DAYTONA:デイトナ

オイルパンの一部が欠けてしまったため接着しようと思ったが、破損箇所がエンジンだったため耐熱性の接着剤を探していたところ、オートウエルドが耐熱仕様ということだったので購入。

エポキシ系接着剤のため、2液をよく混ぜてから接着面に塗布。今回は欠けた部分の補修だったので、ヤスリで整形してから両面に塗り接着した。その後は硬化するまで放置し、完全硬化前にはみ出た部分をカットして終了。目立つ部分ではないため塗装はなし。
硬化後は接着部分をドリルで穴開けができる程硬くなるそうだが…流石に穴を開ける勇気はなく、とりあえずガッチリとくっ付いてくれた、と思う。

よくよく調べてみた仕様変更があったようで、耐熱温度が300℃から287℃に下がったものの、抗張力は300kgf/?から352kgf/?に上がったらしい。

オートウエルドはデイトナが製造している接着剤ではなく、アメリカのJ-B WELD社製エポキシ系接着剤。なのでデイトナを介さなくても購入できるうえ、販売価格も安いためそちらをおすすめします。

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【使用状況を教えてください】
Z900RSのハンドルバー交換を行った際、せっかくなのでグリップラバーも一緒に交換することに。
PROGRIPの耐震ゲルグリップを使用しましたが、以前ボンドなしで装着したところ
グリップが動いてしまったので今回は専用のボンドを使用することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
普通のチューブ入りボンドなのでイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
説明書ではハンドルをキレイにして薄く塗って装着とありますが、
そのままでは粘着力が強くて絶対入りません。
仕方ないので塗った後パーツクリーナーをハンドルとグリップ双方にたっぷり吹付け、
ボンドを溶かしながら挿入するとすんなり入りました。

販売元のデイトナによると「耐震ゲルのグリップは溶剤に弱いので専用ボンドを使用すること」
となっているのに溶剤であるパーツクリーナーを吹きかけて良いのかと思いましたが
翌日時点では特に問題なくグリップが固定できています。
（真似する場合は自己責任でお願いします）
力を入れると動きそうなので完全硬化にはもう少し時間が必要なようです。
できれば作業後は数日触らず放置したほうが良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ完全硬化していない様ですが、普通に運転している分には問題ありません。
ただし押し引きする際には硬化するまでは捻じるような力を入れない様注意が必要です。

【付属品はついていましたか？】
ありません。塗るためのヘラが付属すると良いと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
まだ様子見ですが今のところありません。

【取付けのポイントやコツ】
手などに付くと落ちにくいので、別途ヘラなどを用意すると良いです。
作業時知らないうちに他の場所に付いたりしていないか注意したほうが良いです。
固まってからでは落ちにくくなると思います。

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GSX−R125のハンドルアップカスタムで
デイトナ製のプログリップ・耐震ゲル仕様を買ったので、
せっかくならと専用ボンドを買ってみました

今まで灯油使ったりG17ボンド使ったり水使ったりしてきましたが、
ぶっちゃけ今まで一番楽に取り付けできたし、
1日経ったらガッチガチになったので、
これからは毎回使うことにします

5回分くらいの量があるけど、
多分そこまで長持ちしなさそうです

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正直量の割に割高なのですがPROGLIP専用品だけあってよく定着しますね！何より嬉しいのが「ボンドの色が黒色」な事！！はみ出しても本当に目立たない！コレが乳白色だと目立つんですよねぇ…注意点というと大袈裟ですが、とにかくグリップ装着時に脱脂を徹底して下さい！不十分だと即剥がれ落ちます（笑）

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普通のゴムのりとの違いはよく分かりませんが、たぶん専用ということで、耐震動に効くのかと信じてます。

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グリップ交換に伴い購入していますが、専用品となりやや割高に感じています。
ただ走行中にクルクル回っても仕方がないのでやむなしです。
自分はサーキット走行で使用しており、ワイヤリングせずにボンドを多めに付けるタイプなので、あまり余らず使い切る傾向なので割高に感じているのかもしれません。

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接着性は問題はないです。但し、グリップボンドは個人で購入する場合はこの量は必要ないですね。

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個人店でグリップ交換した時に、何故かグリップボンドを使っておらず、アクセルをひねった際にどうにも回るので自分でワイヤーを巻いて止めていました。

グリップがやれてきたので、交換ついでに、今度はしっかりと止めようと思い、専用のを買いました。

ハンドルバーとアクセルに、チューブからそのまま薄く平行にまんべんなく伸ばす様に塗りましたが、まだまだ十分残りましたので、量はこの半分でもいいかな？とも。

耐久性も良さそうです。

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プログリップの耐震ゲルタイプを使用する時の指定接着剤です。これでなくても接着はできるようですが、柔軟性があるため振動による剥がれを抑止、グリップ表面を溶かすことなく接着できるようです。
先回の時にも使用してましたので、剥がすところのレビューから。
パーツクリーナーのノズルを差し込んで吹き付けて剥がします。しっかり接着されていても、パーツクリーナーで剥がれます。頑張ればカッターを使わずに引っこ抜くこともできますが、古いグリップを再利用しない時はカッターで切ってしまえば、あっという間に外すことができます。
古い接着剤も残っていますが、これもパーツクリーナーとウエスですぐに綺麗に取れます。
これのいい所は、交換時にすぐに綺麗にできる所ですね。
新しいグリップをつける時には、薄く伸ばして、少なめでも十分です。
パーツクリーナーを吹いてグリップをねじ込んでいけばOKです。
接着剤が黒色なので、不要な部分に付いてしまっても目立つことはありませんが、手についてしまったら、洗っても洗っても落ちません。
お気をつけください。
もう3回使用しても、まだまだあります。10回位は使えそうですね。

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このサイズでも余ってしまい沢山の量は必要としないグリップボンドなのでベターサイズだと思います。耐震ゲル専用なのでグリップの品質に影響なく使えてしっかりと接着する事が出来ます。

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