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5.0/5
キャブのフロート室がクランクケースとこすれ
針先くらいの穴が開いた箇所を補修しました。
黒丸で囲んだ個所。
肉盛り可能なので、乾燥・塗布を繰り返し削れた
ところを元の形状に近く成形。
穴が小さかったせいか完全にガソリン漏れが直りました。
滅多に使う商品ではないから、使い切りサイズは嬉しいですね。
価格もリーズナブルでよかったです。
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PCXのシリンダー及びピストン交換作業の際利用しました。
商品自体の容量は少量ですが、使用する量も微量なので十分間に合います。それでも5回分位はあると思われます。
液体パッキンは使い切る前に硬化してしまう事がほとんどなので、無駄が少なくて良いと思います。
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5.0/5
以前使用して調子が良かった為探していたが、近場の店には無くて半ば諦めていたところ、やっと見つけた商品です。ただし一度開封していると、保管状態によりますが半年もちません。使い切りのイメージでケチらず、ラテックスグローブ等をはめてどんどん使用するといいでしょう。
マフラーパテで圧塗り出来ないエキパイとマフラーの間に使用しました。
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5.0/5
KSR110PROのエンジンやマフラーを色々いじって、試走を繰返していると、液状ガスケットの施工不良や、何かしらの漏れが発生してしまったので、その対策に購入しました。
問題個所を見つけては、脱脂して塗りこみ、期待通りに働いてくれました。
長期保存は難しいと思いますので、その辺りは価格の安さで割り切って、適宜保有してるのがいいかなと思います。
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5.0/5
MC41前期に後期のアンダーカウルを取り付けると、スリップオンサイレンサーの根元と干渉して溶けてしまうため、カウル側の接触する部分にこれを盛ってみました。密着性が非常によく熱からもしっかり保護してくれています。おまけで黒のカウルにも目立たないのがいいですね。これを買う前に手元にあった（マフラー交換に使った）のは茶色だったので。
購入後半年ちょい経ちますが、キャップはしっかり閉め、まだ流動性は保っています。まあ固まったら買い直しましょう。
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5.0/5
＜購入のきっかけ＞
1：ウェビックのランキング上位であること
2：他のユーザーのインプレが高評価だったので間違いなしと判断しました。
＜用途＞
走行6万キロを前に錆々の純正マフラー→新品の純正マフラーに交換時する時に、排気漏れ防止のためガスケットリングに液体ガスケットとして塗る必要があるため。
＜使用感＞
真っ黒な粘着力の強いグリスです。
屋外で使用しましたがあまり匂いは気になりません。
ただ粘着が超強力なので手には絶対に付かないようにゴム手袋で作業したほうがよいです。
グリスが非常に硬いのででヌチャっとガスケットリングが本体側に取り付ることができました。塗って入れたガスケットリングが重力で下に落ちてきません。硬化した後走りましたが、勿論排気漏れもなくガスケットとして素晴らしい性能です。
＜その他＞
バイク屋さんでもないのでめったに使うものではなく、一回の使用量も非常に少ないため、どうしても余ります。マフラー交換時だけでなく他の用途もどんどん見つけていけたらなと思います。
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5.0/5
一度の作業でそんなに使うものではありません。
量が少ないと割高に思いますがキャップをしっかり締めても長期保管中に固まってしまったり、というパターンが多いので使い捨てのつもりで次に使うとき固まってなければラッキー！という感じでしょうか。
色はグレーが3％、白97％…まあほぼ白ですね(笑)
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以前、デイトナ製を使用していたが、容量が多すぎて2年後には硬化してしまい再使用出来ませんでした。
この製品はちょうど良い容量だと思います。
XLR250のエキパイとマフラーは黒なので、同じ黒で目立たずに良かったです。
排気漏れもしっかり止まりました。
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5.0/5
このキタココンビニパーツK-CON KC-027 液状ガスケットを塗れば、オイルが染み出ししていたオイルフィルターカバーガスケットでさえ再利用出来ました。
しかも、また次にオイルフィルターを交換した際にも古いオイルフィルターカバーガスケットを掃除した末に、このキタコ液状ガスケットを塗布して閉めれば、またまたオイル染み出しすることなくキレイに閉まってくれます。
しかし、次はいい加減にオイルフィルターカバーガスケットを交換しておきました。
オイルフィルターカバーガスケットは、このキタココンビニパーツK-CON KC-027 液状ガスケットよりも数十円高いだけですので、ケチらずに交換しときました。
このキタココンビニパーツK-CON KC-027 液状ガスケットはオイル遮蔽の能力が高いですが、残りを保管し難いですので時には非効率で割高になることがあります。
このキタココンビニパーツK-CON KC-027 液状ガスケットは、5gで￥300程度のお値段でとても安いですので、イザと言う時の為に1個くらい買っておいてはいかがでしょうか？
このキタコ液状ガスケットは一度開封しますと、残念ながら以降の長期保管がし難いですが・・・
私は、アルミホイルを開封口に二重に被せてからキャップの蓋をしっかりと閉めて冷蔵庫で保管しています。
この開封したキタコ液状ガスケットの調子がイイ時は、冷蔵庫の中で1年程後でもちゃんと使用できました。
実際、このキタコ液状ガスケットを頻度高く使用することがありません。
一年に一度か又は二年に一度、若しくは何年も使わなく過ごすこともあります。
一度開封したこのキタコ液状ガスケットは長期保存がし難いですので、一度開封したら使い切ることが理想的なのでしょうが、このキタコ液状ガスケットは市販最少量の内容量5gなのですが私はこの5gでも一回で使い切ったことが今まで一度もありません。
バイクを整備していて、手元に新品のガスケットや新品のシールワッシャーが無く、どうしてもオイル漏れやガス漏れが懸念される場合など緊急性が高い場合に急遽代替え的に、このキタコ液状ガスケットを塗布して対処する為に、私は自分の整備ボックスにこのキタコの液状ガスケット5gを一個は新品を冷蔵庫には使い差しを入れてあります。
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5.0/5
モンキーのエンジン組立時に使用しています。
クランクケースのを割った際には通常ガスケットと液体ガスケットを使用しています。
通常液体ガスケットを使用するのは、あまり好ましく有りませんが、私はクランクケース分解時には必ず使用しています。
使用する際は、極々薄く使用しています。いままでエンジンオイルの滲みなどの不具合は一切御座いません。
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