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3.0/5
中古で買ったバイクの金属部分のサビやくすみが気になったのでサイトでいろいろ調べたところ高評価だったため購入しました。
エキパイやライトのメッキ部分には感動するほどの効果が得られました。ただ深く根付いたサビなどにはほとんど効果がないみたいです。
フォークの点状サビも落としたかったのですが擦っても擦ってもほとんど変わらないので目の細かい紙ヤスリで研磨して、そのうえから防錆効果もあるネバダルでみがいてやっと満足の行く仕上がりになりました。
しかし1000円でこの性能はそこそこ満足なコスパではないでしょうか？
洗車後に使われる方はウエスでしっかりと水分を落としてから使わないとさらに効果が落ちるので注意が必要です。
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3.0/5
車のマフラーのサビ止めのために購入しました。塗って半年くらい経ちますが、まだ剥がれずにしっかり塗れてます。値段のわりにはしっかりしてると思います。
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3.0/5
本当に気休め程度にしかなりません。
遠目で見てもわかると思います。
ソリッド色なら良いのでしょうがキャンディライムグリーンは相当難しい色なんだと思います。
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3.0/5
重ね塗り後10間日後にやすりがけしましたが、完全硬化していなく、べたつきました。
あと、少し緩いのでヘルメットや縦塗りにはオススメし難いですね。
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3.0/5
製品のコンセプトとおりのクレヨン感覚。
ただ、塗料が剥がれるのが早い気がする。数日後にまた塗り直しが続いている。
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ヨシムラマフラーを取り付けているので、専用品の方が相性がいい？
エキパイ、補修、メンテナンスにはいい？と思い購入です。
専用品でないと駄目か？と言うと微妙。他の研磨でもいいのかなぁ。。。
値段がもう少し安ければいいですが。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ホイールを塗り替える為に仕様しました。
隠ぺい力は高く、霧は細かく綺麗に塗る事ができるので、
初めて塗装する方にもオススメできると思うスプレーです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
洗車や転倒で取れた塗装の修復として使いました。
耐熱なので、低速走行を繰り返して、かなりの高温
になっても落ちることはありません。
問題は、旧車など年式が経過していると日焼けして
全体の塗装が色落ちしているので、変に部分的に
修復しても、その部分だけ目立ってしまうことでしょうか。
なので、傷や塗装の修復は早いにこしたことはありません。
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エンジン近くのスタンドホルダーに錆びが出ていたので、補修、塗装用に購入してみました。価格が安ければいいのですが、ちょっと高いですね。性能期待してます。
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3.0/5
この鏡面用は最後の仕上げで、粗削り用、つや出し用の3種類を使用してみました。
タンクの塗装面に付いてしまった「ひっかき傷」、説明通りに粗削り→つや出し→鏡面用の順番で使用しましたが、一番のポイントは「それぞれの力加減」だと思いました。
少し深い傷は最初の粗削り→つや出しを重点に、細かい傷は最後の鏡面を重点に使うって感じだと思います。
慣れずに、力を入れすぎたり、時間を掛け過ぎたりすると返って怪我するかも。
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