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今までメッキやアルミ磨きに「花咲かG」を使用してましたが
残り少なくなりネバダルを購入しました。
試しにフロントフォークとブレーキドラムを磨きました。
アルミのクリヤ塗装が剥げたところは綺麗に光り、オイル分の効果かクリヤ塗装が劣化し黄色くなった部分は黄色が薄くなりました。
鉄(メッキ部)の錆び錆びになった部分は、ほとんど変化ありませんでしたが、逆にメッキに傷を付ける事もないようです。メッキ部分は、まめに磨いてワックスを掛けネバタルはアルミ磨きとして使うと良さそうに思います。
作業上の注意は、結構オイル分を含んでいるのでビニールかゴム手袋で作業しないと手が汚れます。
保管もオイル分が揮発しないように保管する必要がありそうです。
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4.0/5
古くなったカブのパーツを交換していくにつれ、くすんだメッキ部分が目立つようになってきた。なので、評判の良いワコーズのメタルコンパウンドを使ってみることにした
ウエスに少量絞り出してメッキ部分を軽く拭き、その後にキレイな面で乾拭きしてみると…くすみが取れて、今まで見たことがないピカピカのメッキが顔を出した。しかし、メッキの奥に入り込んでしまった錆は取れなかったようで、赤い点々が残ってしまった
面白かったので別のバイクに試してみる。アルミのマフラーカバーを磨いてみると、顔が映り込むとまではいかないが、一皮剥けたように汚れが落ちてキレイになった。同じ拭くならメッキの方がピカピカになるので気持ち良い
バイクには多かれ少なかれメッキやアルミ、ステンレスがあるので、年数とともにくすんできてしまう。そんな時に、メタルコンパウンドのような金属磨き剤があればキレイな金属色が顔を現わすので、一本持っておいても損はない
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自作エキパイの仕上げに使いました。
本当は質感を重視して半ツヤ系にしようかと思いましたが、耐熱温度が違うことを知り、より高耐熱タイプの艶消しにしました。
※艶消しは600度、半艶は400度です。
色々なブランドから出ていますが、ラベンのスプレーは価格も割安なのでリピーターです。
噴出口は楕円タイプで、その先を回転させると縦⇔横の
噴射パターンを変えられるので無駄も少なく仕上がります。
しいて言えば、溶剤の匂いがキツイ！よく換気できる環境で使う事をオススメします。
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4.0/5
細かい擦り傷消しに重宝しています。
これだけでは消え辛いので、先ず細めのコンパウンドで作業してからが良いでしょう。
同時購入を強くお勧めします。
注意点としては、かなり柔らかいウェス等に着けて磨かないと、磨き傷を生じる事があります。
タンクバッグの使用等で付いた傷ならば、これで綺麗になりますので、自分は後はワックスに頼ります。
10年程使用してまだ残量がありますので、一度調達すれば当分は使用出来るでしょう。
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4.0/5
車両の使用に伴う細かい傷を磨き落とすのに使用しています。
これだけの使用ですとツルツルテカテカにはならず、
却って曇った感じになるので極細も同時に調達しましょう。
他の商品とは比較が出来ませんが、ちょっとした使用には丁度良い量です。
10年程使用出来ていますので、一度調達すれば当分使えるでしょう。
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マフラーのフロントパイプが黒く焼けてきたので、いろいろな製品レビューを参考にし、マフラーもヨシムラのため、この商品を購入。
期待通り、焼けたマフラーが見事に復活。
ただ黒く変色している部分は、それなりに力を入れて磨く必要があり、疲れました。
匂いは他の方のレビューにあるように、薬品のような匂いがきつく、外での作業が必修です。
作業後は説明書通り、水洗いを忘れず行い、耐熱ワックスを塗布して完了です。
磨き終えたステンレスパイプは、当初より光沢感がなく、くすんだようなステンレスパイプとなり、この点は少し不満が残り、★1つマイナスです。
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4.0/5
一部損傷した大きめのFRPシングルシートカウルに使用。
下地の隠蔽力が高い為パテを隠蔽するのに3度吹き程度。
ピンホールが見つけやすい為、何度か修正しトータル4缶程使用しました。
新品のFRPであれば300cc2缶でちょうど位だと思います。
細かい線キズは埋まりました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
艶消し黒でもメーカーでだいぶ色合いが違いますが、この商品は本当に艶のないタイプでした。
個人的にLAVENのケミカル類は、品質やコストパフォーマンスに優れていると思います。
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4.0/5
エキパイの根元が白濁しがちなのでたまに塗り直すのに使用してます。塗りたてが綺麗なのは当然なので、今後の経年でどうなるか見守っていきたいです。
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