分の使用は避けましょう。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
パッキンやガスケットの交換に使用しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
アプリオのインシュレーターがヒビ割れが目立ってきたので補修しました
二次エアーを吸っているわけでは無いのですが、キャブの脱着を繰り返していくうちに傷みが進行して見た目も不健全なので、これをヒビ割れに塗りこんで見たところ綺麗にヒビ割れは消えました
結果、インシュレーターの寿命も伸びそうなので使用して良かったと思います
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
クラッチカバーを頻繁に開け閉めする必要があったので、某社の5グラム入りのものを使用していましたが、コストにやや難があったのでこちらにしました。色も黒色でエンジンカラーにもマッチしていて満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
XJR1300のヘッドカバーガスケットがお亡くなりになって、
すこーしオイルが滲んできたので早めのケアでヘッドカバーガスケット交換実施。
サービスマニュアルでは、ヤマハ指定の指定の3Mの液体ガスケットを使えと指示が。
できれば液ガスケットは使いたくない。
次に交換するときにキレイに大変な思いをするのが分かっているからです。
とはいえ、純正のヘッドカバーはガスケットをはめ込む溝のクリアランスが広いので
液体ガスケットを使わないと自重で落下してきてイライラ！（笑）
それで落ちてこないように仕方なく液ガスを使うわけです。
サービスマニュアル指定の3Mの液ガスは3000円くらいするし、でかいし、次使うときには絶対固まってるだろと思い、使い切りサイズの本製品にしました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
愛車のリトルカブのエンジンを開けて、ガッツリ重整備する時に使用しています。もう少し耐水性が高ければ良いなぁ?っと思うのですが、他に良い商品が見当たらないので長年使用し続けています。一本あれば長年使用出来るのでお持ちでない方は、ウェビックで購入をお勧めします！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
愛車のリトルカブのOHに使用しました。使い切りサイズが嬉しいですね！大容量サイズだと使い切り前に劣化してしまうので、小分けになっているサイズを購入するのが良いと思います！サンデーメカニックさんに特におススメですよ！！
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