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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
湿式フィルターの掃除を初めて行う為に色々と調べて素人でも簡単に出来る物をと探していたらコレに出会い購入する事に。使ってみると他のインプレ通り簡単にオイルを吹き付ける事が出来ました！
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
吹き付け式なので フィルターをオイルに浸けて絞ったり面倒な作業が無くなり手もベタベタになる事も無くなりました。容量も十分 当分これで安心です
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エアフィルターの清掃に用います。
こちらの商品があればK&Nのエアフィルターを半永久的に？（フィルターそのものの耐久性はわかりません）使用できます。
よって純正だと綺麗には掃除できない気休めの整備、または買い替えとなるところが定期的に綺麗に清掃できて性能維持が可能と考えます。
（正直鈍感なのでエアフィルターが少々詰まってもわからないのですが、定期的に清掃出来ると精神衛生上よろしいと思います）
エアフィルターと合わせて購入することで吸気効率の向上+容易かつ安価に性能が維持できるなかなかオススメできる商品だと思います。
ただ、単品では使用用途が皆無なのでフィルターおよびクリーナーの購入も必須、イニシャルコストとしては少し高くはなります。
しかし後々を考えると純正よりこちらが良いとは思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
緑色のオイルで吹いた部分に色がつくので均等に塗る事が出来ました。
もちろんちゃんと洗えば綺麗に色も落ちるのでご安心を。
性能は…うん、よくわからないです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
自分の使用用途はモッサーのエアエレメント用だけど、そんなに頻繁に乗らないので使いきれなそう…
思ったよりかはサラサラしてる。
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4.0/5
本製品、初めて使用しましたが、使いやすく、ホコリ侵入をしっかり防いでくれます。
2016 KX450Fのエアクリーナー取り付け面にはなぜか丸ビスの頭が飛び出てます。
そのビスとエアクリーナーの取り付け面のわずかな隙間から細かなホコリを吸ってます。
インマニにはうっすらとホコリがついてる状態でした。
450ccともなるとエンジンオーバーホールにもそこそこお金がかかるので、少しでもエンジンを労ってあげるために本製品を使ってます。
インマニのホコリは一切なくなりました。
同じようにホコリ等を気にしている方達にオススメです。
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専用クリーナーとセットのものもありましたが、オイルはスプレーじゃないほうがいいようなインプレを見かけたのとクリーナーは大容量のほうがいいような感じでしたので別々に注文。
他の方の使い方でスプレーがよくないとのことでしたので、スクイーズボトルにしてみました。
初めてのメンテナンスで少々不安がありましたが、注ぎやすい注入形状になっていてフィルターに当てながら一押しずつ注入して色が変化するのを間近で確認して施工することができました。
純正の安心感というものもありますが大変満足しています。
今の時代検索すればやり方はわかるので必要ないですが、説明書がないので少しだけマイナスポイントですね
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
スプレー式なので、フィルターをオイルで揉んだりする手間もなく
手を汚さずに作業が可能なので便利です。
また色がピンクなので、塗り残しがある部分が分かりやすく
ムラになりにくく使いやすいです。
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初めてフィルターオイルを購入するため比較ができませんが、スプレー式のため手軽に塗布することができました。
また、着色されているので塗りこぼしがなく仕上がります。
どの程度塗布すればよいかわからず、この辺りは経験を積まなければならないかもしれません。
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4.0/5
W650のエアエレメントだと湿式ですがスポンジタイプではないので、毛羽立った面？にスプレーするだけなので手も汚れず簡単です。
青い色も吹き付けた量の目安になって判りやすいです。
スポンジタイプだと吹き付けた後内部に浸透するように手で揉み込む作業が必要でしょうか。
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