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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
容量は480mlあり、3回をほど使ってますが、しばらく持ちそうです。
オイルは青色でこんな感じに塗布部分が確認できます。
使い古したフィルターでも着色が判別できます。
湿式のスポンジエアフィルターはオイルをしみこませることで防塵効果を発揮します。このオイルは粘度が高く手がベトベトになり億劫になりますが、スプレー式だとスマートに作業できます。塗布できたかどうかは色で判別できるので塗り残しもなく簡単です。スプレー式なので噴出しているオイルが全てフィルターにかかる訳ではなく、無駄が生じるのが残念なところです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オフロードバイクのエアフィルター清掃はマメに行うことが大切ですが、コスパ良いので走行毎に使っても問題なしです。
助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新しい純正エアフィルターへの交換の際に本商品を使用しました。
私は湿式フィルターの交換が初めてだったことと、あまり頻繁にフィルター清掃しない使い方なので、手軽に使える本商品を選びました。
使い方はフィルターに満遍なくスプレーするだけなので簡単です。
難点は溶剤に青い色が付いていても、純正フィルターが黒くてスプレーした量が分からないことですが、コレはこちらの事情なので本商品の問題ではありません。
本商品を使う方は色の薄いフィルターでの使用をオススメします。また、オフロード走行などでしっかりとした防塵性が必要な方や、絶対に燃焼室に塵を入れたくない方は本商品ではなく液剤タイプの方をオススメします。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
初のモトクロッサーの湿式エアフィルターオイル塗布に購入しました。塗布して装着しましたが、まだ走りに行っていません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
青色のオイルでした。塗布してしばらくするとかなり粘性が出ます。
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
KLX230Rのエアフィルターは葉書2枚くらいの大きさです
このくらいの量で全体に馴染ませました
KLX230Rは自分にとって初の湿式エアフィルターのマシンなので、フィルターオイルは何を買えばいいのか分からず、とりあえずのモチュール。とてもベトベトしていて粘りのあるオイルなので埃の侵入をしっかり防いでくれそうです。容量は1Lで1回の量はキャップ2杯程度なので当面は持ちそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
比較的安く、車両に特に問題が起きたこともないため、オイルの性能には信頼感がある。モトレックスのフィルタークルーナーだけでなくAZのフィルタークリーナーで洗浄できるのも個人的には良い点。油差しに移して使用しているが、酸素と反応すると粘りが出てしまうため、使用後は元の缶に戻している。
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
素人でもスプレー式は塗布量を調整できると考えて購入。
初は手探りでした、サービスマニュアルと説明書きを見てフィルターを傷つけない様に吹き付けては揉んでを繰り返して何とか出来ました。
スプレー式は手が汚れないのが良いです。
エルミでは後３・４回は使える量あるかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CRF250
CRF125F表側
CRF125F裏は白なので青が目立ちます。
息子のCRF125F、CRF250を整備しています。以前はエアークリーナーフィルターにエンジンオイルをしみこませていましたが、最近整備を始めたCRF250はクリーナーボックスの下が開いているので、走っているとしみこませたオイルが垂れてくるんですね。掃除をすれば済む事ですが、以前から欲しいものリストに入れていたMOTOREX のエアーフィルターオイルを試してみることにしました。使ってみて「オイルが青いのでムラなくスプレーする事が出来ます」と書いてありましたが、白いフィルターには有効ですが、黒いフィルターだとイマイチ分かりにくいですね。それはそれとして まずCRF250の方はオイルの垂れはありませんでした。125、250共に走りに関しては何の問題もありませんでした。しっかりと空気はフィルターを通過しているようです。帰って来てフィルターを灯油で洗ってみて土埃が出てきたので、性能的には商品の説明通りという感じです。可もなく不可もなくですが、缶が異様に高いのでたっぷり使えそうです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
量の割には高価だと思う。せめて２倍くらい入ってても良いのではないかと。
でも燃えないフィルターオイルをうたってるのはこの商品だけなのでスポンジフィルターには他はない。
（実際他のフィルターオイルをテストしてみたらよく燃えるから)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
DNAのエアフィルターのメンテナンス時に必要です。
別途専用のクリーナーが必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
専用品なので品質の劣化を気にせず、使えます。
染み込ませる際は万遍なく薄めに塗布する必要があり、少々コツが必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナのフィルター等は乾式で使える一方で埃も吸入してしまいますので、湿式のほうが安心して使えます。
【注意すべきポイントを教えてください】
専用品なので他に代替品はなく、高価なものになってしまいます。
▼セット品もありますが、セール時などバラで買ったほうが安くなる場合があるので注意が必要です。
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