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【Webikeモニター】
チャンバーとサイレンサーの連結部分から排気漏れをしており、
黒いオイルがポタポタ垂れていたが、これを使用してみたらピタリと
排気漏れオイル漏れが止まりました。
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容量も十分で、信頼出来るブランド。
XR250のマフラージョイント部に使用しましたが、排気漏れも止まり満足。
PCXマフラーが入荷次第にて使用出来る十分な容量です。
マフラーが待ち遠しいです。早くこい！
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5.0/5
[webikeモニター]今回、エンジンヘッドガスケットの取り替えのために購入しました。ソフトタイプなので薄く伸ばせるので非常に使い勝手がいいです。また、硬化時間が長いので、手の入りにくいところや作業のしにくいところに使うときも、余裕を持って作業ができるので助かります。それでいて薄塗りでも十分な性能を持ってますので言うことなしです。
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5.0/5
ガスケットとしては普通のガスケットですが、ちょうど良いサイズなのが
良いです。
サンデーメカニックとしては普通サイズの液ガスは使い切る前に中身が
固まってしまい、勿体ない限りです。
容量で考えると割高かもしれませんが、使い切れないことを考えると
リーズナブルでしょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
内容物のカラーと ちょうどいい量です。
しっかりと、いい仕事もしてくれます。
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5.0/5
スリップオンのエキパイとサイレンサーの接合部にと購入しました。
おかげでガス漏れありません。
また使い切りタイプなので、使わない間に固まってしまう心配もありません。
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5.0/5
大きいの買っても、保存ができないので、その都度使えて安いし、良いと思います。
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5.0/5
あまり容量が多いと使い切る前に固まってしまうことがありますがこれなら大丈夫です。
程よい硬さで塗り広げやすく硬化後も硬くなりすぎずゴムのような硬さで二次エアも怖くなくなります。
また不要になった際はぺろんと綺麗にはがれますので気軽に塗るにはいいアイテムだと思います。
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5.0/5
マフラー固定に使用しました。
しっかり排気漏れを防いでくれて、価格も安く丁度良いサイズなので良い品物です。
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5.0/5
CRMのドライブシール交換時のオイルシール外周に塗るのと、写真に有るXR100のエンジンに使用する為に購入しました。XR100のクランクカバーは紙パッキンを使用していますが、この液状ガスケットでシールしてみました。CRMでは僅かにしか使用しない為、残ったガスケットの有効利用です。（本品の説明に有りますが、一回開封すると密閉しても時間の経過とともに硬化するとの事でした。）この商品の容量は、エンジンO/H時など大量にオイルシールを交換したり、クランクケースとシリンダーヘッドの合わせ目段差などの分解で使用するのに最適な量だと思います。（個人差ありの為あてにならないかもしれませんのであくまでも参考です・・・。）
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