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3.0/5
ツインエアーのフィルターをオイルに漬けるための専用の器です。
もちろん他の容器でも代替できます。メーカー的にはこの商品を使用することでオイルの浸透が効率的にできるそうです。
特に良い悪いということはないのですが、必要かと言われれば・・？
私は他の容器を使用して洗浄するのが面倒だったため、現在この商品を使用しています。
可もなく不可もなく、というところですね。★3つです！
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3.0/5
セロー用に買いました。
今まで4stオイルを使用していたのですが、専用品の方がいいかと思い購入に踏み切りました。
今までとの一番の違いは粘度ですね、サラサラしていたオイルとは違って糸を引くほどネバネバしています。これで埃などを強力にキャッチしてくれることでしょう。
ただ、それに伴って吸気抵抗も増すので少しでも余分にオイルを含んでいるとアイドリングの回転数が下がってカブり気味になります。最後にウエスでしっかりと吸い取るのを忘れないようにしてください。
容量は正直な話500mlもあったら十分だと思います。
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3.0/5
初めての湿式なので他の製品との違いはわからないが、スプレーなのでお手軽だとは思う。
費用対効果の程は謎金額をとるか手軽さをとるかだと思う。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
同社フィルターと同時購入です。インプレということでもないですが、容器自体はしっかりしていて安心できる品物のようです。
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3.0/5
K＆Nのものを使っていて、フィルターがおかしくなったら、文句が言える、と思って購入しました。洗剤をスプレーして普通にすすぐだけでＯＫなので、まあお手軽ですね。ちゃんときれいになりますし。ただし、オイルはつい塗りすぎてしまいます。もう少し口を小さく作ってほしかった。そんなことで、星三つです。
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3.0/5
緑色でベトベトするフィルターOILです。
ビニール袋に入れてもみもみしていますがスプレー式の方が塗りやすいかもしれません。
本当にべたべたなので、塗りすぎ厳禁です。塗りすぎるとフィルターの下の方にたまって固まりリムーバーを使用してもあまり落ちてくれません…
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
1台の車両に1個のエアークリーナー（丸いキノコ型）に使用。
専用クリーナーと共に使用です。
・オイルが赤い紫色をしていて、クリーニング後の白いフィルターに塗りこんでいくには、塗った、塗ってないの場所が分かりやすかった。
・クリーニングとオイル塗りは、10回行ったが十分な量だった。
・フィルターにスッと染み込んで行き、塗りこみが大変ということはありませんでした。
・染み込んで行ったあとは垂れてくることは無かった。
・個人差はあると思うが私は手についても荒れることは無かった。
・容器のオイル出口は構造が悪いのか、容器が横倒しになると染み出して漏れてくるようでした。
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