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4.0/5
91年式ジェイドのアイドリングが不安定になってきたので、こちらでキャブレター内を洗浄しました。サイドカウル、タンクを外し、エアクリボックスごしにキャブレター内にふきかけました。その結果アイドリングの不安定さがかなり改善されましたが、カーボンか何かがよほどきつくこびりついているのか、完全にアイドリングが安定したとまではいきませんでした。
アイドリング等に不調が出る前に、これを使って、まめに掃除していればキャブレター内をきれいに保てるかと思います。
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4.0/5
車のヘッドライトが切れたので交換しました。少し青っぽい色で明るくて気に入ってます。まだ変えたばかりなので耐久性はわかりませんが、明るいので満足です。
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4.0/5
カーメイトのフラットワイパーシリーズの交換ブレード・雨用です。ワイパー本体はVS65で雨雪両対応のハイブリッドタイプですが、一般の雨用ブレードも当然使えます。
このワイパーは本体アームで形状を保つようになっており、トーナメント式のように何段階かアームにブレードの溝を合わせる必要はなく、アーム端のキャップを外して最初だけブレードの溝を合わせれば後は先端までスルスルと抵抗なく入っていきます。テンション用の金属プレートもなく、本当にゴムだけスルッと差し替えれば完了です。本当に交換はラクチンです。
特に撥水や雪対応は謳われていない雨用ブレードですが、撥水ウォッシャー液と併用すれば特に不満は感じません。さすがに丹念に撥水加工した直後のガラス面ではビビリが出ますが、これは適合表の注意事項にもあることなので…
昨日近所のホームセンターで購入して交換したばかりですが、まさかWebikeさんでは取り扱いないだろう…と検索したらありましたね。しかも私の周辺のホームセンターや量販店さん、他のネット店舗よりもお買い得とは(^^;
この価格が継続するなら次はバイク関連購入のついでにWebikeさんで買おう…
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5.0/5
モンキーのジェネレーターカバーを外そうとして、すっかりなめてしまった皿ネジを外すのに使用してみました。
これだけなめてしまった皿ネジを外すことができたのだから、ネジ穴とドライバー先端の摩擦力は確実にあげる事ができたのだと思います。
そんなに沢山使うものでもないので、もう少し少ない分量で安価にしてもらえればもっといいと思いますが。
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友達に薦められて使い始め、今までのバイクのほとんどに使っています。エンジンがかかりやすくなって、新しかった時のバイクのように、エンジンがシュンシュン回る感じで気持ちがいいです。
プラグの穴からスプレーして、ちゃんと暖機運転してから、注入すると効果大です。
ウェビックさんは12本のセット売りみたいですが、ぜひ1本売りのご検討お願いします。
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今まで、wakosのSP-Rを使用していましたが、素人であればサーキットでもSP-4でも相当マージンがあると思います。
SP-Rはレース用なので、1日サーキットを走る場合でも途中で交換していましたが、500CCなのですぐ無くなり、経済的に厳しいためSP-4にしてみました。
交換サイクルは、同様で考えていますが、1リットルなので約半分の値段で済みます。
本気のレースでない限り、SP-4でサーキット2時間、街乗り3ヶ月の交換サイクルで行こうと思います。
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3.0/5
エリミネーター125のリアサスペンションの錆を落とすために購入しました。
他の錆落としではあまり効果が無かったため、すごく効果がありそうな商品名に
惹かれこれを選んだものの、正直他の商品と変わりありませんでした。
もちろん、錆は落ちます。ただ、酷い錆を完全に落とすことはできません。
値段はそこそこしますが、その分大容量ですので、普段のメンテナンスで
気軽に使用できると思います。
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このフィルターオイルは以前にオフロードバイクを乗り続けていたころから愛用しています。
オフ車はエアフィルターの洗浄頻度が多いですが、洗浄後、オイルを万遍なく薄く塗布し、余分なオイルは絞り出す作業が必要でした。
しかしスプレータイプのこのフィルターオイルは、さっと一噴き♪
塗布の手間が大幅に短縮されるので大助かりです。
また塗布したオイルは直ぐに粘性が高くなり、フィルター効果も抜群です。
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4.0/5
とにかくよく落ちます 付け置きOKなので便利です
ただ すごく体に悪そうな臭い 初期の頃のキャブクリーナに似てます
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5.0/5
【Webikeモニター】
以前のものが無くなってしまったので再度購入です。
問題無く機能を発揮します。
工具箱に常備しておくケミカルです。
お勧めです。
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