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4.0/5
メッキ部分とステンレス部分の磨きに購入。ボディにも使用出来るが、他インプレ同様に樹脂部分（黒）に使用すると白くなり、なかなか取れなくなります。
金属やメッキ部分では、かなり綺麗になりました。
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4.0/5
バイクのミラーに塗りこんでおくと見え方が良くなります。車からの転用でしたがバイクにも重宝しています。主にミラーに使っています。
ヘルメットのシールドには強度が落ちるので塗らないようにとヘルメットメーカーの取り説にありました。昔は良く使ったのですが最近は問題でもあったのでしょうか？迷いましたが使ってしまいました。シールドが溶けたり軟らかくなったりはしませんでしたが水を良くはじき快適です。一度使うともう手放せません。出来ればシールド専用品があれば安心して使えるのにと思います。
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4.0/5
車に使う目的で購入しました。これは定期的に購入している物です。シールドの汚れを取る時に使っています。水や洗剤でふくより撥水が長持ちします。どちらかというと車に使った後、残りをバイク生活用に回している感じです。この手のものはいろいろ試しましたがガラコが一番使いやすいと感じます。最近は値段的に安い物が出てきましたが値段以外はガラコシリーズには敵わないようです。
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4.0/5
アルマイト部分のパーツ等が増えて来たので、導入を決定しました。
普段、製品の経年変化を診てからインプレッションする様に心掛けているのですが、
例外的に使用初めでインプレッションを書く事にします。
前職では経年劣化を見る為に、屋外で製品を日差しや風雨に晒して、サンプル毎の変化を診たりしていましたが、自分には二つある部品の片方に施工して片方を放置するとか、そんな事出来るだけの経済的余裕が無いからです(苦笑。
期待する事は、アルマイトの退色予防と腐蝕の防止。
以前旅暮らしをしていた様に、海沿いの町で仕事する事が多い訳ではないですが、ヨット等での使用が前提になっている商品なだけあって、期待は大です。
但し、吹き付けではバイクの場合、かかって欲しくない所にもかかるので、花か咲Gのラストリムーバーの様に、猪口か、ぐい呑み程度の器に取って、平筆で塗り付ける等した方が作業し易いと思います。
拭き取りは、結構拭き残しそうになります。
甘ったるいような薬品臭も、苦手な方には気持ち悪いかも。
しかしコレでみすぼらしいサビや、退色から幾らかでも守れると云うのなら、試用してみる価値があると思います。
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基本的に油脂なので、このフェンダーのようにタイヤに近いパーツには直接スプレーせずに、ウエスに吹いてから塗り広げる方が安全です。また、そうした方がパーツクリーナー同様、経済的だと思います。
効果はとても高く、かなりはっきりとつやが変化します。持続期間はやや心配ですが、普通のワックスのように洗車ごとに塗る必要はなさそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
クルマの窓の清掃に使ってます。
意外と排ガスや塵とかで汚れているんですよね…
使用後を見ると、白くならず、すっきりした
綺麗な透明のガラスに戻っています。
年期の入ったガラスには効果抜群だと
思います。
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4.0/5
スポンジが付属していたのでお試しで普通のパープルマジックと一緒にこちらも使ってみました
洗浄力は明らかに普通のパープルマジックのが上です
そこまで汚れが酷くない場合にはコーティングもしてくれるこちらの商品のが良いかもしれませんね
パープルマジックよりも粘度が低くて定着性は無いので、吹いて付属ブラシで擦って落とす、という使い方になるかと思います
付属のスポンジは使い勝手も良くて、パープルマジックを使う時以外でもホイール清掃に活躍していますw
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4.0/5
経年劣化で油分が抜け、白っぽくなってしまった樹脂パーツに散布することで、しっとりとした深いツヤを復活させることができます。
スプレータイプとなっていて、しかも細い金属製のしっかりしたノズルが付属しているのですが、これではただ拭き付けるだけで、施工したい箇所に満遍なく均一に、とはいきません。
径が細くなっている分だけ、噴射した際の飛び散りも激しくなってしまいますし、わざわざ手の込んだ仕様にして、逆に使い辛くなっているように感じてしまいます。このノズル、本当に必要だったんでしょうか。
フェンダー回りに使おうとしてうっかりタイヤに付着してしまい、それに気付かず発進…なんてことになってしまったら目も当てられません。それなりに気を付けて作業してください。
散布した箇所にムラがあると、仕上がりにも反映されてしまいますので、私の場合は少しずつスプレーしてはウエスで拭き上げながら馴染ませていく、という作業を繰り返す、といった方法をとっています。
あまりにも白化してしまった樹脂は、そのものの強度も落ち、脆くなってしまっています。そのような箇所であっても見た目だならばかなりの所まで回復させてはくれるのですが、パーツの強度までも復活させてくれるような機能は当然ありません。更にそういった場合、数カ月も経てば効果も薄れ、見た目自体も元に戻ってしまいます。それでも充分な効果だと言えるんですけどね。
そのため、転ばぬ先の杖として、実際に白っぽさが目立つ前に、洗車毎のメンテナンスとしてこまめに塗布しておくことで、剥き出しの樹脂の寿命を長く保つことができるはずです。
新車時からコーティング剤として定期的に使う、といった感覚が望ましいと思います。
ちなみに、深い艶が得られるからと言って、どこにでも使っていいわけではありません。シートの表皮なんかに使ってしまったらさあ大変。滑り台の上に乗っているかのような感覚になりますよ。
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4.0/5
元々はクルマで使用していましたが、ボディコーティングを施したことで使わなくなり、後にバイクへ転用。
今はバイク洗車時に、主に塗装面の下拭きに使用。
結構水分を含んでおり、保管中に付着した埃汚れを拭き取るのに重宝してます。
どうしてもワックス成分が白く残ってしまうので、仕上げには向きません。
自分は乾拭き後にワックスorクルマ用ポリマーコート剤で磨きます。なので下拭き用。
バイクのシートや黒アルマイトのパーツなどは拭かない方が無難です。
変な風にワックス成分が残ってしまうと取り除くのが大変ですので。
とは言え、車体以外にもバイクカバーの汚れ拭き（埃、野良猫のオシッコ（怒））など雑巾代わりにも使え、
特に12枚入りはお得なので店頭で見かけるとストックを忘れてつい買ってしまうほど。
今では玄関にも1パック置いてあり、まさに「常備品2」となっています。
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