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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車のフロントガラスを固定するゴムがひび割れていたのですが、ディーラーに言ったら、高いことを言われたので、自分で修繕するのに使用しました。
高いお金を払わず住みました
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
CBのクランクケース部分に使用しました。
塗ってから半年程経ちますが未だにオイル漏れなどもおきていないので問題ない商品だと思います。
ガスケットの色が気になる人は塗りすぎ注意です。
はみ出て目立ちます。
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
TLM200Rのキャブ、しばらく使用しなかったので、スローが詰まりました。
ゴム製のガスケットはまだ弾力があったのですが、念のため薄く塗布しました。
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】期待通り。内容は少量ですが、必要十分な量です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし。
【比較した商品はありますか？】なし。
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】少量で無駄がない。そういった意味でコストパフォーマンスが高い。
【実際に使用してみていかがでしたか？】説明通りの性能
【取付は難しかったですか？】薄く塗るだけで十分。
【取付のポイントやコツを教えてください】
【説明書は分かりやすかったですか？】
【付属品はついていましたか？】なし。
【その他】 キタコのコンビニ液状パッキン色々揃えています。
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
特に海外製品のマフラー交換時には必需品となります。
その他、シリンダーヘッドの組付け等にも使用できます。
ただ、塗りすぎると、オレンジ色が目立ちます。
塗った後、はみ出した部分はふき取ることをお勧めします。
バイク整備するなら必ず一つは持っておいた方がいいです。
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
車検の為にモリワキのマフラーを外して清掃したので、再取付に購入しました。
かなり以前の同じタイミングでもこの耐熱シールを使っていますが
排気漏れなども無く、サイレンサーを中間パイプから外すときはしっかりくっついて
なかなか外れなかったくらいなので、良いシール剤だと思いました。
(ヒートガンで温めて外しました。）
シールの色は真っ黒でフルエキ１セット組付けには十分な容量があります。
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
マフラージョイントに使っています。
精度のいい国産マフラーは薄く塗布、スカスカの精度良くないＵＳＡマフラーにはそれなりに。
しっかり背圧漏らさずシールしてくれます。
色がレンガ色なので、はみ出しは目立ちますが、厚めに塗ってはみ出しは硬化ずる前にパーツクリーナーで綺麗にふき取ることができます。
常温硬化らしいですが、キャップ付近程度の硬化のみでもう何年も使えています。
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
流石モリワキと思わされる一品。厚付けしやすい高粘度の硬い液状ガスケットです。
黒いのでエンジンの指定部に塗るガスケットとしても扱いやすいです。カムプラグなんかに使用していますが、クランクケースの合わせ面などのガスケット塗布が指定されてるところにも使ってます。
本来は排気漏れを防ぐためにマフラーの接続部分に塗るためのものだそうなので、液体のシールも大丈夫でしょう。
今の所、特にガソリンやオイルで溶けて不具合が出る感じもありません。
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| 性能持続性 | 5 |
CRF250LにSP忠男のパワーボックス(エキパイ)を取り付ける際に購入しました。
最初少ないかと思いましたが、充分な量ですね。
もちろん排気漏れはありません。
次にマフラー交換の際にまた使用したいと思います。
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ヘッドカバーガスケット交換の時に使用しました。
ガスケット全体的に薄く塗布しました。
オイル漏れが少しでも持ってくれれば良いです。
しょっちゅう使うものではないので少量で価格が安いので助かりますね。
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
マフラーの繋ぎに購入しましたが、値段も安く少量なので使いきりに 良いと思います。また取り付け後 漏れ等も無く安心出来ると商品だと思います。
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