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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
初のモトクロッサーの湿式エアフィルターオイル塗布に購入しました。塗布して装着しましたが、まだ走りに行っていません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
青色のオイルでした。塗布してしばらくするとかなり粘性が出ます。
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
KLX230Rのエアフィルターは葉書2枚くらいの大きさです
このくらいの量で全体に馴染ませました
KLX230Rは自分にとって初の湿式エアフィルターのマシンなので、フィルターオイルは何を買えばいいのか分からず、とりあえずのモチュール。とてもベトベトしていて粘りのあるオイルなので埃の侵入をしっかり防いでくれそうです。容量は1Lで1回の量はキャップ2杯程度なので当面は持ちそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
素人でもスプレー式は塗布量を調整できると考えて購入。
初は手探りでした、サービスマニュアルと説明書きを見てフィルターを傷つけない様に吹き付けては揉んでを繰り返して何とか出来ました。
スプレー式は手が汚れないのが良いです。
エルミでは後３・４回は使える量あるかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CRF250
CRF125F表側
CRF125F裏は白なので青が目立ちます。
息子のCRF125F、CRF250を整備しています。以前はエアークリーナーフィルターにエンジンオイルをしみこませていましたが、最近整備を始めたCRF250はクリーナーボックスの下が開いているので、走っているとしみこませたオイルが垂れてくるんですね。掃除をすれば済む事ですが、以前から欲しいものリストに入れていたMOTOREX のエアーフィルターオイルを試してみることにしました。使ってみて「オイルが青いのでムラなくスプレーする事が出来ます」と書いてありましたが、白いフィルターには有効ですが、黒いフィルターだとイマイチ分かりにくいですね。それはそれとして まずCRF250の方はオイルの垂れはありませんでした。125、250共に走りに関しては何の問題もありませんでした。しっかりと空気はフィルターを通過しているようです。帰って来てフィルターを灯油で洗ってみて土埃が出てきたので、性能的には商品の説明通りという感じです。可もなく不可もなくですが、缶が異様に高いのでたっぷり使えそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
DNAのエアフィルターのメンテナンス時に必要です。
別途専用のクリーナーが必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
専用品なので品質の劣化を気にせず、使えます。
染み込ませる際は万遍なく薄めに塗布する必要があり、少々コツが必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナのフィルター等は乾式で使える一方で埃も吸入してしまいますので、湿式のほうが安心して使えます。
【注意すべきポイントを教えてください】
専用品なので他に代替品はなく、高価なものになってしまいます。
▼セット品もありますが、セール時などバラで買ったほうが安くなる場合があるので注意が必要です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
湿式スポンジタイプフィルター用のフィルターオイルです
オイルが青で塗布部分が分かりやすく塗りモレ、ムラが減らせる
湿式エアーフィルター用に長く使用しているが容量が多くなかなか減らないですね
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
オフ車のフィルターにオイルを塗るのが面倒くさく専用品を購入しました。
この商品のすばらしいところはオイルが使いまわせること。ある程度多めにオイルをためてつけておけば、余った分は次回に使えます。蓋を閉めれば匂い等も防げて万が一倒しても汚れがつかないのは大きなメリットです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ビニール袋の中にフィルターを入れて、オイルをかけて揉むとなじみました。
初めてエアフィルターを洗浄し、このオイルを浸しました。粘りがあり、難しかったが、成功しました。青っぽい色のオイルです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
以前も同じモトレックスのフィルターオイルを使っており、スプレー式の楽さから、また同じ商品を購入。
オイルの色はブルーで、スプレーしたところもわかりやすく、塗り残しもほぼなくできます。
流石にオイルをつけるタイプには勝てませんが自分の使い方では特に問題なく、今までトラブルもないです。
オフバイクのメンテ、意外とやることが多く、一つ一つの作業をどれだけ楽にできるかを考えて色々なメンテ系商品を物色してます。
色々フィルターオイルがありますが、ハスクやKTM純正にも採用されているモトレックスなので品質も問題ないかと思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
品質的には十分ですし、スプレータイプで使いやすいですが、値段を考えるとそこは微妙。
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