液体ガスケット・シール剤の口コミ・動画インプレッションを探す(5)| ウェビック

K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : KC-027 液状ガスケット

￥462 (税込)

ダイナマイト四国さん（インプレ投稿数： 574件 / Myバイク： 400X )

少しですが良いです。

利用車種： CBR250R (MC17/19)
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4
使用感	0

たくさんはいらないけどちょっとほしいときに買ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/06/21 20:36

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K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : KC084 液状ガスケット

￥638 (税込)

ドラマーさん（インプレ投稿数： 100件 / Myバイク：ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

適量サイズです!

利用車種：ランツァ (DT230)
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	4
使用感	3

写真を撮り忘れてしまいましたが、RSVチャンバーのガスケットとサイレンサーの結合部に適量を塗って取り付けました。
使用頻度を考えればこの量で十分だと思います。

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投稿日付： 2022/04/10 21:09

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Permatex:パーマテックス

Permatex:パーマテックス : 溶剤系半硬化型ガスケットモトシール1

￥2,879 (税込)

ガチ子さん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

紙ガスケットの補助として

利用車種： NSF100
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3
使用感	3

期待通りの性能

レース用エンジンを頻繁に分解するため、オイル漏れを絶対にさせないようにおまじないがてら使用しています。
実際に漏れているところに使ってみたところ、漏れが止まったので効果はあります。分解した時に清掃するのも比較的簡単なので助かってます。

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投稿日付： 2022/01/07 13:44

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 高耐熱シリコンガスケット

￥990 (税込)

かぶとえびさん（インプレ投稿数： 128件 / Myバイク：スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ | GB350C )

結構派手な色してます

利用車種：リトルカブ
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4
使用感	4

マフラーのエキパイ側パイプ外面、サイレンサーとの接合部に塗布
異物混入防止のため、指にサランラップを巻いて塗った

エキゾーストパイプとサイレンサーが別体タイプのマフラーに交換した際に、パイプ接合部に塗布しました。当然ですがガス漏れも音漏れもなく満足です。

液状ガスケットに異物が混入してサイレンサーに異物が紛れ込むとイヤなので、指にサランラップを巻いてガスケットを塗りました。
エキパイ側パイプが内側になるので、その外側にできるだけ厚薄ムラにならないように丁寧に塗り込みました。
ガスケット自体はオレンジ色ですのでかなり目立ちます。エンジンをかけてエキパイが熱くなると、あふれ出たガスケットが硬化して剥がせなくなるのですぐにウェスで拭き取りましたが、気をつけないとウェスについたガスケットであちこち汚れるので、ウェスはすぐに捨てましょう(笑)

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投稿日付： 2021/12/12 13:27

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Permatex:パーマテックス

Permatex:パーマテックス : シリコン系耐油ガスケットウルトラカッパーRTVシリコーン

￥2,520 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 449件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

銅感は無いが概ね万能。剥がしやすい。

利用車種： SR400
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
使用感	5

こちらが当該製品。薄く塗れて後々も剥がしやすい
こちらはJBの赤。ゴッテリしやすく、後々やや剥がしにくい

昔グレーのやつを使っていてすぐにキャップが割れてしまったのでいい思い出が無いのですが、
今は新パッケージでデザインがスッキリして、旧モデルよりチューブとキャップが丈夫になってますね。

普段はJBウエルドの赤を愛用しているのですが、エンジン組み立てにあたって併用するかたちで
ウルトラカッパーを使いました。
何度かエンジンを走らせて都度開け閉めしてJBとコレを交互に近い感じで塗り直してみましたが、
シール性能や耐熱耐油性はJBの赤とほぼ変わらないようです。

JBの赤は比較的厚めにしても性能が出るので、ルーズな隙間に向いています。特にケースカバーや
オイルパンに向いています。しかし剥がしにくいのがネック。
対してパーマのウルトラカッパーは薄めで使うのが良さそう。つまり大きめの隙間には向いていない
印象で、精度が出ているエキパイジョイント部分やヘッド周りに向いていそうです。
JBと比べて非常に剥がしやすいので、頻繁に開け閉めする人には断然ウルトラカッパーをおすすめ
します。

なおオレンジ色をしていますが、名前のような銅の感じはほとんどありません。
オレンジ色した普通の高耐熱液状ガスケットだと思います。
概ね万能なので、とりあえず迷ったら買っておいて損はありません。
隙間が多い箇所を埋めるケースがあるならJBの赤やパーマの他のタイプもあるといいかもです。