今回、この商品はOHしたエンジンのヘッドカバーのガスケットとして使用しました。
車両はSRXで、指定はスリーボンドの液体ガスケットでしたがこの商品も使えそうとのことだったので使用してみました。
バイク屋さんなどでは大きなチューブの液体ガスケットを買っても使い切れると思いますが、私はサンデーメカニックの一般ユーザー。大きなチューブを買っても、とても使い切る前に中身が固まってしまい、残念な気持ちになることが多かったので、こちらの小分けの使い切りサイズは量で考えるとコスパは悪いですが、結果としてお得です。
現在、このガスケットを使用して組み付け、2400kmほど走行しましたがまだ漏れなどは起こっていません。性能としては申し分ないと思います。

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前回購入した物がなくなったのでまた購入しました
細かいところに使えて大変便利だと思いますが次の使用まで時間が空くと上のほうが硬化してしまいます
また容器があまり耐久性がないので要注意です
値段はお手軽でいいと思います

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Ninja250Rのマフラー連結に使用。
今回サイレンサーとエキパイの間のクリアランスが多かったため、かなり多めに使ったのだが、内容量が少ないので大体2回分くらいの量だろう。（そもそもそんなにマフラーを分解しないので十分な量）

ペースト状で、指でとって塗りたい部分に塗りつけたが、しつこい素材ではないのでパーツクリーナーを吹いたウエスで簡単に拭えた。

16分ほどで初期硬化が始まるので、急いでバイクを動かさないといけない場合などに大変便利である。

硬化後も漏れることなくしっかりマフラーを連結してくれていたのだが、硬化数日後に久々にマフラーを揺らしてみると、漏れはしていないものの、連結部分がぐらついていた。それほどの強度を期待してはいけないようだ・・・

あくまで”基材あっての”ガスケットと考えたほうがいいかもしれない。
近々薄い銅板を挟み込んで再度ガスケット盛りする予定だ。

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