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接着剤のインプレッション (全 24 件中 21 - 24 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : グリップボンド

￥510 (税込)

nobさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク：ニンジャ 1100SX | GSX-R125 )

ふつうのホムセンで買うボンドよりは…いいでしょ？

利用車種： WR250R

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

ほぼ新品のホンダ純正グリップボンドを持っていたのに失くしてしまったための購入です。
グリップボンドとホムセンで売ってるセメダインとの違いがわかりませんが、性格上それ用の物を使わないとなんかイヤなので買いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/11/18 16:17

役に立った

nobさんは52件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : グリップボンド

￥710 (税込)

アブラゼミさん（インプレ投稿数： 162件 / Myバイク： GSR250 )

「信頼できるブランド」に入れたチェックマークは、この商品の場合、デイトナではなくコニシ株式会社（小西ボンド）を差したものです。

中身は同社の「ウルトラ多用途S・U（レギュラータイプ）」です。
http://www.bond.co.jp/bond/product/su/
ホームセンターで売ってます。
これがパッケージもそのまま、デイトナの袋に二重包装されているだけです。

とりあえず、グリップボンドとしての機能は優秀。同じくゴム系の万能ボンドであるG18などと比較すると、色々な面で扱い易くなっています。

まずは、速乾性が高いこと。
思いのほか硬化までの時間が速いので、グリップの装着にモタモタしていると逆に扱いづらく感じるかもしれません。
しかし適量（グリップの根元と先に薄く一周分、あとは中心にピンポイントでほんの少しの量でOK）を施せば、その後一晩寝かせておくだけで、翌日にはガッチリと固着しています。

次に、接着にあまりコツを要しないこと。
G18の場合、接着面同士に薄く塗布した後、すぐに貼り付けず、ある程度乾燥させ、指で触ってもくっついてこない適度な粘度になってから、それぞれを密着させる、という作業が必要になります。
これを怠ると接着力がかなり弱まり、乾燥するまでの時間も長くなってしまうのですが、その点この商品は片面に塗り付け、そのまま貼りつけるだけで充分な接着力が得られます。

最後に、無色透明であること。G18のような「いかにもボンド」的な黄味がかった色が付いていませんので、多少のはみ出しくらいであれば（これはまあ、人によりけりですが）許容範囲として納得できる仕上がりになるだろうと思います。

良い接着剤ですよ。
グリップ専用にしとくのは勿体ないです。
ていうかグリップ専用ではないです。
ウルトラに多用途です。