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4.0/5
これはけっこう使えます。写真(1)が商品写真。アーマーオールと書いてある商品です。
バイクで黒のプラスチック部分がある車種は比較的多いと思います。特に原付になるとそうではないでしょうか。黒のプラスチック部分は劣化すると白くなってきます。また傷も目立ちます。
それを隠すためにこれを使うといいと思います。汚れを拭いて、この商品を吹きつけ、しばらくしたら綺麗な布で吹き上げるだけです。黒の部分のプラスチック自体は新品のような仕上がりになります（写真(2)）。
大事に乗り続ける人へオススメしたい商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
CB400SF REVOのライセンス灯を交換しました。
交換はいたって簡単、ビス2本を外してライセンス灯カバーをとり、ランプを交換するだけです。白光で明るいですが、スポットであたります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
カーメイトの撥水コート「シヴ」がかなりの効果だったため、曇り止めもカーメイトの物にしてみました。
やはり効果は抜群です！
この二つはもう手放せません！
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4.0/5
ボタン電池のみで、時計と温度計は常に表示されています。
電源をとることで、バックライトが点き、バッテリーの電圧も表示されます。
私は、必要なときにバッテリーの電圧が確認できればいいので、
必要なときだけ電源を入れられるようにスイッチを取り付けました。
本来バイク用ではない為、水か掛かると壊れるでしょう。
またサイズが大きいので取り付けには工夫が必要です。
それでも、手軽に気温やバッテリーの電圧を確認できて、この価格で購入できるので、導入の価値は十分にあると思います。
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4.0/5
主に峠道で寒い季節にしようしています。
自分はツーリングタイヤでも夏場は気にならないのですが、秋から冬にかけてグリップが薄く感じてきた時や、スポーツタイヤでも磨耗してきてあともう少し使いたい時などに使用しています。
使用するのとしないのでは全然タイヤの熔け方が違いますよ！
いつも使うのではなく場面場面で使用してくといいと思います。
常に1本は持っときたいですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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モータウンのアンチフォグとIGNIOのものと比較してみた。
モータウンの方が値段の割りに量が多くたっぷり使える。
モータウンの方がくもり止めの効果と持ちは良かった。
しかし、よくからぶきしないと曇らない代わりに夜間
街灯などの光が広がり少しみにくくなる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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一般的な安価な鉱物油系潤滑油と違い、シリコンスプレーはシリコンオイルの潤滑剤でなのでゴム、シール、プラスティックを痛めない！つまりバイク乗りの必携アイテムである。
そしてある程度流れる(浸透する)と写真のように皮膜？になって固まるので、やや持ちが良い。(でもチェーン等の激しい稼働部には向かないかと)
使いどころは日頃のメンテで、万能グリスが塗りにくい部位にこのスプレーを吹いてあげましょう。
このメーカーの製品は大変コストパフォーマンスが良く、品質も問題ないのでおススメ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
昔から愛用しているケミカルです。
本来は、エンジン始動中にキャブから吹き入れて、エンジン（キャブレター）内のスラッジ等の除去に使われますが、2st車なため通常の使用が不可となっております。
（FI車も同様です）
で、分解洗浄であればOK、ということで、シリンダー及びピストン、排気バルブの清掃、洗浄に使っているという次第。
使い始めたきっかけは、いつもパーツクリーナーなどでどうにも取れないカーボンなどをかんたんに取れるものは・・・というきっかけでたまたま目に付いたこれを手にしたのですが・・・結構楽チンに落ちるものです。
泡状で各パーツに絡むので、じゅわーっという感じが”落ちてる”に変わっていきます。
最後は液体に戻りますが、そこまで揮発性も高くないため、そのまま漬け置きに移行するのがいつものパターンです（苦笑
ある程度落ちたな、と思ったあたりでウェスなどでふき取る、もしくはこびりついたところはこすると、結構あっさり落ちてしまいます。
大体1本で2回？くらいは使える感じでしょうか＞全バラシ
ただ、これは半年or5000k程度で1回という頻度なので、比較的よくメンテナンスする人の感じでしょうか。
かなり乗り込んだ車両、長期間エンジンメンテしていない車両などは、もう少し強力なものが良いかもしれません。
さすがに、万能、というわけではないですが、かなりのお気に入りです。
泡状も使いやすい！
ただ、やはり若干価格が高めなので、ちょっと控えめに★4つにしておきます(^^;
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【車種】
ZXR400
【購入動機】
クラッチオーバーホール時のリテーナー周りに使用するため、購入しました。
【感想】
グリスを塗って一週間ほどで、再度クラッチを開けたところしっかりとグリスが残っており、耐久性の高さが実感できました。
今後も、続けて使用したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
2009年11月14日に交換でしました。純正のヘッドライトバルブが球切れしていたので、これにしてみました。
近くのホームセンターで安く購入。
なんと言ってもバイク用のバルブは高いからです。
価格にして900円以下でした。
しかも2つ入っているので、かなりお得だと思います。
交換してみると純正よりかはちょっと明るかったです。
バイク用は振動対策を施してあるみたいですが、エリミネーターはエンジンに対して車重があります。
ちゃんとバイク用をつけないといけないと言われたことあります。
エリミは単気筒ですが、そんなに大きく揺れないので、実験という形です。
リンクは交換したときの日記です
https://ssl.webike.net/private/diary/0017067/
で・・・
1本目は2010年8月9日に切れました。
ということは9ヶ月×2でしょうか。商品の当たり外れもあるんでわかりませんねw
お財布に優しく、純正より明るかったので★4です。
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