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長らくホイール掃除用に使ってます。
ブレーキダストならきれいさっぱり落とせます。ただ、リアホイール飛び散ったチェーンオイルはきつい、、、特にウエットタイプの粘り気のあるチェーンオイルだとさすがに落とし切れません。
私はこのケミカルである程度まで綺麗にし、その後ワックス掛けながら落としきれないオイルを綺麗に落としてます。

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腰を据えて洗車しようと思い立ち、初めて使用しました。

見本の写真にあるように、ホイールにまとわりつくことを想像していたのですが、出した泡が滑り落ち、下方に集まってしまいます。

洗浄性能については、汚れの質にもよるのでしょう。前輪は綺麗になったのですが、後輪は前輪ほど綺麗にはならず、また、スポークの付け根等、いりくんだ箇所も、洗車前と比べると汚れが多少落ちたといった感じです。

前述のように滑り落ちるのに、全体に行き渡らせようと出しすぎたせいか、一回の洗車で半分近く使用してしまいました。

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金属パーツを磨くときはピカールを使っていたのですが、ピカールでメッキパーツを磨くと小傷が入るとということでメタルポリッシュを使用しました。メッキの輝きが復活し、そのままコーティングもしてくれるということで使い勝手がよくおすすめです。

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マフラーにチューブから流れ出た液が飛び散って付着し、焼け付いてしまったので、それを少しでも取り落とせられればと購入しました。布に適量つけて3、4回こすり落としましたが、やはり全て完璧には取れませんでした。根気よくちょくちょくやっていけば、もっともっと目立たなくなると思います。

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マフラーを磨くのが初めてなので、他のインプレでも「酸性のケミカル」というものについて触れられていますが、初心者のため、お手軽そうなこちらのケミカルにしました。

結論から言うと、結構キテる汚れはムリですな。
新車購入時・若しくは特殊ケミカルでピッカピカにした後に定期的にこれで磨けば結構いいのではないかと。

私は新車購入時から約5000km走行した状態での今回の本製品の使用でしたが、エキパイの汚れがチョー頑固で落ちないものもありました。

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エキパイ磨きに使用しています。
多少の汚れや焼きには効果があるかと思いますが頑固な物に対しては少々きついかな…。
安全性や環境に関しては中性なので良いと思います。

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他の皆さんのインプレッションを参考に購入しました。
安全性から作業環境を気にせずに済む点よがよかったです。（実際マフラーはリビングで磨きました。）
酸性タイプよりは時間も根気も握力も必要だったかもしれませんが、ひどくならないうちにまめにやれば問題ないと感じました。

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バイクのカウルを洗う際に使用しましたが、あまり汚れがよく落ちるとは言えません。2ストなのでカウルの下の方は排気漏れで黒くなっていますが、そういったガンコなよごれを落とすにはかなり力を入れて何回か繰り返し洗わないと落ちません。説明を見てもシャンプーなのかワックスなのかどっちつかずで、そのせいか汚れを落とす力も中途半端な気がします。

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軽く付いた焼け色や汚れは簡単に落ちますが、濃く付いた焼け色は落とすの大変だと思います。
仕上げ拭きでクリーナー成分が落ちにくいです。

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