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3.0/5
混合させるためのヘラや、容器がないことは聞いてはいたが、実際は紙の上で混ぜ合わせた。そして爪楊枝で塗る。
結論。コスト削減もいいが、消費者のことを考えてほしい。
今のところ異状はないです。付けすぎに注意してください。バーエンドもあらかじめ外しておきましょう。
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5.0/5
通勤用のジョグの左グリップが何故かグルグル廻る様になってしまった！！危険なので百均でゴムボンドを購入し装着したが、役に立たない・・・で、この商品を購入。やはりグリップボンド！！その効果（硬化）は抜群◎グリップが固着され動かなくなりました~♪ちょっとしたことですが、グリップが廻ると危ないですよ！！
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4.0/5
プログリップ製のゲルグリップに交換するため購入しました。
溶剤でグリップが溶けることもなく、はみ出たボンドが変色したり硬化して汚い仕上げになることもないので、グリップ交換時には是非購入使用をお勧めします。
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4.0/5
パイクショップで耐震GELグリップに交換してもらったのですが、夏の暑い日に1日ツーリングしたらボンドがあっていなかったらしく、グリップが回転するようになりました（ボンドでゴムが溶けたみたいになっていた）。無理やりグリップを外して古いボンドをできるだけ拭き取りこのボンドで付け直しました。1日たってから暑い日に走りましたが大丈夫でした（はじめから自分で付ければよかった）。このボンドは他の用途にも色々使えそうです。
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4.0/5
他メーカーのチューブタイプは量の調整は難しいし、垂れる、工具箱で漏れると問題ありましたが、これはその点全てをカバーできています。使いやすいです。
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4.0/5
自分の場合は、スプロケットのテーパーボルトに付けて
使用しました。
今のところ、外そうとしてみてもびくともしないので
イイ感じかな？と思います。
やはり力の常にかかるスプロケ部分だけに
強度の高い262にしました。
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4.0/5
すぐ着くし、強力です。カウルのピンなどは、エポキシなど盛ることができないので、すっきりしたいところの接着にはもってこいです。
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5.0/5
自動車メーカーで広く採用されているねじロック剤がロックタイトです。
NSRにバックステップを取り付けてから、左側（チェンジ側）のステップバーが頻繁に緩む事態が起こりました。そこで、ステップバーを止めるボルトにロックタイトを塗布したところ、一度もそのようなトラブルは発生しませんでした。
バイクを整備していくうえで、ねじロック剤の使用を支持されている個所は意外と多くあります。多くのメーカーにも採用されているロックタイトは信頼性も高くお奨めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
初期効果4分はちょっと作業性が悪いような気がします。実際に作業をすると、グリップが入りにくくてモタモタしていると、滑りが悪くなってきてさらに入りにくくなるという悪循環。
薄く塗布すると乾燥が早くなり入りにくいので、無駄にはなりますが多めに塗布して、はみ出した分は拭き取るくらいのつもりでやりました。
接着力はまったく問題ありません。
硬化速度がもう少し遅いほうが使いやすいと思います。
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4.0/5
グリップを装着するのに使いました。
速効性、変色もなく、とても使いやすいのが印象的です。
またリーズナブルな価格で、とても助かりました。
グリップの隙間からもれた液体も、黄色くなったり硬化せず、綺麗に取り除くことができました。また、接着も良好で、グリップがねじれたりしていませんので、グリップ装着には最適だと思います。
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