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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
スプレーするだけで、本当に汚れが落ちる。自分の場合、頑固な汚れの時はお湯の水でこすりました。めちゃめちゃ綺麗になりました。本当におすすめです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
パッドをかぶせる時、破けるんじゃないかと思ってしまいます。
使用前のVTR250のタンク。タンクバッグのせいで傷だらけです。
カルナバワックスで仕上げたらこの輝き。
有線なので、電源を引く必要があります。
パワーはあまりなく、力強く押し付けると止まります。
それがバイクにはちょうど良いのかもしれません。
カウルなど塗装面の薄いパーツが多いので、やさしく磨くことが出来ます。
タンクなど塗装が厚い部分は時間をかけてやれば良いだけですから。
ただ、片手で使用するとブレて仕事になりません。
小さいパーツは取り外して、ポリッシャーを股で挟むなど固定して磨いた方が良いのかもしれません。
当然のことながら、狭い部分には入りません。
パッドはかぶせるタイプです。
ぴったりサイズなので、かぶせる時に力が要ります。
私はタンクを、水を足しながらコンパウンドで磨きました。
使用後は必ずワックスをかけましょう。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 4 |
エンジン内部の汚れが気になりプラグホールから直接注入しました。エキパイとキャブを外して、しばらく置いてからプラグホールからエアブローで吹いて十分エンコンを飛ばして、エンジンをかけると凄まじい臭いと白煙が出ます。最終的に3本使用、内部はかなり綺麗になりました。というのも、施工後に腰上をバラすハメになり、効果を目視確認できました。吹き付けるだけではカーボンを完全に除去することはできませんが、バラさずにある程度綺麗にできるのでよろしいかと思います。また、シールやネジロックの除去にも効果があるので、便利に使っています。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
モトクロスバイクの洗車に使用しています。
ラジエーターのルーバーやキャブの隙間など、手が入りにくくてスポンジが届かないところでも、この洗剤を吹き付けてしばらく置くだけできれいになります。
フェンダー裏など泥がたたきつけられる部分はさすがに擦らないときれいになりませんが、
それ以外の場所では吹き付けてしばらく置いて洗車機で洗うだけできれいになります。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
オフバイクには汚れがつきもので、毎回洗ったりは全くしなくて、ドロドロが酷い時だけ水洗いじゃ汚れが落ちないのでこれを使って落としてます。（もちろんスポンジやブラシでこすってます）
余分な油分を落とさないのでチェーンも錆びにくい（洗った後は注油してるけど）
まあよくよく考えたら結構高いんだよね（笑）
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
マジェスティーsのマットチタン色に使用しました。マット色(つや消しチタン)ですのでさほど期待はしていませんでしたが、塗布した後は思っていた以上に光沢がでました。塗布前にボディに付いている汚れを落としそれから塗布したのですが専用ウエスにまだ少し汚れが付くほどの効果がありました。匂いはアルコール？のようなツンとした匂いが少しする程度です。効果大でしたのでこれは継続して使用していきたいですね。ただセット品のため量が少ないのがネックですね。別に大容量の方を買いたいと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
オフロードバイク（XR250)の泥汚れがひどい時にはこれを使用してます。
余分な油分（チェーン等）の油分まで落とさないのでグッド。
泥や頑固な汚れはスポンジで落としてますが、容量も大きく何度も使えます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
スポークの汚れ落としに使用
無敵の使い易さ
自分的に一番効果を実感できたのは、スポークの汚れ落とし。
錆と言うよりも、くすみや頑固なブレーキダスト除去に使います。
色々なケミカルやナイロンタオルなど試しましたが、ボンスターが一番使いやすく効果がありました。
細かいところや凹んでいるところなどにも対応します。
価格も安いのでガンガン使えます。
スポークは本数があるので気が遠くなりますが、磨き終った後の満足感は格別。
リムや塗装面は擦り傷が付きやすいので注意が必要です。
もちろん、ガラスやプラスチックには使ってはいけません。
鉄のスポークは磨いた後には防錆処理を忘れずに！
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
自分で貼ったステッカーを剥がした跡に残ったのり？が、これを少し含ませたウエスでふけばキレイになります。特に車体（タンク・フレーム）に変色などもなく、非常におすすめです。臭いは使った直後は少し臭いますが、屋外で作業すれば、10?15分もすれば全く気にならなくなりました。
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