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液体ガスケット・シール剤のインプレッション (全 192 件中 81 - 90 件)

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 5

サイレンサーのOHに使用しました。打ち込む際のリベットと、シェルとエンドキャップ、差し込みに使用しました。
チタンサイレンサーに使用したのですが、ガスケット色がクレーなので目立たなくていい感じです。
程よく粘度もあり、厚盛や薄塗もできます。

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投稿日付: 2020/07/03 19:50

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 5
  • 6Vゴリラです

    6Vゴリラです

ゴリモンのエンジンをばらして組み込みする時によく使います。ヘッド、シリンダー、ヘッドとかに薄く滑らすように均一に塗り込んで行きます、そしてギュッと締め付けます。締め付け終わったらはみ出した所を拭きとって終了です。
何回かゴリモン・エンジンばらして液体ガスケットで組み込みをしてますけど、私は1つ注意してる事があります、それはシリンダーの内側特にオイルラインの場所に塗り込ませないように注意して作業する事です、間違えてオイルライン埋めてしまうとオイル廻らずエンジンアウトです。
最後に何回か使ってますが、終わった後、キャップをギュッと締めても長持ちしないので、ゴリモン系でしたらの最低でもエンジン2台のオーバーホールの時に使いましょう。

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投稿日付: 2020/03/05 13:23

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

古いバイクでコックの取付面からリークが発生した際に紙ガスケットと併用して使用しました。
フリーカットできるベースガスケットシートを適切な形状に切って、その両面に塗布。キッチリリークは止まって安心して使用できてます。
色はグレーです。
エンジンを開ける人は、結構使いでがあって開封後に早々固まってしまうこともないので1本持っておくことをオススメします。
モリワキのME30と違って比較的柔らかいガスケットなので使い分けています。

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投稿日付: 2020/01/27 22:44

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cocoloさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | YZF-R6 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

頻繁にマフラー交換する訳ではないので少量のこちらの商品を購入しました
キタコさんから他にもガスケットが出ていますが、耐熱温度が高いこちらをチョイス
今の所排気漏れはしていません

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投稿日付: 2019/12/17 15:51

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aroundriverさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Z125 プロ | NSR80 | YSR80 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

シリンダーヘッドからのマフラー音が気になっていたので試しに購入しました。使用後は排気漏れもなく順調に機能しています。シリコンの色が茶色で見やすくエキゾーストに均等に塗布することができます。

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投稿日付: 2019/09/23 09:16
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jaXaさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) | GSX-R750 | ZX-9R )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

千切れかかったチェーンスライダーの補修に使用。
ゴム製で30年近く使用状態にあるので耐えきれるはずもなく塵と化す前に交換しようと思っていたが廃盤。
一度ホットボンドで応急処置を試みるも柔軟性不足でしっくりこない、ということでこの液ガスを試すことになった。
塗っている時の硬さはアクリル絵の具ほどで、1時間ほどで硬化した。仕上がりは割と想像通りでこの後取り付けてどうなるかが気になる。

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投稿日付: 2019/09/15 11:34
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匿名でさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: RZ350 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

従来品より割高な面は否定できませんが
頻繁に使用しないならば損は無いかと思います
キャップも、しっかり蓋をする前に綺麗に拭きとって保管をしておけば
意外と硬化せずに済むので長時間置いても問題有りません

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投稿日付: 2019/05/08 19:56

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じょにさんさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CBR1000RR | XTZ125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
ブレーキキャリパーのオーバーホールを行った際
フルードのエア抜きを実施。その際にブリーダーボルトのネジ部からエアを吸い込んでいる事を確認し、対策としてシールテープを巻く事を知った。
しかし、細かい部品であるとともに千切れたシールテープ等がキャリパー内に残らないか不安になったが、それら全ての不安を解消できるのが本商品だと聞いて購入を決意。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
エア抜きの際にネジ部からのエア混入も無くなり、
また、エア抜き後に一度は滲んでいたフルードの滲みも解消された。
塗布作業も簡単であり、非常に満足である。

【期待外れだった点はありますか?】
最初はしっかりシール剤が出てきていたが、途中から水状の物が出てきて
それはシール剤としては効果の無いものだった。
内容量がわずかな事もあるが、その中でも更に使用できる量は少ないと感じた。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
容量を考えるともう少し価格を抑えて頂けると嬉しい。

【比較した商品はありますか?】
所謂シールテープとの比較を行った。
作業性や効果、デメリットの差を比較したところ、
本商品の方が抜群に効果的だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/08 22:22

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chiiさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: GT50 | RD50 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

【何が購入の決め手になりましたか?】適量で無駄がない
【実際に使用してみていかがでしたか?】オイル漏れをシャットアウト
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】薄く塗るのが効果的
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】無し
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】適量だと思います。
【比較した商品はありますか?】パーマテック 耐油ガスケット
【その他】新品のガスケットを使用した際には、再利用を考えて液体ガスケットは使用していません。再利用したときのみ液体ガスケットを塗布しています。安心対策ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/29 23:17

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ちゃんラーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: モンキー125 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

この量でこの値段はコスパいいです。
性能も特には問題ありません。

強いて言うならガチガチに固まるわけではないので、ジョイント部を外そうと思えばそこそこの力で外れてしまう事でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/09/14 16:47
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