| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
缶を開けてオイルを取り出すと非常にねっとりとした糸を引くような強い粘り気があり、これが砂や細かなホコリを限界までキャッチしてくれる安心感に繋がっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実際に作業をする時は、洗浄して完全に乾かしたスポンジフィルターを大きめのジップロックに入れ、そこにこのオイルを適量注いで袋の上からしっかりと揉み込む方法が一番やりやすいです。
【使ってみていかがでしたか?】
手で直接触ると一般的な洗剤や石鹸ではなかなか落ちないほど強力な粘着力なので、袋を使うか厚手のゴム手袋を着用して作業するのがお勧めです。
【注意すべきポイントを教えてください】
スポンジ全体に青っぽいオイルがムラなく行き渡ったら、余分なオイルをしっかり絞り出しますが、この時に雑巾を絞るようにねじってしまうとスポンジの目が破けたりちぎれたりするので、手のひらで包むようにして優しく握り潰しながら余分な液体を出していくのがコツです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
最後に表面のベタつきをウエスできれいに拭き取ってから車体に組み付けますが、乾式フィルターには絶対に使えない湿式専用品だからこそ、モトクロスコースのような火山灰や赤土が舞う過酷な環境でもエンジン内部への異物の侵入を完璧にシャットアウトしてくれている実感が湧きます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
モトレックスのレーシングバイオリキッドパワーは、モトクロスやエンデューロで砂埃の激しいコースを走るライダーにとって、まさに鉄壁の守りと言える安心感があります。まず缶を開けた瞬間にわかるのが、その圧倒的な粘り気です。サラサラした安価なオイルとは全く異なり、糸を引くほどの強力な粘着性を持っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
これを乾いたスポンジフィルターに少しずつ垂らしながら、全体にムラなく揉み込んでいくのですが、手袋越しにもその密着力の高さが伝わってきます。フィルターの奥までしっかり浸透させると、スポンジ全体がしっとりとした粘着層に包まれ、どんなに細かいサンドセクションの粉塵や、前走車が巻き上げる激しい泥水もしっかりと表面でキャッチして、キャブレターやインジェクションの内部への侵入を完全にシャットアウトしてくれます。
【使ってみていかがでしたか?】
これだけ粘り気が強いと吸気抵抗になってエンジンが回りにくくなるのではと心配になりますが、実際に走ってみると高回転までスムーズに吹け上がり、パワー感が損なわれることはありません。優れた通気性と高い集塵能力が絶妙なバランスで両立されているため、長時間のタフなレースでも常に安定した吸気効率をキープしてくれます。
【注意すべきポイントを教えてください】
さらに、このオイルの最大のメリットは生分解性であるという点です。走行後の面倒なメンテナンスの際、専用の粉末クリーナーとぬるま湯を使えば、あの強固な粘着オイルが嘘のようにサラサラと溶け出して、水と一緒に綺麗に洗い流せます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
価格は一般的なものより少し張りますが、愛車のエンジンを過酷な砂塵から確実に守り抜き、洗車の手間も減らせる費用対効果を考えれば、一度使うと手放せなくなる最高峰のフィルターオイルです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使ってみていかがでしたか?】
フィルターの洗浄剤とスプレタイプオイルのセットを使っていました。
スプレー式は広範囲へ一気に塗布できるのですが、フィルターを新聞紙の上において塗布した時に、かなりの量のオイルが新聞紙に付着(フィルター以外に飛散)していたので、無駄なく塗布できるよう、スプレーノズルをフィルターに近付けて塗布しましたが、フィルターに当たって跳ね返ってきたオイルが手に付くので、いまいちでした。
ボトル式のオイルなので、フィルターの広範囲に対して一気に噴射できませんが、フィルターの凸部に対して一列一列、浸み込み具合を確認しながら塗布できるので、ムラとムダが有りません。
バイク用のフィルターに使用でいるのはもちろんですが、4輪車のフィルターにも使用できるので、ムダ無くて良いです。
<付属品の有無>
ボトル先端のノズルから塗布するだけなので、付属品は無いですし、不要です。
<メーカーへの意見・要望>
ムダ無く使用できるボトル式の販売を、継続お願いいたします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
初めてエアフィルターを洗浄し、このオイルを浸しました。粘りがあり、難しかったが、成功しました。青っぽい色のオイルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
クリーナーは量を使いますが、オイルはほとんど減りません。
セットでも単品でも値段が同じです。
https://imp.webike.net/diary/175656/
むしろ半量でも良いから、ミスト状で塗布できるオイルを販売して欲しいくらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
公式動画もあるので使用イメージもわかり迷うことなく使えました。
スプレータイプより使い勝手は悪いですが長期的にみたら安くなるのでこちらの缶タイプを購入しました。問題なく使えています。
http://www.botti-bk.com/entry/2016/07/18/055134
ブログでも記事として書いています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
スポンジタイプのエアフィルターをお使いの方にオススメです。
液状タイプのオイルですと、ポリ袋に液を入れて手でもみもみと、後片付けも大変な作業になりますが、こちらのスプレーを使用すれば、簡単に手を汚さずに作業できます。
また、フィルターオイルを塗布した所は、モトレックスのメーカー色と同じ色が付きますので、スプレーの吹き付け忘れ、ムラなくオイルを塗布できます。
スプレー容器、量、も多く、頻繁にフィルターを交換洗浄出来て、車両をいつもベストな状態で維持できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
1本で何回使えるのかわからないが、クリーナー購入と合わせたら、純正を交換するよりもトータルで高いのでは?
あとは体感できる性能か又は気分の問題か
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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DNAもエアフィルターは到着時にはオイル塗布はされていませんので、フィルターを購入するタイミングで一緒に買っておきましょう。
一回の使用量自体はそんなに多くないため数回は使用できます。
ただオイル粘度が低いため容器を逆さにしただけでオイルが流れ出してくるので要注意してくだい。
フィルターオイルの性能としてはこれから判断することになりますが、軽く試走したところ、特に問題もないようでした
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