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今まではチャンバーフランジに耐熱液体ガスケットを使用していましたが、せいぜい500kmくらいしか保たずすぐに排気漏れしていました。ジョイント部を見てみると、液体ガスケットが焼けて吹き抜けたというよりは、排気の圧力に負けて吹き抜けているような状態でした。
このファイアガムは熱硬化後に陶器のように固くなるため液体ガスケットよりは吹き抜けにくい感じです。
パイプのジョイント部に使用すると固着して取れなくなるとのことですが、他に対策が無いためこれを使用しています。
長距離走行してどれくらい保つか様子見中です。
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ガスケットは用途により商品が分かれていますが、このKC-027は比較的多目的に使われているようでしたので購入しました。先ずの用途はマフラー交換用として、その後は、クランクケースのスチールガスケットを貼りつける用途で使用したいと思っています。
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5.0/5
サイレンサーのバッフルに使用しました。
あまり量を必要としなかったので、ちょうどよかったです。ステンレス製のサイレンサーに塗ったのですが、色もグレーであまり目立たず、使いやすかったです。
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5.0/5
少量で値段も安く、一回のエンジン分解で丁度よく使用できます。
キャップをしないで、ほっとくとすぐに乾いてしまいますが、針などで乾いてしまった部分に穴を開ければまた使用できます。
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今回エキパイ交換で使用しました。塗布しやすい粘度と余りすぎない量、更に耐熱温度も370℃と高くすべてにおいて満足のいく商品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
FMFにして早2年。以前もこの商品を購入して使用しましたが、容量が多くて使いきれませんでした。
2年経ち再度使用しようと思ったら、すでに容器内で固まっていました。
もうちょっと少ない容量だったら嬉しいのですが、使い切る為にてんこ盛りしてやろうと思います。
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5.0/5
マフラーを社外品に交換する際に、
少量で一番安価なこちらを購入して使用してみました。
黒色での仕上がりが見た目も良く、硬化後も問題ありません。
ウォーターポンプを開けた際にも、
他に手持ちのガスケットが無かったため、
使用してみましたが、こちらも問題なしです。
他の方も書いていらっしゃいますが、
手につくとなかなか落ちません。
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5.0/5
使用していたキャブレター（PC20）にひび割れができたので、それの補修に使用しました。キャブレター交換になると出費の方がそれなりになるのでなんとか補修ができないかと思っていたところこの商品に出会いました。ひび割れしている箇所にこの液状ガスケットを2、3度重ね塗りしました。
乾燥後装着し使用しましたが、今までと特に変わりなく使用できました。色もグレーですので、補修箇所が目立たないところも満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
重要部分に十分な威力を発揮してくれています。メンテナンスを自分でするのもなかなか大変ですが、信頼できる商品です。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
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5.0/5
マフラー交換でサイレンサーの結合部の排気漏れを防ぐために購入しました。マフラー交換時の必需品ですが、そう何度も使うものではないので、この使いきりサイズがとても良いです。
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